Ministras Elvanas apžiūrėjo Nissibi tiltą

Ministras Elvenas Nissibi Eufrato tiltas buvo skirtas: 3-ajam pagal dydį Turkijos Nissibo tiltui su pastebėjimais dėl transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministro Lutfi Elvano tilto svarbių čia aptiktų duomenų.
Transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Lütfi Elvanas ištyrė Nissibi tiltą, kuris buvo baigtas po 33 mėnesių darbo Atatiurko užtvankos tvenkinyje. Ministrą Elvaną lydėjo Adıyamano gubernatorius Mahmutas Demirtaşas, Şanlıurfos gubernatorius İzzettinas Küçükas, AK partijos frakcijos pirmininko pavaduotojas Ahmetas Aydınas, Adıyamano meras Hüsrevas Kutlu, Şanlıurfos meras Celalettinas Güvenças ir greitkelių generalinis direktorius Mehmetas Cahitas Turhanas.
Pabrėždamas, kad istorinis momentas buvo liudininkas ir 25 metų regiono žmonių ilgesys buvo panaikintas, ministras Lütfi Elvanas sakė: „Šiandien mes esame istorinio momento liudininkai. Mes atvedėme šį regioną į užbaigimo etapą padarę paskutinį tilto šaltinį, kurio žmonės ilgėjosi 25 metus. Šis tiltas buvo šio regiono žmonių svajonė. Mes įgyvendiname šią svajonę. Daugelį metų šie žmonės keltu bandė perplaukti Atatiurko užtvanką. Nebuvo vientiso transporto. Jį atidarysime kovo mėnesį, o tiltas bus atidarytas transportui “.
"TURKIJA - PIRMAS TILTAS šioje srityje"
Ministras Elvenas, Nissibo tiltas naudojo techniką ir technologijas, kalbėdamas apie pirmąją Turkiją, teigdamas, kad pasaulis yra retas tiltas, sakė:
„Tiltas turi labai svarbių bruožų. Turkija yra pirmasis tiltas šioje srityje. Pagal tilto techniką, technologiją ir savybes tai yra vienas iš retiausių tiltų pasaulyje. Toks tiltas vertas šio regiono žmonių. Norėčiau padėkoti mūsų Turkijos inžinieriams, rangovams ir darbuotojams. Turkija dabar yra moderniausia pasaulyje, galinti pritaikyti kuo daugiau technologinių pažangumų, pasiekė savo poziciją. Šiuo tiltu mes sujungiame dalį Pietryčių Anatolijos regiono su vakarine dalimi. Nors Adıyamanas turėjo būti sankryžos vietoje, jis nebuvo sankryžos padėtyje. Šiuo tiltu Adıyaman tapo svarbiausia sankryža regione. Šis tiltas yra trečias pagal dydį kabantis tiltas po Bosforo sąsiaurio ir Fatiho sultono Mehmeto tiltais, nes jo vidurinis tarpas yra 400 metrų, šonas - 105 metrų, o bendras ilgis - 610 metrų. Šiame tilte naudojama technika šiek tiek skiriasi nuo kitų tiltų. Tai tiltas, pastatytas vien ant plieno konsorciumo. Dabar šis regionas bus daug labiau atgaivintas. Pažvelgus į šio regiono struktūrą, rimtas turizmo potencialas, tikėjimo centras ir tiltas pasitarnaus šimtams tūkstančių brolių ir seserų. Šis tiltas bus svarbiausias Pietryčių ir Rytų Anatolijos tranzito centras. Ar tiltas Turkijai didžiuotis. Mūsų broliai ir seserys, keliavę keltu, praleido pusantros valandos, tačiau jie praeis per dvi minutes. Mes supratome projektą, kurio ilgėjosi mūsų piliečiai. Turkija jų verta “.