Kada bus atidaryta „Haydarpaşa“ stotis

Kada bus atidaryta Haydarpaşa traukinių stotis: 1 m. vasario 2012 d. prasidėjo Haydarpaşa geležinkelio stoties, kuri buvo smarkiai apgadinta dėl gaisro jos stoge, renovacija, kuri tęsiasi iki šiol. Taigi, ar Haydarpaşa stotis bus atidaryta YHT paslaugoms? Kada jis pradės tarnauti? Štai naujausia situacija:

Istorinė Haydarpaşa traukinių stotis, kuri smarkiai nukentėjo per gaisrą dėl stogo apšiltinimo darbų, visiškai atnaujinama. TCDD 10 m. lapkričio 2010 d. žengė pirmąjį žingsnį atnaujinant Haydarpaşa geležinkelio stoties pastatą.

TCDD pareigūnai, kreipęsi į Stambulo technikos universitetą, nusprendė atlikti artimiausios Haydarpaşa geležinkelio stoties aplinkos gerinimo darbus, kurie patinka stoties keleiviams, pavyzdžiui, įėjimo ir laukimo salės, ypač palėpė, kuri turi daug struktūrinių problemų, nes nenaudojamas, bendradarbiaujant su universitetu.

28 metų lapkričio 2010 dieną ant stoties pastato stogo kilęs gaisras paspartino 106 metų senumo istorinio pastato restauravimo procesą.

TCDD pasiekė paskutinį Haydarpaşa traukinių stoties, kuri neveikia dėl priemiesčių linijų atnaujinimo pagal Marmaray projektą, restauravimo darbų etapą. TCDD Nekilnojamojo turto ir statybos departamentas ėmėsi veiksmų užbaigti Haydarpaşa geležinkelio stoties renovaciją, sausio 28 d. surengęs konkursą. Restauravimo metu bus atnaujintas stoties pastato stogas, valoma ir tvarkoma išorė. Be to, pagal originalą buvo atnaujinti mediniai pastato staliai ir nurodyta, kad 2012 metų vasarį prasidėjusi renovacija bus baigta per 500 dienų.

Nors nuo renovacijos pradžios praėjo 34 mėnesiai, darbai dar nebaigti.

HAYDARPAŞA STOTIS BUS TAIP

Patvirtintas Haydarpaşa geležinkelio stoties atkūrimo projektas. Pagal Paminklų valdybos priimtą projektą, Haydarpaşa vyks kultūrinė veikla ir bus naudojama kaip greitųjų traukinių stotis.

Valstybės geležinkelių generalinės direkcijos (TCDD) pareigūnai teigia, kad stotis nebus viešbutis ar prekybos centras, ji bus naudojama kaip YHT stotis, o atstačius stoties pastatą bus naudojama kaip greitoji. traukinių stotis ir kultūrinės veiklos centras.

TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas pareiškė, kad jie parengė plėtros planą, skirtą apsaugoti Haydarpaşa geležinkelio stotį, ir pasakė: „Pirmasis Haydarpaşa traukinių stoties aukštas, kur traukinys išlipa, išliks. Visuomenė nenori, kad jis būtų kuo nors kitu. Tai ne kitas stoties aukštas, jame parašyta „Tik nelieskite tos mano stoties“. „Mes jo irgi neliesime“, – sakė jis. Karamanas sakė: „Privatizavimo administracija paskelbs konkursą ir leis balsuoti visuomenei. „Kas bus pasirinkta, bus skelbiamas konkursas“, – sakė jis.

Karamanas paskelbė, kad Adapazarı-Haydarpaşa linija, kurios paslaugos buvo sustabdytos prieš dvejus metus vykdant greitųjų traukinių darbus tarp Ankaros ir Stambulo, nuo naujų metų teiks paslaugas tarp Arifiye ir Pendik.

TAI BUS DARYTA PAGAL ORIGINALĄ

Projekte, restauruojant gaisro nuniokotą stogą, stogo aukšte numatyta įrengti ekspozicijų zoną, konferencijų salę, valgyklą, taip pat informacinį stalą, biurus, archyvus ir tualetą.

Bus atnaujintas lubų ir sienų tinkas bei dažai. Bus atliekama medinių elementų priežiūra ir remontas. Nešvarios ir samanotos išorinių fasadų dalys bus valomos atitinkamais metodais. Pamesti, sunaikinti ar sulūžę akmenys bus tiekiami ir suremontuoti.

Tikimasi, kad Haydarpaşa geležinkelio stotis vėl bus atidaryta 2015 m. gegužės mėn.

HAYDARPAŞA STOTIES ISTORIJA

Osmanų sultonas II. Jo statyba pradėta 30 m. gegužės 1906 d., valdant Abdulhamidui. Haydarpaşa geležinkelio stotis, kuri buvo baigta ir pradėta eksploatuoti 19 m. rugpjūčio 1908 d., buvo pastatyta 1908 m. kaip Stambulo – Bagdado geležinkelio linijos pradinė stotis.

Haydarpaşa geležinkelio stotis yra pagrindinė TCDD stotis. Anatolijos Stambulo pusėje, KadıköyJis įsikūręs. Paskutiniaisiais Osmanų imperijos laikotarpiais, be Bagdado geležinkelio, pradėtos teikti ir Stambulas-Damaskas-Medina (Hijazo geležinkelis).

Didelė pastato dalis buvo apgadinta per 1917 m. kilusį gaisrą, per I pasaulinį karą stoties sandėlyje saugomos amunicijos sabotažo. Renovuotas pastatas įgavo dabartinę formą. 1979 m., kai tanklaivis Independenta susidūrė su laivu prie Haydarpaşa krantų, dėl sprogimo ir karščio buvo apgadinti pastato švino vitražai, pagaminti meistro vardu O Linneman. 1976 metais jis buvo plačiai atkurtas iki pradinės būklės, o 1983 metų pabaigoje buvo baigti restauruoti keturi išoriniai fasadai ir du bokštai.

Lapkričio 28 ir 2010 stogo žlugimo metu stogas sugriuvo. kieta medžiaga tapo netinkama naudoti.

Dėl greitųjų traukinių projekto Ankara-Stambulas geležinkelio darbų ruože Stambulas-Eskišehiras nuo 1 m. vasario 2012 d. traukinių paslaugos visoje šalyje buvo sustabdytos 24 mėnesiams.