Greitasis traukinys iki Haburo bus skelbiamas 2015 m.: priimti Užsienio reikalų ministerijos, Šeimos ir socialinės politikos ministerijos, Plėtros ministerijos, Susisiekimo ministerijos, Jūrų reikalų ir ryšių ministerijos bei susijusių organizacijų biudžetai. Turkijos Didžiosios Nacionalinės Asamblėjos Generalinėje Asamblėjoje.
Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministras Lütfi Elvanas pareiškė, kad Giresun Eğribel tunelio statybos konkursas buvo baigtas ir sutartis pasirašyta, o darbai bus pradėti iš karto po to, kai bus pristatyta vieta.
Elvanas atsakė į klausimą dėl geležinkelio linijos Ankara-Aksaray-Adana-Gaziantep:
„Šiuo metu turime greitųjų traukinių liniją iš Ankaros į Yerköy. Atkarpos nuo Yerköy iki Kırşehir, Aksaray, Ulukışla greitųjų traukinių projektas... Ne tik greitasis, bet ir greitasis traukinys. Jis galės pasiekti 200 kilometrų greitį. Priežastis, kodėl mes teikiame pirmenybę greitajam traukiniui, yra galimybė jį naudoti krovinių gabenimui. Todėl krovinių gabenimas yra labai svarbus tolesniam mūsų provincijų, tokių kaip Kiršehiras, Aksaray ir Centrinės Anatolijos provincijos, pramonės plėtrai. Šiuo metu tai yra investicija į mūsų portfelį. Mes investuosime į šį procesą. Yra linija, besitęsianti iš Konijos į Adaną ir Mersiną. 2015 m. vėl ketiname skelbti konkursą dėl linijos Adana–Gaziantep. „2015 m. siūlysime didelę dalį ruožo iki Haburo.
Elvanas teigė, kad Konya žiedinis kelias bus įtrauktas į 2015 m. investicijų programą.
Pažymėdamas, kad projektų, vykdomų tik Marmuro regione pagal statymo-eksploatuoti-perdavimo modelį, suma yra 10 milijardų dolerių, Elvanas teigė, kad Stambulas-Izmiras yra 6,3 milijardo dolerių, Šiaurės Marmuro greitkelio projektas - 2,5 milijardo dolerių, o Eurazijos tunelis – 1,2 milijardas dolerių.Jis pažymėjo, kad tai XNUMX milijardai dolerių.
Teigdamas, kad kiekvienas valstybės centas yra svarbus, Elvanas sakė: „Jei bus koks nors veiksmas, kuris yra nors ir menkiausias pažeidimas arba prieštarauja įstatymams, padarysime tai, kas būtina“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja