Ieškinys dėl nelaimingo atsitikimo pervažoje Mersine: tęsėsi mikroautobuso vairuotojo ir barjero pareigūno, kuriam buvo skirta iki 12 metų laisvės atėmimo bausmė, teismo procesas dėl avarijos, kurioje dėl traukinio ir maršrutinio autobuso susidūrimo žuvo 15 žmonių.
Ieškinyje dėl eismo įvykio, kai susidūrus traukiniui ir tarnybiniam mikroautobusui žuvo 12 žmonių, teismas prašė pakartotinai ištirti geležinkelio pervažą, kurioje įvyko nelaimė.
Antrame bylos posėdyje, vykusiame Mersino 1-ajame aukštajame baudžiamajame teisme, dalyvavo areštuoti kaltinamieji, barjerų pareigūnas Erhanas Kılıças ir mikroautobuso vairuotojas Fahri Kaya, avarijos metu gyvybės netekusių asmenų artimieji ir šalių advokatai.
Kaltinamasis Kılıças gindamasis teigė, kad supratęs, jog mikroautobusas nesustos, paspaudė mygtuką, kad nuleistų užtvarą, o transporto priemonė praėjo po atitvarais.
Kita vertus, mikroautobuso vairuotojas Fahri Kaya teigė, kad jis nėra kaltas dėl avarijos, ir sakė: „Barjeras buvo atidarytas, ir aš turėjau pravažiuoti. Kito kaltinamojo advokatas paklausė: „Aš tai darau trejus metus, kaip aš nežinau barjero ir traukinių laikų“. Mano darbo valandos ne visada būna vienodos. Rytais traukinys retai sutapdavo. Čia aš esu auka, mano šeima yra sunkioje padėtyje. Turėjau naują vaiką, jie neturi kam prižiūrėti. Noriu, kad mane paleistų “, - sakė jis.
- „Nelaimė įvyko akimirksniu, pasigirdus ragui“
Vienas iš salės iškviestų liudininkų Şuayipas Toprakas taip pat pareiškė, kad jis dalija duoną ir yra nelaimingo atsitikimo liudininkas grįždamas į darbo vietą ir pasakė: „Traukinio ragą girdėjau maždaug 50 metrų prieš traukinio kelią link savo darbovietės. Dėl mano vietos traukinys, važiuojantis iš Mersino į Tarso pusę, nematomas dėl šone esančių vagonų. - Akimirksniu traukinys, pataikęs į ragelį, atsitrenkė į mikroautobusą.
Sakydamas, kad neprisimena, ar per avariją barjeras buvo atidarytas, Toprakas teigė, kad pasiekęs avarijos vietą jis pamatė, kad užtvara nuleista ir kad jis padėjo sužeistiesiems.
Į jo advokatų klausimą, ar šoniniai vagonai ir vairuotojai neužgožia vaizdo, Toprakas sakė: „Įvykio dieną„ Reysaş “įmonei priklausantis vagonas buvo maždaug už 15 metrų. Šis vagonas stovėjo traukinio šone. - Neįlipus ant bėgių transporto priemonė negali pamatyti traukinio.
Liudytojas Bekiras Gözüsarı teigė, kad jis dirbo dirbtuvėse netoli avarijos vietos, jis pastebėjo avariją dėl triukšmo ir pamatė ore skriejančias mikroautobuso dalis.
Teigdamas, kad nuėjęs į nelaimės vietą matė, kad barjeras atidarytas, Gözüsarı sakė: „Kai aš atvykau į avarijos vietą, per geležinkelio pervažą pravažiavo transporto priemonė. - Po to, kai praėjau, pusiaukelėje pamačiau, kaip barjerai kyla aukštyn ir žemyn.
Klausimas, ar ant bėgių esantys vagonai trukdo vairuotojų žvilgsniui: „Traukinį, atvažiuojantį iš vagonų vietos, galite pamatyti likus vos 2 ar 2,5 metro iki kelio. Pamačiusi, vienintelis dalykas, kurį galite padaryti, yra užlipti ant dujų ir pereiti. Jei užtvara uždaryta, vis tiek negalima įvažiuoti į geležinkelį “.
Servetas Čelikas, vienas iš avariją išgyvenusių mikroautobuso darbuotojų, tvirtino negirdėjęs užtvaro uždarymo ir traukinio garso signalo.
- „Barjerų karininkas gavo visus mokymus“
Teisme, pirmojo teismo posėdžio metu liepos 11 d., Gynėjo advokatas, užkardos pareigūnas Erhanas Swordas dėl švietimo ir darbo laiko Turkijos Respublikoje dėl valstybinių geležinkelių (TCDD) išaiškinimo, perskaitytas atsiųstas atsakymas.
Atsakyme buvo nurodyta, kad Kılıças gavo visus mokymus ir atliko praktiką, o jis dirbo vadovaudamasis 12 valandų darbo ir 24 valandų poilsio principu. Straipsnyje taip pat buvo pabrėžta, kad nebuvo kreiptasi į TCDD, nurodant, kad šalia geležinkelio pervažos esantys vagonai neleidžia kelyje važiuoti transporto priemonėms.
Spręsdama dėl kaltinamųjų sulaikymo pratęsimo, teismo kolegija atidėjo posėdį ekspertams, kad jie kartu su liudytojais dar kartą apžiūrėtų eismo įvykio vietą, siekdami nustatyti, ar vagonai trukdo vairuotojams matyti.
Viduržemio jūros vidurio rajone 20 žmonių žuvo, 12 buvo sužeisti, o barjero pareigūnas ir mikroautobuso vairuotojas buvo sulaikyti dėl keleivių traukinio ir maršrutinio autobuso susidūrimo pervažoje kovo 3 d.
Būkite pirmas, kuris komentuoja