Įspūdingi laukia agentūrų darbuotojų, dirbančių greitkeliuose

Magistralėse dirbančių subrangovų laukimas tęsiasi: sektoriuose, kuriuose daugiausia dirba maisto rangovai, valymo sektoriuje, kuriame dirba 417 tūkst., Ir statybų sektoriuje, kuriame dirba 318 tūkst. Šia prasme naujas reglamentas tęsiasi subrangovams, kurie priims įstatymus dėl maišelių.
Faruko Çeliko pranešimas, kad jis spalio mėnesį įtrauks įstatymo projektą personalo klausimu į Asamblėjos darbotvarkę, suteikė darbininkams vilties. Dauguma darbuotojų turi tai įrodyti norėdami gauti teisę į personalą. Skambėjo Čeliko pareiškimai apie subrangovų darbuotojus viešumoje. Pradėjo jaudinti maždaug 600 tūkstančių viešajame sektoriuje dirbančių subrangovų. Yra 6.500 darbuotojų, įrodžiusių šią situaciją tik greitkeliuose, ir 80 XNUMX darbuotojų, patyrusių konfliktų.
„Akşam Newspaper“ rašytojas Okanas Güray Bülbülas rašė apie subrangovų įdarbinimą. Darbo ministras Farukas Çelikas sakė, kad įstatymo projektas, kurį jie parengs darbuotojams, kurie teismo sprendimu įgijo teisę užimti poziciją, į Parlamento darbotvarkę pateks spalio mėnesį. Po šio pranešimo prasidėjo jaudinantis 600 tūkstančių viešajame sektoriuje dirbančių subrangovų laukimas. Yra 6 tūkst. 500 darbuotojų, kurie įrodė šią situaciją ieškiniais greitkeliuose, ir 80 tūkst. Darbuotojų, dėl kurių kilo konfliktas. Todėl reglamento taikymo sritis bus gana plati.
PAREIŠKIMAI DĖL ŽMOGAUS SKIRTUMŲ
2011 m. Buvo priimtas teismo sprendimas, kad greitkeliuose dirbantys agentūros darbuotojai iš tikrųjų turėtų būti valstybės tarnautojai. Šį sprendimą Aukščiausiasis Teismas patvirtino 2013 m. Taigi yra galutinis sprendimas. Kitaip tariant, maždaug 6 tūkst. 500 greitkelių darbuotojų įgijo teisę būti Greitkelių generalinio direktorato darbuotojais. Kitaip tariant, šiems žmonėms turėtų būti suteikta viešojo sektoriaus darbuotojų. Be šio galutinio personalo sprendimo dėl greitkelių darbuotojų, taip pat buvo nuspręsta, kad jie nuo pat pradžių turėtų būti laikomi viešaisiais darbuotojais. Todėl šiems darbuotojams taip pat bus mokami darbo užmokesčio skirtumai retrospektyviam 5 metų laikotarpiui. Aukščiausiasis teismas taip pat apskundė vietos teismo sprendimą dėl darbo užmokesčio skirtumų. Praėjo maždaug 3.5 metų nuo darbuotojų, dirbančių greitkelių generaliniame direktorate, teisės į personalą, kurį jie įgijo teismo sprendimais. Ši problema anksčiau buvo įstrigusi finansų kliūtyje. Tačiau šį kartą buvo pasirengta reikiamai pasirengti šiam klausimui išspręsti, o reglamentas, suteikiantis šiems žmonėms teisę būti viešaisiais darbuotojais, tikimasi, kad spalio mėn. Bus įtrauktas į Asamblėjos darbotvarkę.
KPSS problemą galima įveikti naudojant „darbuotoją“
Tačiau Finansų ministerija turi tam tikrų išlygų. Daug kartų buvo minėta, kad sunku pritraukti darbuotojų į viešumą, nes jie nelaikė KPSS egzamino. Ministro Çeliko pareiškime siūlomas sprendimas, kuris pašalins šią problemą. Juo siekiama pašalinti KPSS problemą dėl įstatymo projekto, kuris turi būti parengtas įdarbinti šiuos žmones ne valstybės tarnautojais ar pagal sutartis dirbančiais darbuotojais, o valstybės tarnautojais.
Senoji sąskaita turi būti uždaryta
Darbą, kurio NIEKADA neturėtų būti subrangoma, nuo pat pradžių atliks pagrindinio darbdavio, tai yra visuomenės, darbuotojai. Todėl mažai tikėtina, kad tokia problema dar kartą kils. Tačiau praeities klaidos turėtų būti ištaisytos ir darbuotojams, teismo sprendimu įgijusiems teisę į nuolatinius darbuotojus, turėtų būti suteikta ši teisė. Priešingu atveju subrangos darbuotojų problema nebus visiškai išspręsta. Taip pat reikėtų išspręsti subrangovų naudojimo privačiame sektoriuje problemas.
Kompensacija auga
Kita vertus, teisės, įgytos priėmus teismų sprendimus, negali būti neįgyvendintos dėl viešųjų finansų. Finansų ministerijai primygtinai reikalaujant šiuo klausimu, teisė į kompensaciją, kurią darbuotojams suteikia teismai, didėja kiekvieną dieną. Vyrauja nuomonė, kad šiems žmonėms turi būti suteiktos užsitarnautos teisės ir kuo greičiau pašalintos jų nuoskaudos.