Didelis Turkijos susidomėjimas InnoTrans muge: Berlyne vykusi tarptautinė geležinkelių technologijų, sistemų ir transporto priemonių mugė (InnoTrans) sulaukė didelio Turkijos susidomėjimo.
Mugėje dalyvaujantys verslininkai laikosi nuomonės, kad pasiklausymo krizė nepaveiks komercinių santykių. Turkija, kuri neseniai statys šimtus kilometrų geležinkelių sistemų 3-iojo oro uosto ir 3-iojo tilto projektams, kurie bus pastatyti Stambule, kartu su tokiais projektais kaip metro ir Marmaray, prisijungė prie Vokietijos su valstybinėmis institucijomis ir privataus sektoriaus atstovais, kad padidintų bendradarbiavimą šioje srityje. arba padarė atimtį. Dešimtą kartą vykusioje tarptautinėje geležinkelių technologijų, sistemų ir transporto priemonių mugėje (InnoTrans) dalyvavo daug viešųjų įstaigų ir organizacijų iš Turkijos, ypač Mokslo, pramonės ir technologijų ministerija, TCDD ir Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ). šiemet Vokietijos sostinėje Berlyne, kuriame dalyvavo beveik 150 verslininkų. Mugėje, kurioje dalyvauja 55 tūkst. 2 įmonės iš 758 pasaulio šalių, rugsėjo 23–28 dienomis tikimasi sulaukti 130 tūkstančių lankytojų.
Verslininkai mugėje susitiko su Vokietijos geležinkelių sistemų pramonės atstovais ir nagrinėjo bendradarbiavimo galimybes, kurios galėtų būti realizuotos artimiausiu metu. Ypač pastebėta, kad Bursa, kuri laikoma Turkijos automobilių ir bėgių sistemų gamybos centru, mugėje dalyvavo gubernatoriaus ir mero lygiu. Į Vokietiją su 96 privačiam sektoriui atstovaujančiais verslininkais atvykusi Bursos prekybos ir pramonės rūmų (BTSO) delegacija užmezgė ryšius ne tik Berlyne, bet ir Hanoveryje bei Hamburge. Kalbėdamas su Deutsce Welle Turkish Service, BTSO prezidentas İbrahimas Burkay sakė, kad jie ir su jais dirbantys verslininkai turėjo galimybę dalyvauti geležinkelių sistemų mugėje Berlyne, taip pat automobilių pramonės šakų mugėje Hanoveryje ir vėjo energijos mugėje Hamburge. .
„Turime daug ko pasimokyti iš Vokietijos“
Pabrėždamas, kad Vokietijos galia pramonės sektoriuje turi daug ko išmokyti Turkiją, Burkay sakė: „Kaip Turkija, turime svarbių plėtros planų geležinkelių sistemų ir aviacijos srityse. Šimtai mūsų įmonių, gaminančių automobilių sektoriui, taip pat gali aptarnauti geležinkelių sistemų sektorių, kaip ir Vokietijoje. „Šiuo metu mano nariai jau pradėjo teikti paraiškas dalyvauti „InnoTrans“ 2016 m.“, – sakė jis. Pabrėždamas, kad Turkijai prireiks 200–300 metų, kad pasiektų tokį tašką, kokį Vokietijos ekonomika pasiekė per pastaruosius 15–20 metų, Burkay sakė: „Manome, kad kai po 10 metų atvyksime į „InnoTrans“ mugę Vokietijoje, mes pasirodys bent su 5-6 milžiniškomis įmonėmis. Turkija į geležinkelių sistemas per ateinančius 10 metų planuoja investuoti 150 milijardų dolerių. „Šią investiciją turi padengti Turkijos įmonės, todėl mes atidžiai stebime, kaip Vokietijos įmonės vykdo verslą“, – sakė jis.
„Klausymosi krizė neturi įtakos komerciniams santykiams“
Nurodydamas, kad Turkijos ir Vokietijos santykiai pastaruoju metu išgyveno įtemptą procesą dėl „pasiklausymo“ krizės, İbrahimas Burkay sakė: „Tačiau, kaip abiejų šalių verslininkai, manome, kad tokie politiniai klausimai neturės neigiamos įtakos santykiams Lietuvoje. ilgalaikėje perspektyvoje“. Teigdamas, kad Vokietija yra puiki valstybė ir kad nenuostabu, kad didžiosios valstybės užsiima tokia veikla, Burkay sakė: „Manome, kad jei šalis kuria politiką ir projektus, kurie turės įtakos pasauliui ir jos regionui, natūralu, kad susidurti su tokiais įvykiais. Žinoma, jei klausomasi Türkiye, tai irgi reikėtų klausytis. Kaip įmonės, tokią veiklą vadiname rinkos tyrimais. „Su Vokietija rimtų ekonominių ir politinių problemų neturėsime“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja