Antalijos greitoji traukinių linija prieš kalnus gręžiama

Greitasis traukinys pirmiausia pervers kalnus: greitasis traukinys, kurio ilgai laukė Antalijos gyventojai, Kayseri pasieks per 47 valandas pervažiavęs 60 km liniją su 639 tiltais ir 3 tuneliais.
Buvo atskleista išsami informacija apie greitųjų traukinių projektą, kuris sujungs Antaliją, dar vadinamą turizmo traukiniu, su Kayseri. Išsami informacija leido suprasti, kad projektas bus vykdomas sudėtingoje geografijoje. Atidžiai vykdydamas projektą, AK partijos „Antalya“ pavaduotojas Sadıkas Badakas pateikė svarbios informacijos apie liniją, kuri sujungs Antaliją su Kayseri per Koniją. Nurodydamas, kad statybų metu gali keistis minėtos linijos stotelės, Badakas pareiškė, kad greitasis traukinys pravažiuos per Kepezą, Aksu, Seriką, Manavgatą, Seydişehirą ir Beyşehirą ir pasieks Koniją.
47 BRIDGE 60 TUNNEL
Nurodydamas, kad bendras greitųjų traukinių linijos Antalija-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri ilgis yra 639 kilometrai, Badakas teigė: „Projekte yra 47 tiltai ir viadukai, o bendras šių tiltų ilgis yra 14 tūkstančių 45 metrų. Be to, yra 60 tunelių nuo Antalijos iki Kayseri. Šių tunelių ilgis yra 137 tūkstančiai 892 metrai. Pagal dabartinį atradimą bendra linijos tarp Antalijos ir Kayseri kaina yra 11 mlrd. 576 mln.
Antalija-Konya
Nurodydamas, kad sunkiausia ir svarbiausia linijos dalis yra tarp Antalijos ir Konijos, Badakas teigė: „Tiltų ir viadukų tarp Antalijos ir Konijos skaičius yra 32, o ilgis - 10 590 metrų. Šiuo maršrutu iš viso yra 29 tuneliai. Tunelių ilgis yra 92 tūkstančiai 687 metrai. Pusė viso projekto tunelių yra šioje linijoje, o šioje linijoje bus pastatyta 70 procentų viso tunelio “.
MANAVGAT BENDRA PUNKTAS
Nurodydamas, kad svoris yra tarp Manavgato ir Konijos tiek sąnaudų, tiek statybos sunkumų atžvilgiu, Badakas sakė: „Šiuo metu prie projekto pridedama Antalijos ir Alanijos linija. Manavgatas bus bendras taškas tarp Antalijos ir Alanijos Konya linijai. Valstybiniai geležinkeliai turi greitųjų traukinių tiesimo ir eksploatavimo ruožus. Ekspedicija ir traukinių buriavimo tvarka įvyks artėjant projekto pabaigai. Tai dar viena ekspertizės tema. "Šiuo metu sandoriai, susiję su investicijomis ir infrastruktūra, vykdomi labai atsargiai".