Kodėl transportas buvo perduotas ESTRAM: penktadienį Metropolitan Municipality Council priėmė svarbų sprendimą, kuris galėtų būti laikomas istoriniu ar net prieštaringu. Viešojo transporto paslaugos buvo perkeltos į ESTRAM A.Ş. Nors ESTRAM AS buvo vadinama „privatizuota įmone, nes tai yra įmonės statusas, bus tikslesnis sakyti, kad įmonės privatus statusas ir kapitalo struktūra yra labiau metropoliniai nei privatizavimas.
Kadangi žiūrėdami į ESTRAM A.Ş kapitalo struktūrą, ši idėja tampa stipresnė. Kaip žinoma, ESTRAM yra viešoji nuomonė kaip savivaldybės įmonė. Nors ESTRAM AŞ yra įmonės statusas, todėl pervežimo paslaugos perdavimas ESTRAM AŞ, nors ir apibrėžiamas kaip „privatizavimo bu, šis apibrėžimas taikomas tik teoriškai, labiau tikslinga pasakyti, kad„ Metropolitan meden “, o ne privatizavimas.
Metropolijos savivaldybės viešojo transporto paslaugų perkėlimas į ESTRAM Transportation A.Ş. „Eskişehir Metropolitan Municipality“ leidimas 08 sprendimu ir 2014 numeruotas 301 buvo perduotas Jungtinei planavimo ir biudžeto bei transporto komisijai.
Tiesą sakant, iki šiol sprendimų, kuriais vienija AKP nariai ir CHP nariai, skaičius yra per mažas, kad būtų galima pereiti pirštu. Štai kodėl vienbalsis šio sprendimo priėmimas Komisijoje rodo sprendimo svarbą.
Bendra plano ir biudžeto bei transporto komisija paaiškina, kodėl buvo priimtas sprendimas;
1. 31 Nuo kovo 2014, Eskişehir Metropolitan Municipality siena pakeista į Provincial Civil Border. Pagal minėtą įstatymą 12 rajonas buvo įtrauktas į Metropolitan Municipality jurisdikciją.
2. Svarbu, kad viešojo transporto paslaugos būtų aukštos kokybės ir tvarios transporto paslaugų supratimo visoje Eskišehire sąlygomis, atsižvelgiant į besivystančias sąlygas ir poreikius. Dėl šių priežasčių atsirado poreikis restruktūrizuoti transporto paslaugas.
3. 5216 transporto įstatymas 26. Kadangi jis taikomas kitose metropolinėse savivaldybėse pagal šį straipsnį, tapo privaloma perduoti paslaugas teikiančioms savivaldybių įmonėms suprantant darbą privačiame sektoriuje.
Komisijos pranešime teigiama;
Kamu Viešosios ir savivaldybės paslaugos, esančios Eskišehiro metropolijos savivaldybės ribose, neturėtų būti nutrauktos, saugūs, patogūs ir kokybiški viešieji transportai turėtų būti teikiami visiems Eskišehiro žmonėms, geležinkelių sistema ir ratinės viešojo transporto priemonės turėtų būti suplanuotos, valdomos, koordinuojamos ir veikiamos kaip visuma. “
KAS YRA SPRENDIMO APTARNAVIMO SRITIS, PRADĖTI ŠĮ NUSTATYMĄ?
1. Eskišehiro provincijos, kuri veikia integruotoje bilietų sistemoje ir kuri ateityje dirbs integruotoje bilietų sistemoje, ribose, visų ratinių viešųjų transporto priemonių eksploatavimas pagal UKOME nustatytą skaičių ir maršrutus bus perkeliamas į ESTRAM TRANSPORT INC. 10 kasmet;
2. ESTRAM TRANSPORTATION INC. iki mėnesio keleivių bilietų įplaukos iš kiekvienos transporto priemonės įvežamos transporto priemonės, kas mėnesį, didmiesčių savivaldybei, bus mokamos 3'nun.
Labai aišku, kad sprendimo priežastis priklauso tik nuo Metropolitan Law. Kadangi šio sprendimo priežastis yra akivaizdžiausia priežastis, kodėl reikia kreiptis į įstatymą. Iš Komisijos ataskaitos taip pat suprantame, kad bus vykdoma transporto restruktūrizacija. Mes dar nežinome, koks bus šis restruktūrizavimas ir ką jis apims, bet visų pirma, Eskas Eskišehiro provincijos, kuri veikia integruotoje bilietų sistemoje ir ateityje dirbs integruotoje bilietų sistemoje, ribose, galima patirti rimtų ir giliai įsišaknijusių struktūrų, esančių metropolinės zonos ribose, išraišką.
Remiantis 12 rajonu, sujungtu su Metropolitan įstatymu, taip pat matyti, kad šie pokyčiai bus nukreipti į rajonų ir kaimo transportą, taip pat bus įdiegta integruota bilietų sistema.
KAS NEKILNAS?
Sprendimo poveikis lieka neaiškus, kokį poveikį jis turės viešajam transportui ir transportui. Jie supainioti. Pasak kai kurių, privatizavimas, bet, mano nuomone, šis sprendimas, kuris gali būti laikomas „metropolizmu“, dar nepateikė savo nuomonės, bet privatiems viešojo autobusų autobusams juos gali pateikti teismas. Tai galime suprasti iš AKP Ahmet Yapıcı pareiškimo, kuris išaiškino sprendimą į šilumą;
„Institucija dabar bus įmonėje. Lynai yra prezidento rankose, tačiau kompanija yra atsakinga. Taigi yra labai rimtų pokyčių. Esami viešieji autobusų vairuotojai taip pat bus labai nukentėję. Jo sutartims bus skirta sunkesnė našta. Galbūt daugelis iš jų negalės atsispirti. Čia bus sukurta nauja struktūra. Ši struktūra taip pat apims rajonus. Bus daug nusiskundimų. Rimti susitarimai bus tiek keleiviams, tiek viešiesiems autobusams, taip pat viešajam transportui. Jei priimsime kitokį sprendimą, pone pirmininke, jis pasakytų, kad buvau užblokuotas “
Atrodo, kad problema kelia gana karštus debatus. Jei AKP teigia, kad sprendimas priimti AKP grupės skundą teigia „taip“, mes susidomėjome nauja struktūra.
Būkite pirmas, kuris komentuoja