Naudotas metro Bursoje

Naudotas metro Bursoje: Bursos metropolinė savivaldybė per pastaruosius 5 metus savo investicijomis į transportą padvigubino geležinkelių sistemos tinklą mieste. Tačiau nors linija buvo paruošta eksploatuoti naudojant naujausias technologijas, konkursų dėl transporto priemonių, kuriose bus dirbama, rezultatų nebuvo gauta. Savivaldybė iš Nyderlandų įsigijo 30 metų senumo naudotų metro transporto priemonių.
44 transporto priemonės, kurios nebuvo naudojamos Roterdamo metro, buvo perkamos ir perkeltos į Bursa. Kai kurios transporto priemonės buvo rezervuotos kaip atsarginės dalys, o likusi dalis buvo nudažyta ir pašalinta.
Tai, kad linija yra nauja, o transporto priemonės yra 1984 m. Modelio ir nepaisomos, Bursoje pradėjo diskusiją apie „laužo vagoną“.
Mašinų inžinierių rūmų filialas Prezidentas Ibrahim Martas, naudotos transporto priemonės bus mažiau patogios, saugumo rizika bus labiau tikėtina.
Tiek, kad paklaustas apie „naujai įsigytus„ BursaRay “vagonus“, Martas pasakė: „Ar tu kalbi apie laužo vagonus?“ duoda atsakymą.
„PATOGI IR LĖTA“
Taip pat skundžiasi Bursa žmonės, kurie rytais ir vakarais naudoja „BursaRay“ į darbą. Sakydamas, kad „BursaRay“ jis turėjo naudoti bent du kartus per dieną, „Cüneyt Kışlak“ skundžiasi, kad senos transporto priemonės nėra patogios ir važiuoja lėtai. Kışlakas taip pat teigia, kad transporto priemonės, kurias jis vadina „kepykla vasarą, žiemą ledas šaltas“, vėluoja. „Wintery“ taip pat skundžiasi, kad senos transporto priemonės naudojamos tik rytinėje miesto dalyje. - Kodėl šias priemones naudoja tik „Kestel“? sako.
Teigdamas, kad dažnai naudoja „BursaRay“, Özlemas Görgünas pasakė: „Ar mes to nusipelnėme? Arba jie tai padarė tiksliai, arba ne visai. Vasarą būna labai tvanku “. sako. Görgün sako, kad matė, kaip vasarą alpsta moteris dėl oro trūkumo.
KLAUSIMO PASIŪLYMAS BE ATSAKYMO
Naudoti „BursaRay“ vagonai taip pat buvo įtraukti į Turkijos Didžiosios nacionalinės asamblėjos darbotvarkę. CHP „Bursa“ pavaduotojas İlhanas Demirözas 11 m. Sausio 2013 d. Pateikė rašytinį parlamentinį klausimą apie „BursaRay“ susisiekimo ministrui Binali Yıldırım.
„Demiröz“ 11 balų pasiūlymas klausimui, ar ministerijos 30 metų transporto priemonių patvirtinimas, ar tai dar vienas pavyzdys Turkijoje, ir paklausė, ar apskaičiuotos išlaidos. Ministerija per nustatytą atsakymo laiką neatsakė į „Demiröz“ parlamentinį klausimą.
„Bursa Metropolitan Municipality“ ir „BURULAS“ neleido fotografuoti, kai buvo pareikšta tema.
BURSARAY SAVYBĖS
„BursaRay“ naudojamos 44 „SIEMENS B80“, „30 Bombardier B2010“ ir 24 „Düwag SG2“ modelio transporto priemonės. Nors „Siemens“ ir „Bombardier“ transporto priemonių informaciją galima rasti BURULAŞ svetainėje, pateikiama informacija ir nuotraukos apie naudotą „Düvag SG2“ modelį.
„BursaRay“ sumoka 2010 milijonų eurų „Bombardier B3.16“ transporto priemonėms. RayHaberRemiantis pranešimu, skelbiama, kad nuo 24 tūkstančių eurų iki 125 naujų transporto priemonių buvo sumokėta 3 milijonai eurų. Nurodoma, kad iš viso atsarginėms dalims ir kitoms pakeitimo išlaidoms išleisti 3 milijonai eurų, sumokant 6 milijonus eurų.
Mechanikos inžinierių rūmų pirmininkas İbrahim Martas „Mes neradome teisės naudoti naudotus automobilius mieste, kuris teigia esąs toks kaip„ Bursa “, jis tęsia savo veiklą. Kovo mėn. Duomenimis, išsivysčiusioje šalyje sunku rasti panašų atvejį: var Tai yra tik išsivysčiusiose arba nepakankamai išsivysčiusiose šalyse. Jis vairuoja Europą ir siunčia šias transporto priemones į neišsivysčiusias šalis, kai jas iškarpo. Tokiose transporto priemonėse saugos problema yra didesnė ir išlaidos yra didesnės. Žinoma, komfortas yra dar blogesnis. “
Jis yra bendrovės, kuri dalyvauja statant pirmus BursaRay etapus, generalinis direktorius ir šiuo metu teikia konsultacines paslaugas geležinkelių sistemų srityje. Levent Özen „Mes net negalime sakyti, kad yra rimta saugumo rizika, nes šiuo metu važiuojančių transporto priemonių yra nedaug, tačiau padidėjus transporto priemonių skaičiui, rizika padidėja“, - sako jis.
„Özen“ teigia, kad naudotos transporto priemonės pirkimas naujoje linijoje gali būti laikinas sprendimas ir nėra tinkamas ilgalaikiam naudojimui.
NE SIGNALIZAVIMO SISTEMA
Naujai užbaigtoje „BursaRay“ linijoje yra dar viena nepaprasta programa. Iš „Carbed Station“ išvažiuojantys vagonai sustoja šiek tiek pasistūmėję, o ranka ištiesia ranką iš vagono salono. Vatmanas paspaudžia mygtuką, kuris kabo ant vielos ir yra prieinamas iš lauko (prieinamas visiems). Ekspertai teigia, kad tai, kas buvo padaryta, yra „rankinių žirklių pakeitimas“. Transporto priemonė tęsia savo kelią pasikeitus rankinėms žirklėms. Levent Özensako, kad paraiška dėl signalizacijos sistemos trūkumo naujoje eilutėje.