„Izmit“ tramvajus per dieną vežs 16 tūkstančius keleivių

„Izmit“ tramvajus per parą veš 16 tūkstančių keleivių: KOTO vykusiame susitikime kalbėta apie tramvajų, kurį planuojama statyti Izmite. Susitikimo įžanginę kalbą pasakęs KOTO prezidentas Muratas Özdağas sakė: „Tramvajus palengvins miestą, kuriame kasdien keleiviai gali tilpti 16 tūkst.“.
Kocaeli prekybos rūmų (KOTO) salėje vyko „Kocaeli Metropolitan Municipality“ Sekapark-Otogar, kuris bus įgyvendinamas tarp tramvajaus projekto, prisidedančio prie miesto gyvenimo, ekonomikos ir prekybos. Metropolijos savivaldybės generalinis sekretorius prof. Dr. Tahir Büyükakın pateikė išsamią informaciją apie šį klausimą ir dalyviai išreiškė savo nuomonę. AKK pirmininko pavaduotojas Mehmet Uzunoglu, Kocaeli mikroautobusų rūmai pirmininkas Mustafa Kurt, autobusų stoties asociacijos prezidentas Halil Baylam, Raudonojo pusmėnulio filialas Prezidentas Muzaffer Sismanoglu, Metropolitan Municipality vadovai, KOTO asamblėjos nariai, suinteresuoti tramvajais, dalyvavo Izmite.
AKÇARAY PAVADINIMAS GALI KEITTI
KOTO prezidentas Murat Özdağ susitikimo pradžioje sakė, kad tramvajų projektas suteiks didelę naudą miestui. Ozdag, „Mums reikia atsinaujinti. Turime keistis idėjomis klausimais, susijusiais su miestu. “ Metropolitan Municipality Generalinis sekretorius doc. „Tahir Büyükakın“ sakė, kad mato eismo srautus su kompiuteriniais modeliais, tačiau lauke turėtų būti paliesti žmonės. “Aš pasakysiu alternatyvą, kurią pasirinkome, bet mes gausime jūsų mintis ir kritiką. Maršrutuose, kuriuose važiuoja tramvajus, atsižvelgiama į tai, kiek keleivių bus gabenami, žemės konstrukcijos kaštai, ekspresijos ir kiti sunkumai. Tai nėra AKP geležinkelių sistema. Akçaray vardas buvo pridėtas, jei norite pakeisti, vardas yra atviras diskusijoms. „16“ per dieną sieks tūkstančius keleivių. Papildomi maršrutai per metus padidins keleivių skaičių. „2040“ „139“ turės tūkstančius keleivių. Pastatų vertė didės gatvėse, kur tramvajus bus praeis. “
SUSIJUSIOS SU TEISINGUMO SKYDELIS
Po gubernatoriaus griovimo Büyükakın pareiškė, kad Metropolitan Municipality pastatys šešias automobilių stovėjimo vietas ir pateikė šią informaciją: çalışma Darbas prasidės teisingumo tilte prieš tramvają. Ryšys bus vykdomas naujame projekte; ant tilto nebus daug. Grįžkite, mano tėvas pakils. Mes saugome kultūros paveldo medžius. Perkeliami tie, kuriuos galima perkelti. 5 struktūra, įskaitant „Telekom“, bus sunaikinta centriniame banke. Şahabettin Bilgisu gatvė bus uždaryta eismui. 1.5 tramvajų statyba bus baigta per metus. Klausimas: „Ar galima sudeginti žmonių namus ir sukurti naują teritoriją? Otoparkas Jis sakė, kad parkavimo problema buvo viena iš prioritetinių problemų. „Teisingumo tilto sankryža jau užimta. Ar galima dirbti lygiu? Büyük Büyükakın nėra trumpalaikis, bet ilgainiui jis atsakė.
AR JEI GALIMA ĮGYVENDINTI?
Büyükakın, „Tramvajus nėra ilgalaikis sprendimas, metro linija nuo miesto centro iki Umuttepe su lengvąja geležinkelio sistema, kuri prasidės nuo Yarımca, turėtų būti Büyükakın,“ Mes turime panašų darbą. 32 kilometrai. Vyksta transportas iš Persijos įlankos į Cengiz Topel. Metro yra kitas, tramvajumi yra kitas. Turime skatinti viešąjį transportą Büyükakın kritikavo, kad bus užblokuoti nauji transporto projektai ir 42 namai ir pramonė. Mes žinome apie regioną. “
KURT-BÜYÜKAKINO NUOMONĖ
Miesto Mikroautobusų ir autobusų rūmų prezidentas Mustafa Kurt taip pat pristatė savo problemas: „Mikroautobusai yra labiausiai nukentėjusieji. Tai nebuvo laikas tramvajams. Vietoj ekspropriacijos turėtų būti įrengtos gamtinių dujų transporto priemonės. Prekybininkai turėtų būti tramvajaus projekte. Metro būtų geriau. “ Kurtas atsakė, kad Büyükakın sakė, kad mes neimame autobuso. Mes nenorime, kad mūsų prekybininkai būtų sugadinti, mes nesiimame veiksmų. Tyrimai nepatenkinti viešuoju transportu šiame mieste. Turime pakeisti viešąjį transportą. Atidėjome gamtinių dujų 10 autobusų pirkimą 200 dienoms. Mes laukėme, kol jie pasieks autobusą; todėl mes vėlavome. “