Kabeliai buvo velkami

Kabeliai buvo ištraukti. Izmit įlanka sujungta: Izmito įlankos tilte, kuris yra svarbiausia Gebze-Orhangazi Izmiro greitkelio projekto dalis, buvo atliktas dar vienas svarbus etapas, kuris sumažins Izmiro greitkelio kelią iki 3.5 valandos. Buvo nupieštas vadovas, skirtas sujungti pagrindines kajutes, kurios gabens denius ten, kur pravažiuos transporto priemonės. Tokiu būdu abi Persijos įlankos pusės buvo sujungtos. Prireiks 6 minutes praleisti Izmit įlanką transporto priemonėms nuo pakabinamojo tilto, kuris bus baigtas metų pabaigoje.
Pradėtas gido kabelių, kurie bus naudojami robotų, kurie apdoros pagrindinius ratus, kuriuose bus įrengti deniai, į kuriuos važiuoja transporto priemonės, eksploatavimas, fotografavimas. Šie kreipiamieji kabeliai, kuriuos pirmą kartą nuleido vilkikai, buvo ištempti tarp dviejų bokštų ir, nors ir simboliškai, kairė tilto pusė prisijungė prie dviejų apykaklės. Pasibaigus kreipiamojo kabelio traukimui, kuris šiuo metu yra ištrauktas iš vienos pusės, bus suformuoti pagrindiniai 2 tūkst. 682 metrų ilgio kabeliai.
Kai laidai iš kitos pusės bus nutiesti, pagrindiniai kabeliai bus pervežti į latakus, kurie leis Izmito įlankai per 6 minutes pravažiuoti transporto priemonėmis. Pagrindinį laido brėžinį sukurs robotas, kuris judės šiuo kreipiamuoju kabeliu, apvyniodamas plonus kabelius, kurių ilgis yra 330 tūkstančiai metrų.
Jei programoje nėra jokių problemų, pagrindinių kabelių montavimas bus baigtas vasario mėnesį, o denių montavimas bus baigtas iki gegužės pabaigos. Metų pabaigoje baigtas statyti tiltas, kuris tarnaus 3 išvažiavimais ir 3 atvykimais, iš viso 6 juostomis, taip pat užims 4-ojo pagal dydį pasaulyje kabančio tilto titulą.
Tiltas sumažins Stambulo-Izmiro greitkelį iki 3,5 valandų ir Gebze-Orhangazi kelio iki 20 minučių. Tuo pačiu metu, ypač vasaros mėnesiais ir švenčių dienomis, tiems, kurie nori praleisti atostogas už Stambulo greitkelių ir keltų prieplaukos iizdihamo, bus šiek tiek daugiau.