Atidarius Stambulo priemiesčių traukinių linijas, tęsiasi priemiesčio grotelių linijos restauravimo darbai, turintys didžiulį poveikį Stambulo eismui.
2013'da uždarosios priemiesčio linijos vis dar veikia. Haydarpaşa-Pendik birželio 2015, Kazlıçeşme-Halkalı bus atidaryta kovo 2015. Stambulo eismas taip pat bus atleistas, jei linijos bus atidarytos paskelbimo metu.
19 birželį 2013 datos buvo uždaryta priemiesčio traukinių linija tarp Haydarpasa ir Pendik, o galiausiai uždaryta. Dėl atnaujinimo darbų, kuriuos planuojama integruoti į neseniai atidarytą „Ankara – Stambulo greitųjų traukinių (YHT) sostinės projektą“, linijos bėgiai buvo išmontuoti ir geležinkelio linija grįžo į greitkelį. Planuojami mėnesių 24 Statybos ir Turkija pusėje Söğütlüçeşme iki metų 2015 priemiesčiai, kurie bus atnaujintos linija birželio vėl planuojant paslaugų atidarymą linija, kaip apibrėžta renovacijos projekto apimtis ir stočių, kad daugelyje istorinių darbų statusas planuojama atstatyti.
TCDD pareigūnai sakė, kad linija bus 3 kelias ,, Tarp dviejų kelių yra vidurinė platforma, o eskalatoriai - į vidurinį peroną. Be to, statomas greitojo eismo kelias ir jungiamas prie Marmaray. Gebze-Söğütlüçeşme bus 3 kelias. Vienas iš jų yra greitas traukinių ir krovinių traukinys, kiti du priemiesčių traukiniai Biri. Valdžios institucijos pažymėjo, kad buvo atlikti seni istorinių stočių pasiūlymai ir išduoti leidimai.
NEGALIMA ATLIEKŲ
„Ecek“ stotys bus atkurtos ir atkurtos į tą patį lygį. Nėra žlugimo. Mes nežinome, kas atsitiks ateityje. Kai kurie iš jų bus naudojami kaip stotys. Pavyzdžiui, „Bostancı“, „Maltepe“ ir „Erenköy“ bilietai bus parduodami greitiems šviestuvams. Išvyksta tik Kızıltoprak stotis. Stoties pastatas vis dar veikia. „Feneryolu“ stovi, tačiau yra atskira miniatiūrinė stotis. Istorinės vietos išliks. Šis kopūstų subkonstravimo darbas atliekamas. Su 24 valandos pamainomis, žemesni statybos darbai atliekami greitai. Baigus šiuos darbus bus atliktas bėgių įrengimas, linijos signalizacija, kabelių traukimas ir kontaktinių linijų siuvimas. Jie vis tiek neima daug laiko. Infrastruktūra turi būti nepažeista. Dėl šios priežasties pastatas yra nepakankamai įvertintas. Pastatę apatinį pastatą, būtų lengva padaryti saulės sistemos kelią
Pilietis ieško
İlhanas Aktaşas, valdantis spaudos kioską Erenköy Şimendifer stotyje, sakė: „Žmonės pykdavosi, nes maršrutinis autobusas vėlavo. Tačiau dabar jie supranta traukinio vertę ir nori, kad jis būtų kuo greičiau atidarytas. Pilietis ieško traukinio. Be to, prekybininkai negali dirbti. Nuo stoties uždarymo negalėjome susimokėti mokesčių ir nuomos. Uždirbdavome grynųjų iš dabartinių keleivių. Laukiame, kol jis greitai atsidarys“, – sakė jis.
Triukšmui reikia sienos
Pilietis Nejat Kuzgunkaya pareiškė, kad priemiesčiai tikrai bus geri, ir pasakė: „Šiuo metu jis yra atsijungęs nuo Pendiko, jis yra greita kompanija. Gyventojai iš ten autobusais ar mikroautobusais KadıköyJie eina į Üsküdarą. Bet jei bus atidaryta ši priemiesčio linija, jų transportavimas bus patogesnis ir teziškas. Tai taip pat bus gera eismo atžvilgiu. Be to, kilo įprastas triukšmas, kai traukiniai pravažiavo čia. Pastatas, kuriame sėdėjome, drebėjo. Užsienio šalyse, siekiant išvengti triukšmo, aukštos sienos statomos tose vietose, kur praeina traukinys. Jei tai bus padaryta čia, žmonėms, sėdintiems ant „galūnės kelio“ maršruto, garso netrikdys. “
Kazlıçeşme-Halkalı bus pradėtas eksploatuoti kovo mėnesį
Kazlıçeşme - viena seniausių ir judriausių geležinkelio linijų StambuleHalkalı linija buvo uždaryta kovo 2013, kad ji būtų integruota į „Marmaray“ projektą. Kazlıçeşme-Halkalı „24“ nustos galioti kovo mėnesį, o „2015“ - tai mėnesinis laikotarpis, numatytas linijai. Tikslas buvo nustatyti Kazlıçeşme traukinių stotį, kuri pagaliau buvo pastatyta Europos pusėje ir perkelta į tokius regionus kaip Topkapı, Edirnekapı, Zeytinburnu metro, Yenibosna metro ir IETT pervedimai.
5 KM SKYRIUS PRIDĖTAS Į MARMARAY
Tikimasi, kad šiais metais į „Marmaray“ bus įtraukta 5 km tarp Kazlıçeşme ir Bakırköy. Zeytinburnu ir Yenimahalle stotys bus atnaujintos šiame skyriuje. Bus atkurta „Bakırköy“ stotis, o kanjono pusėje bus pastatytas naujas pastatas. Būtina atlikti didžiulius infrastruktūros darbus, kad linija tarp Kazlıçeşme ir Zeytinburnu būtų 3. Tarp Zeytinburnu ir Yenimahalle Veliefendi regiono, pvz., Upės, yra struktūrų, tokių kaip greitkelis. Šios struktūros leidžia 2 linijos pravažiavimą šalia papildomų konstrukcijų, kurias planuojama pašalinti net ir 3. Halkalı-Kazlıçeşme pasibaigus priemiesčio statybai bus prijungtas prie Marmaray ir Gebze'den Halkalı105 bus galima pasiekti per kelias minutes.
Būkite pirmas, kuris komentuoja