Pasiūlymas patekti į miestą

Mokamas įėjimas į miesto pasiūlymą: Vystymosi ministerijos paskelbtame tyrime buvo pasiūlyta į Plėtros ministerijos paskelbtus tyrimus įtraukti piliečius, kurie daug naudojasi savo privačiomis transporto priemonėmis, kad gautų papildomus mokesčius ir rinkliavas už tuos, kurie įvažiuoja į miestą savo transporto priemone.
Vystymosi ministerijos parengtame tyrime „Tvaraus miesto transporto politikos ir viešojo transporto sistemų palyginimas“ teigta, kad pastangos mažinti miesto eismą ir palengvinti susisiekimą buvo nepakankamos, buvo įtraukti pasiūlymai, kurie privačių transporto priemonių savininkams atneša papildomą naštą, kad būtų lengviau susisiekti.
Dolmusas išvyksta
Kai kurie tyrimo rezultatai, kuriuos ministerija paskelbė kaip ekspertinį darbą ir prašė dalyvauti dviračių transporto tinkle, yra šie:
* Renkantis viešojo transporto sistemas, kurias planuojama statyti miestuose, turėtų būti teikiama pirmenybė metrobusų, tramvajaus ir metro sistemoms, o ne autobusams maršrutuose, viršijančiuose 7 keleivių per valandą, atsižvelgiant į „piko valandos“ vienos krypties kelionių poreikį.
* Teisė naudotis autobusų linijomis turėtų būti perkelta į mikroautobusų, mikroautobusų ir privačių viešųjų autobusų savininkų įsteigtoms bendrovėms ar kooperatyvams tam tikrą laikotarpį.
Bendra bilietų sistema
* Didmiesčių miestuose mikroautobusai ir mikroautobusai turėtų būti visiškai pašalinti arba įrengti tiktai už piko valandų.
* Bendras bilietas turi būti integruotas į visus pervežimus.
* Apskaičiuojant motorinių transporto priemonių mokesčius, turėtų būti sukurtas efektyvesnis ir teisingesnis metodas, vertinant tokius veiksnius kaip metinė rida, transporto priemonės amžius ir išmetamųjų teršalų kiekis pagal sąvokas „vartotojas moka“ ir „teršėjas moka“.
* Dalis pajamų, gautų iš degalų mokesčių, turėtų būti perduotos savivaldybėms investicijoms į transportą.
Pigūs degalai metrobui
* Turėtų būti naudojami savivaldybių autobusai ir neapmokestinami ar mažai apmokestinami degalai.
* Miestuose, kuriuose eismo spūstys yra intensyvios, kelių transporto sistemos turėtų būti pradėtos eksploatuoti po viešojo transporto sistemų plėtros, o gautos pajamos turėtų būti naudojamos transporto infrastruktūrai.
Padidinkite parkavimo mokestį
* Turėtų būti ribojama privataus transporto priemonių prieiga prie miesto centrų, turėtų būti sumažintos automobilių stovėjimo vietos ir padidintas parkavimo mokestis.
* Surinkti mokesčiai turėtų būti naudojami miesto transportui gerinti.
* Parkavimo dėžės turi būti montuojamos geležinkelio sistemų stotyse.
Eismas turėtų būti sulėtintas
* Siekiant skatinti dviračių naudojimą, švietimas turėtų būti pradėtas jaunystėje, turėtų būti skatinama dviračių takų tinklo plėtra ir turėtų būti numatytas kelių standartizavimas.
* Pėsčiųjų projektai turėtų būti įgyvendinami miesto centruose. Siekiant užtikrinti pėsčiųjų ir dviračių eismo saugumą, eismas miestuose turėtų būti sulėtintas.