Sabuncubeli tunelio gale nėra šviesos

Sabuncubeli tunelio pabaigoje nėra šviesos: rangovo įmonė bankrutavo Sabuncubeli tunelio projekte. Projektas bus perduotas kitam rangovui arba paskola bus panaudota. Paskutinis šansas yra užbaigti greitkelių projektą.
Sabuncubeli tunelio projekte, kuriam buvo pasiūlytas „Build-Operate-Transfer“ modelis, darbai buvo nutraukti nuo lapkričio mėnesio dėl rangovo įmonės bankroto. Transporto jūrų ir ryšių ministras Lütfi Elvan, Generalinis greitkelių direktoratas, pateikė kompanijai būtinus įspėjimus, alternatyvos yra sukurtos siekiant užbaigti tunelį. Elvan įvertino šį projektą:
Ministras atkreipė nuotrauką
Resim Mes turime nuotrauką priešais mus. Mūsų draugui buvo suteiktas laikas ir buvo paprašyta kuo greičiau išspręsti šią problemą. Pirmoji alternatyva perduos tunelį kitam rangovui, turinčiam reikiamą kvalifikaciją. Jei greitkelių generalinis direktoratas mano, kad tai tinkama. Nepriklausomai nuo to, kokių sąlygų bus atlikta „Build-Operate-Transfer“ modelyje, bus ieškoma to rangovo. Jei neįmanoma perkelti, jei jis negali pervesti kreditų, šis rangovas bus nutrauktas. Nutraukimo atveju turime dvi alternatyvas. Pirmasis yra tunelio užbaigimas, kurį atlieka Greitkelių generalinis direktoratas. Mes tai darome. Iš viso 60 yra milijono dolerių projektas. Tai nėra didelis mūsų generalinio direktorato projektas, dėl kurio 12-13 milijardai svarų per metus. Arba mes galime vėl suteikti šį darbą. Priimame šį sprendimą priklausomai nuo įvykių. “
Ministras Elvan teigė, kad tunelio 4 kilometras, kurių kiekvienas yra 3 kilometras, yra baigtas ir tūkstančiai 500 skaitiklių sekcijų yra pradurtos iš abiejų pusių:
Atlyginimų problema bus išspręsta
„Nėra jokio valstybės darbo. Dirbame 7 / 24 pagrindu, laiku užbaigiame tunelį. Niekas neturėtų būti susirūpinęs. Prieš 10, jei kas nors sakė: „Mes sumažinsime Manisa-Izmirą tarp 15 minučių“, niekas netikėtų. Mes tai darome. Mes paskelbėme 2014 ir 2015 tunelio metus. „2014“ baigėme 19 kilometro tunelį, o 2015 atidarysime tunelį per 118 kilometrą 60.