Stambulas-Izmiras greitkelis sutraiškys kaimą

Stambulas-Izmiras greitkelis sutraiškys kaimą. Tai ne vienintelė problema Yırca kaimiečių, kurie yra pasirengę įvažiuoti į žemę su buldozeriais, pabaigoje iki teismo proceso pabaigos.
Šilumos jėgainei visos alyvmedžių giraitės 490 akrų žemės, kurios turi būti sulaikytos kaimo darbotvarkėje, praeis Stambulo-Izmiro greitkelio. Mukhtaras Mustafa Akinas sako, kad greitkelis eis tiesiai po kaimu ir kad 1500 akrų žemės bus šalinamos kelių nusavinimo būdu ir kad bus paveikta bent 500 namų ūkiai. Tačiau šis eksproprijavimas nėra skubus eksproprijavimas, kaip ir šiluminėje elektrinėje, bet įprastas nusavinimas, įskaitant derybas.
Bendras 3,5 kilometro greitkelio projekto ilgis, kuris sumažins atstumą tarp Stambulo ir Izmiro iki 433 valandų, yra „Otoyol Yatırım ve İşletmeleri A.Ş. (OYİAŞ) konsorciumas.
Nors greitkelio trasoje yra labai derlingos žemės ūkio paskirties teritorijos, miškai, kultūrinės ir archeologinės bei gamtinės vietos, biologiniai turtai ir pelkės, projektas, kuriam netaikoma Poveikio aplinkai vertinimo taikymo sritis, kenkia žmonių gyvenimams visur, kur tik jis praeina. Greitkelis, dėl kurio vyksta dešimtys bylų, toliau žengia nieko nežinodama, kaip sakė tuometinis susisiekimo ministras Binali Yıldırım. Magistralė, einanti tiesiai kaimo apačioje, Yırca mieste, tikimasi kaip heula. Derybos dėl turto nusavinimo pasiekė Savaštepę. Arti jų patekimo.
"Jei yra, atiduokime likusią kompaniją jiems!"
Nurodydamas, kad žemės, kurias reikia nusavinti užmiestyje, yra alyvmedžių giraitės, Muhtaras pareiškė, kad kaimas nuo šiol neturės žemės ūkio paskirties žemės, o likusi dalis liks greta miško, ir pasakė: „Jei yra įmonė, atiduokime joms!“ sako.
Taigi pašalinama visa kaimo, kuri tęsia pragyvenimą augindama alyvuoges, pragyvenimo šaltinis. Šios žemės, kurios, skubiai nusavinant, yra 6, 7 tūkst. Lirų už arą, yra kaimo gyventojų pragyvenimo šaltinis kartoms. Šie žmonės, savarankiškai dirbantys savo produkcija, teisingai pasakė: „Mūsų melžiama karvė palieka, aš jų derlių nuskinsiu daugiausia per trejus metus. Kas bus toliau, ką darysime?
Ekskursijos Stambulo-Izmiro greitkelio metu eis ne tik žemės ūkio naudmenos, bet ir 4 kaimo gyventojai, kurie yra tikri dabar. Viena iš jų Mustafa Sezer praranda savo alyvmedžių giraites, sunaikindama šilumos jėgainę ir praradusi savo namus ir sandėlius, kad nusavintų greitkelius. Nėra net pasodintų medžių.
Mustafa Sezeris sakė: „Man 65 metai, su šia žeme užsiimu tiek laiko, kiek save atsimenu. Atidaviau jam savo gyvybę. Anksčiau mes buvome tabako verslas, jie jį baigė. Perėjome prie alyvuogių, dabar jie ją paima iš mūsų rankų. Šią namo dalį pastatiau iš tabako, o sandėliai buvo pagaminti auginant alyvuoges. Šiame amžiuje jie griaus mano namus sakydami, kad man bus patogu. Tarkime, man tai praėjo, o kaip yra su šiais vaikais, anūkais? Negaliu jiems nieko palikti. Kas jiems nutiks? ji klausia. Tuo metu, kai Mustafa Sezeris pjaus kenčiančio gyvenimo derlių, dirvožemis nuslysta jam po kojomis. Būdamas benamis būdamas 65 metų, graužia tavo sielą. Pravažiavus vaisingą žemės ūkio paskirties žemę greitkelio maršrutu, tūkstančiai kaimo gyventojų lieka be rankų. Politika, kurioje laikoma, kad gigantiškų kelių, kurie sunaikina gamtą ir socialinę bei ekonominę struktūrą, praturtinimas ir statybų baronų praturtinimas, yra plėtra, tęsiama visu greičiu visur, kur ji pakeis geležinkelio ir jūrų kelius, kurie yra suderinami su aplinka ir pigesni.
Tikėkimės, kad pasibaigus greitkeliui, jie sumokės 35 dolerius ir jį pravažiuos, pagalvokite apie tuo keliu esančius „Yalovalı“, „Bursalı“, „Manisalı“, „Kemalpaşalı Mustafa Sezer“.