Turkijos pirmieji vidaus metro transporto xnumx't Žaliosios City INNOTRANS: Turkija mašinų pramonės užsiima gamyba ir eksportu 2014 metų 60 proc gamybai Durmazlar Holdingas, „Durmaray“ dalyvaus savo stende „Innotrans 2014“ - didžiausioje Europoje geležinkelių sistemų mugėje su „Durmaray“ prekės ženklu, kuris žengia į priekį tam, kad taptų pasauliniu prekės ženklu.
Mugė, kuri kas dveji metai vyksta Berlyne ir vyks šiemet kartu su 12, bus visiškai naujos metro transporto priemonės „Green City“ pristatymas pasaulyje. Be to, visuomenei bus pristatytas naujai sukurtas dvipusis „Durmaray“ šilkaverpių modelis.
Tęsiama vidaus modelių gamyba ir plėtra
Tikslas yra sukurti nacionalinį prekės ženklą, rodo, kad patentas priklauso Turkijai Durmazlar Holdingo pirmininkas Hüseyinas Durmazas pareiškė, kad jie bando sukurti prekės ženklą, kuris bus priimtinas tiek vidaus, tiek tarptautinėse rinkose. Durmazas sakė: „2009 programoje mes be pertraukos tęsiame savo mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos veiklą geležinkelių sistemos transporto priemonių sektoriuje. Po daugelio metų produkto tobulinimo, 2.5 pagamino pirmąją transporto priemonę. Praėjusiais metais savo produktų asortimentą papildėme dviem naujais modeliais, orientuotais į pasaulio rinkas, sustiprindami tramvajaus „6“, kurį pristatėme Bursos metropolijos savivaldybei, sėkmę. „Green City“, mūsų aukštos klasės lengvą metro transporto priemonę, kurią baigėme gaminti ir išbandyti, bei mūsų šilumverpių tramvajaus kelią galima įsigyti tik „Innotrans 2014“ Berlyne. Durmazlar Tai neatstovos „Holding“ ir „Durmaray“, bet taip pat atstovaus mūsų šaliai ir pramonei
Tikslas Prisidėjimas prie 2023 tikslų
Stop priminti, kad nėra jau gamybos infrastruktūra dėl automobilių pramonės Turkijoje, jis sakė, kad Europos gamintojai, kalbant apie kokybę ir išlaidas galima lengvai konkuruoti. Nurodydamas, kad jos orientuojasi į geležinkelių sistemų rinką siekdamos padėti vyriausybei pasiekti Hükümet 2023 milijardo dolerių eksporto ir einamosios sąskaitos deficito tikslus, susijusius su 500 metų tikslais, Durmaz tęsė: „Mes esame pasirengę padaryti savo dalį siekdami 2023 tikslų kaip privatus sektorius. Tačiau mūsų vyriausybė turi paremti šią privataus sektoriaus iniciatyvą. Džiaugiamės matydami, kad gynybos pramonėje tokius projektus kaip nacionalinių tankų, nacionalinių laivų ir nacionalinių orlaivių gamyba remia mūsų vyriausybė. Mūsų nuomone, geležinkelių sistemos taip pat yra labai svarbios siekiant mūsų vyriausybės 2023 tikslų. Mes galime paminėti tik milijardų dolerių rinką Turkijoje 10 25, nes kitais metais. Mes, kaip privatus sektorius, turėtume dirbti kartu su savo ištekliais, laikydamiesi savo šalies interesų. Tokiu būdu galime pasiekti 2023 milijardo dolerių eksporto ir einamosios sąskaitos deficito tikslus, kurie yra įtraukti į 500 tikslus. “
dizainas Durmazlar MTEP centras
Durmazlar „Rail Systems“ generalinis direktorius Ahmetas Civanas, Durmazlar Įkurta R & D centras Turkijoje mašinų pramonė nurodė, kad pirmasis R & D centras. Civanas teigė, kad dėl šios MTEP centro galios pavyko pasiekti geležinkelių sistemos transporto priemonių projektavimo sėkmę. „Mūsų 75 inžinierius dirba mūsų MTEP centre. Turime ilgalaikių žinių apie programinę įrangą mašinų sektoriuje ir plėtojome bei toliau plėtojame šias žinias plėtodami šias žinias geležinkelių sistemos transporto priemonių programinėje įrangoje. Dėka naujojo 5 modelio, kurį sukūrėme per pastaruosius 3 metus, mes ne tik gaminome, bet ir sukūrėme svarbias žinias apie pagrindinę transporto priemonės valdymo programinę įrangą, analizę, mechaninio ir kėbulo dizaino bei transporto priemonės homologizacijos testus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja