Stambulas sujungs greitąjį traukinį su „Agility“ iš Edirne transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministro Lutfi Elvano, Turkijos sienos, nurodydamas, kad toliau nori stiprinti infrastruktūros ryšius su kitomis šalimis. mes sujungsime. Siekiame, kad 2015 m.
Elvenas, pagrindinis „Vodafone Turkey“ rėmėjas, žurnalai „Capital“ ir „Ekonomist“ savo kalboje, vykusioje vadovų klubo susitikime su vadovybe, didino visų bendruomenės gerovę ir teigė, kad siekiama tvaraus ekonominio stabilumo ir vystymosi, plėtros, sine qua non plėtros, kuri atsirado žmogiškųjų išteklių pradžioje, aukštesnio išsilavinimo lygio, Jis pažymėjo, kad reikalinga išmananti, kvalifikuota ir kvalifikuota žmonių infrastruktūra.
Elvan teigė, kad antrasis esminis yra verslumo dvasia.
„Jei visuomenėje vyrauja verslumo dvasia, tos visuomenės plėtra ir plėtra bus greitesnė. Trečia, reikia turėti tvirtą infrastruktūrą. Turėdamas omenyje infrastruktūrą, turiu omenyje ne tik fizinę infrastruktūrą, bet ir visas institucijas bei taisykles, turite turėti tvirtą teisinę ir demokratinę infrastruktūrą. Kita vertus, reikia turėti stiprią, konkurencingą fizinę infrastruktūrą. Kaip ministerija, mes turime didelę atsakomybę, ypač fizinės infrastruktūros srityje. Mūsų ministerija vykdo maždaug 46 procentus viešųjų investicijų “.
Ministras Elvanas pareiškė, kad pagrindinis prioritetas transporto infrastruktūros atžvilgiu buvo laikomas investicija į greitkelį ir tai vėl tęsis, ir sakė: „Pagal prioritetinį reitingą geležinkelio investicijos dabar užkirs kelią greitkelių investicijoms ateinančiais metais, ypač nuo 2016 m. Šiais metais mūsų greitkelio investicijos pasieks iki 3-4 mlrd. TL didesnes nei mūsų investicijos į geležinkelius, tačiau pirmą kartą 2015 m. Artėjame prie 10 mlrd. TL investicijų į geležinkelius, numatome 9 mlrd. Mūsų investicijų suma 2016 m. Bus daug didesnė. Tam tikra prasme investicijos į geležinkelius bus svarbesnės už greitkelio investicijas “.
Pabrėždamas, kad jie teikia didelę reikšmę dalijamoms kelių investicijoms ir savo standartų kėlimui maždaug 12–13 metų, Elvanas teigė, kad pagrindinis piliečių pasirinkimas yra greitieji traukiniai į savo provincijas, o pramonininkai nori greitųjų traukinių kroviniams ir logistikos centro, kuriame OIZ būtų sujungta su greitųjų traukinių linija .
Nurodydamas, kad žmonių prioritetas yra jų, Elvanas sakė: „Pirmenybę teiksime geležinkelio, logistikos centro statybai ir OIZ sujungimui su greitųjų traukinių linijomis“.
Elfas, vienas iš kitų šalies prioritetų ir pasakęs, kad jie sustiprins sienos kirtimą per Turkiją abiejų geležinkelio kelių atžvilgiu, sakė:
„Mūsų ryšys su Bulgarija, Graikija, Haburu, Gruzija ... Taigi norime dar labiau sustiprinti savo infrastruktūros ryšį su mūsų pasienio šalimis. Šiame kontekste mes sujungsime Stambulą per Edirne su Kapıkule greituoju traukiniu. Mes siekiame pasiūlyti tam 2015 m. Greituoju traukiniu sujungsime Kapıkule su Bulgarijos siena. Šia Marmaros magistralė, mūsų 3-asis tiltas, kurie yra tarp mūsų megaprojektų, ir geležinkelio linija, kuri kirs šį tiltą, taip pat bus sujungta su šia linija. Mes stipriname susisiekimą keliais su Graikija ir atnaujiname geležinkelio ryšį iš viršaus į apačią. Mes tikimės, kad Graikija sustiprins savo geležinkelius.
Mūsų „Kars-Tbilisi-Baku“ projektas tęsiasi pagal Gruziją. Mūsų tikslas yra tai užbaigti iki 2015 m. Pabaigos ir labai norime, kad šilko geležinkelio maršrutas būtų baigtas. Vienintelė problema yra linija Kars – Tbilisis – Baku. Mes turime 2 projektus, susijusius su mūsų Habūro sienos vartais. Viena yra greitkelis, kita - greitųjų traukinių projektas. Nuo šios dienos dalyvavome „Mersin-Adana“ greitųjų traukinių konkurse. Mes pradėsime tai spręsti. Taip pat 2015 m. Surengsime greitųjų traukinių linijų konkursus nuo Adanos iki Osmaniye, Gaziantep ir Şanlıurfa. Likusi dalis bus atkarpa nuo Şanlıurfa iki Habur, o mes pradėsime nuo konkurso kitais metais “.
- "Iki 2015 m. Pabaigos naudosime 4G."
Kai pažvelgsime į išsivysčiusias šalis, šalį su kaimynais, prekybos apimtys, primenančios tą lygį, sudaro 60 proc. „Elven“, jos prekybos su Turkijos kaimynais apimtis yra gerokai žemesnė už greitkelio ir prioritetinė infrastruktūra, nes pasienio teigimu, jos nori sustiprėti ir turėdamos gerą reputaciją geležinkelyje.
Teigdamas, kad aviacijos sektoriuje yra labai svarbių pokyčių, keleivių skaičius šiais metais pasiekė 166 milijonus, Elvanas sakė: „Mes kuriame oro uostus bendradarbiaudami viešajame ir privačiame sektoriuose, užtikriname, kad juos padarytų privatus sektorius. Mes kuriame regioninės kokybės oro uostus, kurių neįmanoma realizuoti statant, dirbant ir perkeliant, mes modernizuojame esamus oro uostus. Ordu-Giresun oro uostą atidarysime kovo mėnesį. Gegužę Hakkari oro uostą lydės Rize ir Yozgat oro uostai, mes planuojame statyti oro uostą Trakijoje “, - sakė jis.
Kai šios srities informacinės komunikacijos sritis, pasakojanti apie nuostabius pokyčius Turkijoje, Elvanas, 2014 m. Plačiajuosčio ryšio abonentų skaičius 2013 m. Padidėjo iki 24 proc., Teigė, kad tai taip pat gana didelis judriojo ryšio abonentų skaičius.
Elvenai, jie kuria tokią infrastruktūrą kaip pluoštinės magistralės, kurios žymiai pagerėjo ir pasiekė 240 tūkstančių kilometrų, tačiau perkeliant to nepakanka ", Turkija šioje srityje auga labai greitai. Mūsų operatorių prašymas yra padidinti jų investicijas į šviesolaidinę infrastruktūrą. Taip pat imsimės priemonių šia linkme. Informacijos ir ryšių sektorius taip pat yra svarbus įvykis, 3–4 kartus net 5 kartus didesnis už vidutinį augimo tempą Turkijoje “, - sakė jis.
Ministras Elvanas pareiškė, kad šiais metais jie ketina siūlyti 4G pasiūlymus. „Mūsų informacinių ir ryšių technologijų tarnyba ir ministerija dirba. Mūsų tikslas yra įgyvendinti jo konkursą pirmųjų 3 šių metų mėnesių pabaigoje. Tikiuosi, kad iki 2015 m. Pabaigos pereisime prie 4G “, - sakė jis.
- "Artimiausiu laikotarpiu jūrų pramonėje bus rimtas atgimimas"
Ministras Elvanas nuo 2008 metų iki pasaulinės krizės iki 2012 metų, kai buvo smarkiai sumažėjęs jūrų sektorius, sakė, kad 2014, jachtų ir laivų eksportas pasiekė reikšmingą atsigavimą, tačiau 2008 lygis padidėjo, sakė jis.
3 didžioji jūra 3 dideli uostų projektai primena Elvanui, jūrinis sektorius bus rimtas atgaivinimas artimiausiu laikotarpiu, sakė, kad pradėjo imtis su juo susijusių priemonių.
Elvanas, turkas bayraklı Jis teigė, kad jie atlieka tyrimą, norėdami imtis būtinų priemonių laivų skaičiui padidinti, o kai darbai taps konkretūs, jie pateiks kelio žemėlapį, pasidalindami mintimis su atitinkamomis šalimis.
Pabrėždamas, kad jie visada kalba su atitinkamomis šalimis kiekvieno savo pateikto subsektoriaus gairėse, Elvanas sakė: „Mūsų durys atviros kiekvienam sektoriui ir visiems“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja