Liūto dalis transporto sistemų 12 milijardų IMM biudžete: 2015 m. Stambulo metropolijos savivaldybės biudžetas sudarė 12 milijardų 250 milijonų litų ir jį priėmė Isbulo taryba balsų dauguma.
5 mlrd. TL buvo skirta transporto sistemai, kuri sudaro didžiausią biudžeto dalį.
„Laiko“ krizę paženklino labai prieštaringai vertinamos derybos dėl biudžeto. Kai CHP parlamento narys Hakkı Sağlam viršijo jam skirtą laiką, MHP narys Hüseyin Kırcalı paprašė skirti laiko CHP nariui. Tačiau šiam MHP nario gestui nepriėmė asamblėjos pirmininko pavaduotojas Ahmetas Selametas.
Stambulo metropolinės savivaldybės 2015 m. Biudžetas buvo priimtas kaip 12 milijardų 250 milijonų TL. Biudžetas buvo patvirtintas lapkričio mėn. İbbo tarybos sesijoje, patvirtinus 152, 69 atmetus ir 2 neteisingai balsavus. Transporto sistemai buvo skirta 5 mlrd. TL, kuri sudaro liūto dalį biudžete.
GELEŽINKELIO SISTEMŲ SVORIS ANATOLIJOS PUSĖJE
Kitais metais investicijos į geležinkelių sistemą Stambulo Anatolijos pusėje bus sutelktos. Anatolijos pusėje geležinkelių sistemoms buvo skirtas 1.188.528.000 832.591.000 TL biudžetas, o Europos šalims buvo skirta XNUMX TL.
732.430.000 TL investicija į Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro Anatolijos pusėje, 212.443.000 TL - Kartal-Kaynarca metro ir 400.000.000 TL į Mecidiyeköy-Mahmutbey metro liniją Europos pusėje.
KONSOLIDUOTAS Stambulo biudžetas pasiekia 31 mlrd
Stambulo metropoliteno savivaldybės meras Kadiras Topbaşas, kreipdamasis į savivaldybės tarybos narius biudžeto derybų metu, paskelbė skaičius, susijusius su biudžetu: „Metropolijos savivaldybės, kaip savivaldybės, biudžetas yra 12 milijardų 250 milijonų lirų. Investicijoms iš mūsų biudžeto skirta dalis yra apie 7 milijardus 860 milijonų TL. Kai pridedame İSKİ ir İETT biudžetus, jis siekia 19 milijardų 712 milijonų lirų. Jis sakė, kad, pridėjus įmonių apyvartą, Stambulo biudžetas siekia 31 milijardą 865 milijonus.
Tęsiasi 100 km bėgių bėgių sistemos statyba
Nurodęs, kad biudžete jie skiria didžiausią dalį transportui, Topbašas teigė: „Yra 44 kilometrų geležinkelio sistema, įskaitant tramvajus, ji pasiekė 141 kilometrą. Jis teigė, kad statybos tęsiasi maždaug 100 kilometrų.
110 MILLION METER SQUARE GREEN AREA TARGET
Pareikšdamas, kad aplinkosaugai skiriama dalis sudaro 40 procentų biudžeto, Topbaşas sakė: „Kai 2004 m. Pradėjau dirbti Stambule, aktyvioji žalioji zona buvo 32 milijonai kvadratinių metrų. Jis sakė, kad atvykę 2019 m. Mes nustatėme tikslą pasiekti 110 milijonų kvadratinių metrų.
URBANŲ TRANSFORMACIJŲ NEGALIMA būti perleistos į RANTALO TRANSFORMACIJĄ
Pareikšdamas, kad žemės drebėjimas yra rimta problema, Topbaşas pabrėžė, kad miesto pertvarkymas neturėtų būti transformuojamas į pelningą pertvarką. Topbašas pasakė: „Jie gali ateiti ir bandyti mus spausti. Tačiau mes turime pateikti jautrumą, ypač šiuo klausimu. Iš vienos pusės, taisydami, kita vertus, turime atskleisti dalykus, kurie ateityje kelia nerimą. Jis teigė, kad į renginį reikia žiūrėti kaip į gyvenimą, o ne į nuomą.
TONGUÇ TAKSIMAS PRIVALO atsisakyti žiemos meilės
Po Topbašo kalbų žodį tarė CHP asamblėjos nariai. CHP tarybos narys Tonguças Çobanas kritikavo „Taksim aikštės urbanistikos ir„ Taksim “kareivinių atkūrimo projekto“ įtraukimą į İbb parengtą 2015–2019 m. Strateginį planą. Piemuo pasakė: „Reikia atsisakyti šios meilės. Gezi parkas turėtų likti kaip parkas, dabar, kai tai tapo įprastu priėmimu, sugrąžinančiu įvykį, kuris buvo skausmingai išsiuvinėtas šios šalies ir jos netolimos praeities atmintyje. Jis teigė, kad būtų problema šiandien dar kartą parašyti šią ataskaitą.
Gali būti, kad šauki ir atsibundi naktį sakydamas „ką aš darau KADİR“
Kalbėdamas po Tonguço, CHP Hakkı Sağlamas griežtai kritikavo Topbaşą. Skotas kalbėjo taip
„Jūs Stambului vadovavote 21 metus. 11 metų maras yra virš Topbašo. Jūs valdžioje buvote 21 metus. Kokį patobulinimą padarėte situacijoje, kuri kenkia mūsų žmonių gyvenimams dėl įnirtingo eismo? Ar yra kokių nors pokyčių, susijusių su mažaisiais prekybininkais, kurie baigėsi dėl prekybos centro apgulties?
Primindamas, kad Stambulo žemės drebėjimo rinkimo zonos buvo atidarytos statyboms, Sağlamas sakė Topbaşui: „Net dėl žemės drebėjimo tai tapo pelno vartais. Naktį eidamas miegoti gali atsikelti vidury nakties rėkdamas „Ką aš darau, Kadirai“. Bet, deja, išeidami iš savo namų ir ryte pamatę nuostabius prekybos centrus, jūs sakote: „Kokius nuostabius darbus atlikome, kokį gerą pelną skyrėme savo politiniams rėmėjams“.
MHP VALSTYBĖS LAIKAS GERA GAMYTI PIRKTI NESUTIKA
Kadangi Sağlamas, nepaisydamas perspėjimų, viršijo jam skirtą 20 minučių laiką, asamblėjos pirmininko pavaduotojas Ahmetas Selametas ne kartą perspėjo Sağlamą baigti kalbą. Išjungdamas Sağlamo mikrofoną, Selamet pakvietė MHP narį Hüseyin Kırcalı kalbėti MHP vardu. Tačiau Kırcalı sakė, kad jis paskyrė jam skirtą laiką CHP parlamento nariui Hakkı Sağlamui. MHP nario gestą CHP nariai pasitiko plojimais. Asamblėjos pirmininko pavaduotojas Selametas, kuris nepriėmė šio MHP nario išėjimo, pasakė: „Aš jums pažadu. Jis pasakė: jei norite, galite pasakyti kalbą, kurią pasakys Hakkı Sağlamas.
TOPBAS NEPRIKLAUSOMAS KRITIKIZMUI
Topbašas, kuris vėl užlipo į sceną, norėdamas atsakyti į CHP narių kritiką, teigė, kad jis sekė kalbas su liūdesiu ir neatsakys į kritiką. „Topbaş“ anonimiškai kritikavo CHP Hakkı Sağlamą ir sakė: „Du CHP nariai juos labai maloniai kritikavo, ir mes gavome savo pastabas. Deja, ši atmosfera pablogėjo. Kaip 42 metų politikas patariu, kad jei CHP nori būti valdžios alternatyva, ji turėtų palikti šį stilių.
Savo kalboje Topbašas pasakė: „Aš paprašiau leidimo kaip paskutinės kadencijos, o Stambulo žmonės man leido. Taigi pasielgėme teisingai. Jis padarė išvadą, kad kadangi mūsų sėkmė buvo palaikoma, jie mus vėl pavedė.
Po diskusijų prasidėjo balsavimas. 12 milijardų 250 milijonų TL biudžetas buvo patvirtintas 152 pritarus, 69 atmetus ir 2 neteisingai balsavus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja