Stambulo gyventojai bus supažindinti su „elektriniais autobusais“, kurie daugiausia veiks „Metrobus“: „Istanbul Electric Tramway and Tunnel Enterprises“ (IETT) generalinis direktorius Müminas Kahveci pareiškė, kad Stambulo gyventojai netrukus pradės gabenti elektrinėmis viešojo transporto priemonėmis ir sakė: „2019 proc. 25 m. automobilių parko bus elektra.
Jis sakė, kad IETT yra viena seniausių institucijų Turkijoje ir pastaraisiais metais jie padarė didelį žingsnį viešojo transporto srityje.
Pažymėjęs, kad pradėjo atnaujinti IETT automobilių parką, Kahveci pažymėjo, kad per pastaruosius 2 metus savo parką papildė 850 naujų transporto priemonių, o viešųjų autobusų ir kitų viešojo transporto priemonių buvo atnaujinta apie 3 tūkst.
Kahveci pažymėjo, kad šiuo metu parke yra 360 SGD transporto priemonių ir teigė, kad šios transporto priemonės sunaudoja mažiau degalų, mažiau teršia aplinką ir kelia mažiau triukšmo, todėl padidins SGD transporto priemonių skaičių parke.
- 30 proc. laivyno BUS „CNG“
Nurodydamas, kad elektrinių autobusų tyrimai tęsiami ir jų atlikti bandymai buvo sėkmingi, Kahveci sakė: „Netrukus pradėsime stambuliečius vežti elektrinėmis viešojo transporto priemonėmis. „Siekiame, kad 2019 m. 25 procentai mūsų parko būtų varomi elektra, o maždaug 30 procentų – CNG“, – sakė jis.
Kahveci teigė, kad jie dirba su elektromobilių technologijomis, ypač metrobusų linijomis, ir sakė: „Mes dirbame su transporto priemone, kuri gali veikti be vairuotojo, kuri yra ilgesnė ir lengviau valdoma. Žinoma, tai nėra lengva, tai sunkus dalykas. Yra tilto problema. Negalime įrengti transporto priemonių sistemos, maitinamos elektra iš Bosforo tilto kontaktinio tinklo. Mes dirbame su sistema, kuri galėtų praeiti tą sritį su baterijomis. „Kai pasieksime patikimą technologinį lygį, paskelbsime apie tai visuomenei ir pradėsime dirbti“, – sakė jis.
Kahveci teigė, kad po neseniai įvykusių autobusų avarijų jie gerokai padidino priemones ir sakė:
„Pradėjome vykdyti išmetamųjų teršalų kontrolę ir tikrinti transporto priemonių techninės priežiūros valdymo sistemas bei savo autorizuotas paslaugas. Transporto priemones, kurių techninės priežiūros standartai nėra pakankami, atskiriame nuo aptarnavimo. Anksčiau veiklos licencijas išduodame pagal TÜVTÜRK atliekamą patikrinimą kartą per metus. Dabar atnaujinome procedūrą. Dabar vietoje kartą per metus atliekame patikrinimus vietoje tris kartus per metus. Žinoma, šis reikalas turi ekonominį aspektą. Dėl šios priežasties bendradarbiaujame su įvairiomis valstybės institucijomis.
- JAUNIAUSIAS IR TECHNOLOGINIS PARKAS EUROPoje
Kahveci pabrėžė, kad 125 šarnyriniai autobusai bus pradėti eksploatuoti po mėnesio pagal praėjusią savaitę surengtą konkursą, ir sakė: „Mūsų parko amžius yra 5,5 metų. Turime jauniausią ir technologiškiausią transporto priemonių amžių Europoje. „Stengiamės, kad tai būtų tvaru“, – sakė jis.
Pažymėdamas, kad jie dažnai sulaukia pagalbos iš transporto tarnybų užsienyje, Kahveci tęsė savo žodžius taip:
„Pas mus atvyksta pareigūnai nuo Pakistano iki Saudo Arabijos, iš įvairių Europos šalių iki Izraelio ir gauna informacijos apie transporto valdymo tobulinimą, transporto priemonių parinkimą ir techninės priežiūros valdymą. Kasmet taip bendradarbiaujame su 20-25 šalimis. Taip pat sukūrėme grupę su Stambulo dydžio miestais, tokiais kaip Niujorkas, Londonas, Paryžius, Honkongas ir Kvala Lumpūras. Taip pat su jais rengiame bendrus susitikimus. Todėl mes tęsiame savo žinių perdavimą per šią solidarumo grupę.
Kahveci pareiškė, kad jie neplanuoja priimti jokių viešojo transporto kainų reguliavimo, pridūrė, kad jie ir toliau subsidijuos studentus ir kad didmiesčio savivaldybė susisiekimo institucijoms sumoka papildomus 15 kurušų kiekvieną kartą, kai studentai naudojasi Akbil.
Būkite pirmas, kuris komentuoja