Nėra HGS ir OGS harmonijos

„HGS“ ir „OGS“ vis dar nėra tinkami: prisijungimo prie rinkliavų kabinų sistema, kuri pašalins vairuotojų poreikį atskirai nukreipti HGS ir OGS kelius, dar nebuvo įgyvendinta, nors ji buvo beveik metus. Tik Fatih Sultan Mehmet tiltas, kuris gali būti veiksmingai naudojamas sistemos bandomojo proceso rinkliavose, vis dar nėra baigtas.
31 Sausio 2013, KGS sankryžos, pabaiga buvo pakeista HGS, tačiau HGS ir OGS rinkliavų kabinos, nepaisant metų, vis dar nepasikeitė. Praėjus 2 metams po to, kai transporto ministras Binali Yıldırım paskelbė, kad sistema bus pradėta eksploatuoti netrukus. Siekiant pagreitinti eismo srautą greitkelių ir tiltų rinkliavose, automatinio perėjimo sistemos (OGS) ir Greitojo leidimo sistemos (HGS) rinkliavų kabinų sujungimo sistema buvo derinama su visais Fatih Sultan Mehmet tilto rinkliavos kabinomis. Bosforo tiltyje buvo kasos aparatas ir bendras HGS ir OGS skaitiklis. Kitos ištraukos visose greitkelio rinkliavų ir Turkijos apskritai daroma atskirai.
TESTAI TINSTI
Greitkelių generalinis direktoratas tęs bandymus, siekdamas palengvinti eismą tiltuose ir greitkeliuose Stambule, kuriuo siekiama pagreitinti eismą greitkeliuose ir tiltuose. Bandomiesiems regionams yra atrenkami tik tam tikrose vietose esantys dėžutės. Bandymai atliekami šiandien. Vairuotojai, norintys pereiti nuo HGS ir OGS rinkliavų už tiltus ir greitkelius, artėja prie rinkliavų kabinų ir keičia juostas pagal jų sistemą ir artėja prie rinkliavos kabinų.
Įgyvendinta FMV
Baigtas pirmasis „HGS“ ir „OGS“ rinkliavų kabinų „16 2013 XNUMX“ Fatih Sultan Mehmet tilto dėžių susijungimo etapas. Pasibaigus bandymo laikotarpiui, FMV tilto vairuotojai galėjo pereiti be juostų keitimo ir vairuotojai, naudodami OGS arba HGS, galėjo naudoti tą patį maršrutą. Remiantis tyrimo rezultatais, sistema bus taikoma „Çamlıca“ ir „Mahmutbey“ rinkliavose, įskaitant Bosforo tiltą.