Išbandymą papildė metro linijos: metro linijos, kurių statyba neseniai buvo baigta Ankaroje, miestiečiams virto išbandymu, nes buvo pakeisti į miesto centrą važiuojančių autobusų maršrutai. Didžiausią problemą patiria neįgalieji ir neįgaliųjų vežimėlių naudotojai.
Po Prezidento rinkimų vienas po kito šalinami autobusai, kursuojantys netoli naujų metro linijų. Metro stočių pakeisti žiedai yra nepakankami. Metro linijos, kurios, piliečių manymu, suteiks didelį komfortą, jau kelia kančias.
Tačiau ši situacija labiausiai apsunkino sergančiųjų, senyvo amžiaus ir neįgaliųjų gyvenimą. Vienas iš jų yra Nilgün Dost, gyvenantis naujai pastatytoje gyvenvietėje Yapracık mieste, 42 kilometrus nuo miesto centro. Vienoje iš kelionių lydėjome Dostą, kuris gyveno vietoje su labai ribotomis susisiekimo galimybėmis ir turėjo trumpai keliauti invalido vežimėlyje.
VAŽIUOTI AUTOBUSU AR NEVAŽIUOTI AUTOBUSU
Išsiruošėme su Nilgün Dostu nuvykti į Numunės ligoninę aplankyti jos brolio, kuris krito ir susižalojo dirbdamas statybų sargu. Tačiau pirmoji kliūtis jam prasideda įsėdus į autobusą.
Nors autobuse yra užrašas „Neįgaliuosius galima vežti“, deja, prie vidurinių durų laiptų nėra. Be to, autobuse nėra vietos antram vežimėliui.
Laimei, šį kartą autobuse yra vietos ir prieš tai įlipusio neįgaliojo nebuvo, jei būtų buvę, būtų tekę laukti dar 27 minutes. Priėjęs prie autobuso, jis pakyla padedamas žmonių, nes autobuse nėra laiptų. Tada, kai įeiname į vidų ir vežimėlio zonoje nėra saugos diržo vežimėliui prisegti, prie problemos pridedama nauja problema. Kadangi Yapracık autobuso numerio 120 talpos nepakanka, žmonės vėl suspaudžiami ir atsiranda vietos neįgaliųjų vežimėliams.
Autobuse, kuriuo važiavome, trūko diržo vežimėliui prisegti. Su šiuo saugos diržu žmogus, sėdintis įprastame neįgaliojo vežimėlyje, yra apsaugotas nuo staigaus stabdymo ar avarijos.
METRO TAIP PAT NEmėgsta KĖDĖS!
Žinoma, išbandymai nesibaigė po Koru metro stoties, kuri užtruko apie 35 minutes. Be pagalbos išlipant iš autobuso, daugelis žmonių šį kartą važiuojant liftu leidžiasi žemyn į metro, daugelis žmonių išlipa greičiau nei jūs ir įsėda į metro. Prašau kitos savo draugės, važiuojančios metro, uždėti koją ant durų ir jas sustabdyti, nes Nilgün Dost vos nepraleido metro per tiek laiko, kiek jai prireikė nueiti iki lifto ir nusileisti liftu.
Kita problema iškyla jam įlipus į metro. Metro nėra kur laikyti vežimėlio. Kitaip tariant, galite važiuoti pirmyn ir atgal staigiai stabdydami ir pagreitindami metro.
PARAŠYTI LIFTAI
Kai ruošėmės eiti į Yüksel gatvę Kızılay metro, sužinojome, kad sugedo liftas. Viskas, ką turime padaryti, tai išeiti iš Güvenpark. Einame prie šviesoforo, kad vėl kirstume gatvę. Tačiau su žaliai šviesomis pėstiesiems tenka kovoti tik 37 sekundes. Nilgünas Dostas pagaliau pasiekė kitą pusę kaip paskutinėmis sekundėmis pasivijęs sportininkas. Tačiau šį kartą autobusas net negali privažiuoti prie savo stotelės dėl komercinių ir individualių transporto priemonių, laukiančių Atatiurko bulvare. Beje, kadangi privačiuose viešuosiuose autobusuose neįgaliųjų liftų nėra, autobuso tenka laukti su kortele. Autobusas artėja. Kadangi vidurinių durų liftas vėl sugedo, Nilgün Dost šį kartą vėl pajudės. Stebime šią kelionės dalį. Po apsilankymo ligoninėje prasideda grįžimo išbandymas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja