„Ordu-Giresun“ oro uosto projekto skaičiavimas

„Ordu-Giresun“ oro uosto projekto atgalinis laikas: prasidėjo „Ordu-Giresun“ oro uosto, kuris yra trečias visame pasaulyje pastatytas oro uostas, atidarymo laikas.
Projekto, kurį „Cengiz Holding“ valdybos pirmininkas Mehmetas Cengizas pavadino „Mūsų pasididžiavimas“, infrastruktūros darbai buvo baigti iki numatyto laiko. Netrukus po informacijos apie kiekvieną oro uosto pareigūną pateikimas, manoma, galėtų pradėti bandomuosius projekto skrydžius, parodydamas statybų sektorių Turkijoje pagal tai, kur teigiama, kad tai labai svarbu.
Ordu-Giresun oro uostas, kuris turėtų veikti iki kovo pabaigos, yra trečiasis oro uostas pasaulyje, pastatytas ant jūros paviršiaus. Anksčiau Kanajų ir Honkongo oro uostai Japonijoje buvo statomi virš jūros. Oro uostas pašalins dviejų miestų žmonių kančias dėl Samsuno oro uosto, esančio toli nuo Ordu ir Trabzono iki Giresuno. Už 173 milijonų lirų išlaidas pastatytas oro uostas turi 3 kilometrų ilgio ir 60 metrų pločio kilimo ir tūpimo taką. 7 tūkstančių 235 metrų ilgio apsauginis molas buvo pastatytas 100 metro aukštyje nuo jūros, atsižvelgiant į 7.50 metų bangų aukštį. Tyrimuose panaudota 1 milijonų tonų karjero akmenų, tinkančių 40 milijonui sunkvežimių. Buvo atlikta 50 gręžinių žemei ir rasti tinkami karjerai. Pirmiausia buvo pastatytas miniatiūrinis oro uostas, tada pradėta statyti. Kai bus baigti terminalo pastatai, oro uostas tikriausiai bus pradėtas eksploatuoti kovo mėnesį.