Didžiosios geležinkelio investicijos

Didžiulės investicijos į geležinkelį Aidine: pasibaigus antrajam Efelerio savivaldybės tarybos posėdžiui rugpjūčio mėn., TCDD generalinio direktorato 3-iojo regioninio direktorato projektu, kuris bus naudingas Aidino žmonėms, buvo pasidalinta su tarybos nariais.

Oficialiame Efelerio savivaldybei atsiųstame laiške Valstybinių geležinkelių 3-oji regioninė direkcija nurodė, kad prie esamos Izmiras-Aydın-Denizli geležinkelio linijos bus pridėta antra linija ir prašė šiuose darbuose panaudoti 1/1000 mastelio įgyvendinimo plėtros planus. Valstybinių geležinkelių 3-iosios regioninės direkcijos prašymas dėl plėtros planų iš Efelerio savivaldybės, skirtos antrosios linijos tiesimui esamoje Izmiro-Aydın-Denizli geležinkelio linijoje, atvėrė miesto geležinkelio liniją diskusijoms. CHP, AK partijos ir MHP nariai Efeler asamblėjoje išreiškė bendrą nuomonę, kad per miestą einanti geležinkelio linija eitų iš pietų. Panaikinus per miestą einantį liniją, naujoji geležinkelio linija prasidės nuo Incirliovos ir eis per miesto pietus, o Serçeköy mieste vėl bus prijungta prie senosios linijos. Geležinkelio liniją miesto viduje planuojama naudoti kaip „Miesto lengvojo geležinkelio maršrutą“.

„REVOLIUCINIS PROJEKTAS“
Özakcanas pareiškė, kad projektas yra revoliucinis, ir pasakė: „Šis prašymas ir projektas, gautas iš TCDD generalinio direktorato 3-iojo regioninio direktorato, yra Aydın revoliucija. Tikiu, kad per Aydıną einančio geležinkelio iškėlimas iš miesto, kaip ir pateiktame plane, bus bendras projektas, kuriam visi pritarsime. Manau, kad visi mūsų žmonės, ypač tarybos nariai, turėtų palaikyti šį projektą, nepaisant politinės partijos. „Ateinančiais laikotarpiais noriu kartu dirbti šiuo klausimu“, – sakė jis.

ZONŲ VADOVAS JUKSEL PASkelbė PROJEKTĄ
Informuodama tarybos narius apie projektą ir jo naudą Aydın, Efeler savivaldybės planavimo ir urbanizacijos vadovė Ayla Yüksel sakė: „Plano paaiškinimo ataskaitoje Plano paaiškinimo ataskaitoje teigiama, kad mūsų šalyje geležinkelių ir jūrų kelių fizinė infrastruktūra yra nėra tinkamai išplėtotas, pervežimų poreikis daugiausia apkraunamas kelių tinkle ir yra nesubalansuotas ir neefektyvus santykis tarp vežimo rūšių. susisiekimo sistemos problemos, į planą buvo įtrauktas regionui sukurtas Aydın-Çine-Güllük geležinkelio projektas, kurio maršruto tyrimus atliko DLH generalinis direktoratas, taip pat esamos tarpmiestinės geležinkelio linijos Aydın atkarpa. miesto centras tarp Kardeşköy-Urnurlu rajonų. Jis buvo pavadintas „Miesto lengvųjų geležinkelių sistemos maršrutu“. Tarpmiestinei geležinkelio linijai tarp Serçeköy gyvenviečių šioje atkarpoje buvo nustatytas pietinis maršrutas lygiagrečiai su Efelerio miesto gyvenviete, o tarpmiestinis maršrutas buvo atskirtas nuo miesto gyvenviečių.

Taigi, perkeliant tarpmiestinę geležinkelio liniją į pietus, siekiama pašalinti sistemoje esančius negatyvus, kurie sukuria neigiamas fizines kliūtis miesto viduje ir sukelia transporto saugumo problemų. Valstybinio geležinkelių generalinio direktorato parengtas antrosios linijos tiesimo esamoje geležinkelio linijoje tarp Aidino ir Denizlio projektas prieštarauja galiojančiiems aukštesnio masto aplinkosaugos plano sprendimams ir apsunkins esamos trasos perkėlimą. planuojama pertvarkyti į miesto lengvųjų geležinkelių sistemą, į pietus, o šiam procesui skiriamus išteklius nukreipti į pietus.. Galima aiškiai teigti, kad yra aukštesnis visuomenės interesas leisti pinigus šia kryptimi. „Įvertinta, kad norint šią liniją perkelti į pietus, o ne plėtoti esamą geležinkelio liniją, kaip numatyta 1/100.000 XNUMX mastelio Aplinkosaugos plane, reikalingas efektyvus vietos valdžios, atitinkamų institucijų ir nevyriausybinių organizacijų bendradarbiavimas.

„ĮGAUTAS TERITORIUS GALIMA NAUDOTI KAIP PARKAS, PĖSČIŲJŲ IR DVIRAČIŲ TAKAS, SPORTO ZONAS“
Teigdamas, kad įgyvendinant projektą daugelis projektų, tokių kaip parkai, sporto aikštelės, pėsčiųjų ir dviračių takai, reikalingi miesto rytų-vakarų kryptimi, gali būti įgyvendinami perkeliant liniją ir po žeme nutiesiant miesto geležinkelių sistemą, Yüksel sakė: „Maršrutas ši linija mieste yra maždaug 10 km. ilgio ir vidutiniškai 20.00 m. yra gilumoje. Užimamas plotas yra apie 20 ha. tai yra 200.000 2 mXNUMX. Ši sritis turi būti įgyta; Pavyzdžiui, miesto geležinkelių sistemą pakėlus po žeme, bus sukurtos miesto rytų-vakarų kryptimi reikalingos atviros erdvės, parkai, pėsčiųjų ir dviračių transporto, sporto ir kt. „Yra galimybių jį panaudoti daugeliui tikslų, o projekto turinyje yra labai svarbių galimybių ir potencialo gerinant miesto gyvenimo kokybę“, – sakė jis.