Išteisinamąjį nuosprendį Pamukkale Express byloje patvirtino Aukščiausiasis Teismas

„Pamukkale Express“ traukinių laikas, tvarkaraščiai ir kainos
„Pamukkale Express“ traukinių laikas, tvarkaraščiai ir kainos

Sprendimą dėl išteisinimo patvirtino Aukščiausiasis apeliacinis teismas Pamukkale Express byloje: Kütahya 9 į Kütahya 21 tuo atveju, kai 1 asmuo mirė dėl pabėgimo iš Pamukkale Express. Kasacinis teismas patvirtino Assize teismo išteisinimą. Aukščiausiasis teismas 12. Baudžiamoji kolegija, remdamasi nustatytu aktu, atmetė prieštaravimą dėl teismo sprendimo, kad atsakovai neturėjo trūkumų, ir vienbalsiai nusprendė patvirtinti išteisinimo nuostatas.

Šis įvykis įvyko tarp „Kütahya Çöğürler“ ir „Değirmenözü“ 27: 2008 sausio 02. Inžinierius Bülent Özgül ir antrasis inžinierius Erdinç Kirit nukreipė Eskişehir-Afyon 02 ekspediciją, Pamukkale Express buvo nuverstas dėl bėgių sulaužymo, mūsų 71322 piliečiai prarado gyvybę ir mūsų 9 piliečiai sužeisti.

Dėl šio įvykio Kütahya prokuratūros atliktas tyrimas buvo paduotas ieškinys Kütahya 1-ajam aukštajam baudžiamajam teismui. Matėsi, kad bylos nagrinėjimo metu teismui pateiktos ne vieno eksperto išvados dėl avarijos kaltininkų tarpusavyje nesutampa.

Po prieštaringų ekspertų ataskaitų teismas nusprendė dar kartą parengti ataskaitą, kad būtų pašalinti šie prieštaravimai ir paaiškintas incidentas. Visos ekspertų ataskaitos nurodė, kad vienoje iš bėgių, galinčių atsirasti tokiose medžiagose ir neįmanoma pamatyti, atsirado skylė. Kai kuriose prieštaraujančiose ataskaitose šis kreko nebuvo laikomasi, o nelaimingų atsitikimų rizika nebuvo įvertinta ir atsakovai buvo klaidingi.

Dėl to buvo gautas dviejų vyresniųjų profesorių ir docento pranešimas. Paskutinėje ataskaitoje, gautoje aptariant prieštaringus pranešimus ir šalinant prieštaravimus, kurie laikytini pranašesniais, buvo teigiama, kad šio plyšio atsakovai negalėjo pamatyti. Trijų akademikų parengtame pranešime teigiama, kad „Niekas negali būti kaltas dėl nelaimingo atsitikimo, įvertinus nelaimingo atsitikimo būdą ir ypatybes, tyčia ir neatsargumas neturi kaltės ar atsakomybės, nėra galimybės nustatyti nelaimingo atsitikimo. ir iš anksto nustatyta nelaimingo atsitikimo priežastis, o nelaimingo atsitikimo prognozę sukelia priežastis, kurios negalima išvengti“.

Prokuratūros nuomone, ekspertų išvados buvo įtrauktos ir remiantis šia ataskaita, kuri turėtų būti išlaikyta pranašesnė, buvo teigiama, kad visi kaltinamieji turėtų būti išteisinti atskirai dėl trūkumų. Be to, registruotų globos skyrių geležinkelio administracija, atsakovai sumokėjo atsakovams grįžti į atsakovus, kuriems buvo pateikta nuomonė dėl sprendimo grąžinti. Vadovaudamasis prokuratūros nuomone, teismas nusprendė išteisinti visus kaltinamuosius atskirai.

Kütahya 1. Advokatas Salih Ekizler, Kombinuotų transporto darbuotojų sąjungos advokatas, buvo atsakovas byloje Assize teisme. Nors teismas atmetė prašymą dalyvauti, Geležinkelių statybos ir eksploatavimo personalo solidarumo ir solidarumo asociacija (YOLDER) Teisės patarėjas advokatas Hakanas Pilietis ir YOLDER pirmininkas Özden Polat atidžiai stebėjo teismo procesą.

Kütahya 1. Dalyviai, siekdami nubausti kaltinamuosius, apskundė Assize teismo išteisinamąjį sprendimą. 12 Aukščiausiasis apeliacinis teismas. Pagal ginčijamą aktą Baudžiamoji kolegija atmetė prieštaravimą dėl teismo sprendimo, kad atsakovai neturėjo trūkumų, ir vienbalsiai nusprendė patvirtinti išteisinimo nuostatas. Patvirtintas ir baigtas sprendimas dėl devynių TCDD darbuotojų, įskaitant YOLDER narius Hasan Uğur, Tarı Yalçın ir Mustafa Kurnaz, išteisinimo.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*