„Gülermak“ baigė modernų Varšuvos metro projektą

Gülermakas užbaigė modernų metro, kurio norėjo varšuviečiai: Po Antrojo pasaulinio karo lenkai paprašė metro iš tuometinės Sovietų Sąjungos lyderio Stalino. Stalinas pavertė jį kultūros centru. Tai praėjo 70 metų, Turkijos bendrovės Gülermak, baigė šiuolaikinį metro nori Varşovalılar.
Antra pagal dydį pasaulyje Turkijos rangovai ir toliau siekia sėkmės istorijų kiekvienoje šalyje, kurioje vykdo savo verslą.
Anot „Star“, vienas iš jų trečiadienį Varšuvos metro dalyvavo ekonomikos ministras Nihatas Zeybekci, DEIK prezidentas Omaras Jihadas Vardanas, įskaitant Turkijos delegaciją ir Lenkijos vyriausybės atstovus. „Gülermak AŞ“ pasakojimas apie Varšuvos metro II. Ji siekia II pasaulinį karą. II. Po Antrojo pasaulinio karo pabaigos į Lenkiją atvykęs sovietų prezidentas Josephas Stalinas pasiūlė lenkams:
„Iniz“ Ar norėtumėte kultūros centro ar metro linijos į Varšuvą, jūsų gražų miestą? “
Varšuviečiai nori metro linijos. Bet šis prašymas Stalino nebuvo laikomas tinkamu. Ir miesto centre jis pastatė didžiulį kultūros centrą, kuris iki šiol vadinamas Stalino paminklu.
Prestižo projektas dviem šalims
Antrąją „metro“ liniją, kurios prieš daugelį metų Stalinas 70 reikalavo „Warsaws“, įgyvendino „Gülermak AŞ“, kuri taip pat specializuojasi „iki galo“ geležinkelio sistemose, taip pat Stambulo, Ankaros, Izmiro ir Eskišehiro metro. Metro reikšmė lenkams atsirado dar Stalino laikais. Turkijos svarba baigėsi su kai kuriais blogais rezultatais praeityje atgaivina Turkijos verslininkų šalies įvaizdį. Tiek, kad metro, kuris yra prestižinis turkų, taip pat yra prestižinis projektas Lenkijos vyriausybei. Tam buvo pasitelkti geriausi šalies architektai ir tapytojai. Kalbėdamas bandymo Zeybekçi sakė vairavimo metro liniją, jis priminė, pirmasis Turkijos laikas imtis 1972 pradėti perkančiosios verslą Libijoje ir užsienyje. „Gülermak AŞ“ buvo konsorciumo vadovas kartu su partneriais iš Italijos ir Lenkijos. Sakydamas, kad etapas yra svarbus projektas, Zeybekci teigė, kad 7 kilometro metro linija taip pat prisidėjo prie abiejų šalių prekybos apimties padidėjimo.
Kaina 1 milijardo eurų
Turkijos ir Lenkijos verslo taryba ir Gülermak Inc pirmininkas Kemalis Smiley sakė visų metro linijas pagal žemės kaina yra apie 1 mlrd. Güleryüz teigė, kad naujoji stotis yra 4 km. Projekte buvo įdarbinta 500 tūkstančių 7 žmonių, įskaitant subrangovus. Pasak „Gulermak AS Varšuvos metro“ projekto vadovo Mustafa Tuncerio, miestas buvo padalintas į upę, metro tunelio, esančio po upe, 600 metrus. Tuneris priminė, kad spalio mėn. Jie pasirašė antrosios Varšuvos metro linijos sutartį su 2009, ir pranešė, kad rugsėjį pristatė projektą Varšuvos viešojo transporto tarnybai. Netrukus vyksime į Varšuvą II. Tuneris pareiškė, kad vyks konkursas dėl scenos pratęsimo ir kad jis tuo domisi. Norime nuvežti Lenkiją į centrą ir nuvykti į Šiaurės Europą. Štai kodėl Kopenhagos metro Danijoje mes pasiūlėme didžiausią greitųjų traukinių tunelį Norvegijoje. Mes taip pat dirbame tramvajaus projekte Suomijoje. Iš viso mus domina 2014 milijardo eurų verslas. “
AŠIS JUDĖJAMA Į RYTŲ EUROPĄ
Ministrai Zeybekci po bandomojo važiavimo iš metro linijos ir DEIK delegacijos ministro ir ūkio ministro Lenkijos Janusz Piechociński Pirmininko pavaduotojas Jie susitiko per pietus taip pat dalyvavo Turkijos ir Lenkijos verslo tarybą. Zeybekci, savo kalboje vėliau, 3 kartą per mėnesį suves Turkijos ir Lenkijos verslininkus. Zeybekci priminė, kad ekonominė pasaulio ašis buvo Europos ir Amerikos viduryje. Turkijos ateitis 10 metų energiją 140 milijardų dolerių, doleris 140-150 mlrd transportavimui, bendravimas-su ryšių 40-50 milijardų dolerių investuoti reikiamą ryškus Zeybekçi šios investicijos pirmiausia Rusijoje ir daugelyje kitų šalių, įskaitant tiurkų Respublikų taip pat pabrėžė, ką jis turėtų daryti.
Kvietimas į Lenkijos vertybinių popierių biržą
Ministro Pirmininko pavaduotojas ir Ūkio ministras Lenkijos Janusz Piechocins į "Lenkija turi įsipareigojimų savo Turkijos partnerių", pabrėžė savo paramą į Turkiją į ES proceso žodžius. Lenkijos BVP nėra mažėti ES nepriklausančių šalių, Piechocis nurodyta, kad tik draugai Turkijos, sakė Turkijos kompanijos taip pat manoma, kad gauti paramą iš Lenkijos vertybinių popierių biržą. Piechocinski informavo, kad Lenkija bus didžiausia „2028“ statybų aikštelė Europoje. Užsienio ekonominių ryšių valdyba (DEIK) prezidentas Ömer Vardan džihado sakė, kad Turkija yra svarbi šalis Lenkija. Vardanas, šalies ekonomika stabili, augimo rodikliai artimiausiais metais ES vidurkis 4 kartus viršys vidurkį, sakė jis.