Çelik: Logistikos centras atveria „Kars Economy“ užsienio prekybai İsmetas Çelik, „Kars Commodity Exchange“ direktorių valdybos pirmininkas, sakė, kad logistikos centrų svarba tiek šalies, tiek tarptautiniame importe ir eksporte didėja kiekvieną dieną.
Prekių biržos „Kars“ pirmininkas İsmetas Çelikas savo pranešime laikraščiui teigė, kad logistikos centrų svarba tiek nacionaliniame, tiek tarptautiniame importe ir eksporte kiekvieną dieną didėjo.
Celik pabrėžė logistikos centrų svarbą ir atkreipė dėmesį, kad ateinančiais metais tikimasi, kad logistikos sektorius, kurio augimas paspartėjo kartu su 2000, ateinančiais metais pasieks 120 milijardo dolerių rinką.
Nors iš pradžių logistikos koncepcija apsiribojo karinėmis sritimis, Çelik taip pat pareiškė, kad pramoninės revoliucijos metu ji pradėjo plisti į platesnį plotą. Draudimas, siuntimas, pakavimas, atsargų valdymas, paskirstymas, grąžinimo operacijos, ženklinimas, kainų brūkšninis kodas tapo ištisu sektoriumi, apimančiu daugelį veiklos rūšių. Dėl globalizacijos įtakos logistika gali būti laikoma vienu patraukliausių ir dinamiškiausių 21 amžiaus sektorių. “
CELAL BAYAR DAINOS ATASKAITA
Ismet Celik, vėlyvojo Celal Bayar 1936'li Rytų Anatolijos prezidentas, pasirengęs rengti Rytų ataskaitą 4. Reikalavimas atidaryti pasienio vartus ir 5 straipsnis. Straipsnyje taip pat pabrėžiama prekybos bendradarbiavimo su kaimyninėmis šalimis plėtra.
Ieškant sprendimo, kuris nepakenktų ekonomikai, reikėtų atkreipti dėmesį į vieną iš svarbiausių svarstomų klausimų, norint vykdyti sveiką pasienio prekybą politiniais santykiais su mūsų pasienio kaimynais ir ekonominių santykių sprendimą, teigiant, kad plieno vyriausybė pateikė projektus, kuriuos verta pagirti kaip Serhatą Karslilarą. Turkijos Serhat Kars miestas buvo vadinamas.
Kars yra prasideda ten, kur į Turkiją
Šis sėkmingas projektas, kai Turkijos Kars pradžios pradžia palietė pakrypęs svarbą: "Baku, Tbilisis ir Kars geležinkelio projektas, Azijos, Kaukazo, projektą įtraukiant Kiniją ir Europą. Šilko kelias iš Azerbaidžano, Gruzijos ir Kinijos į Karsą patenka per valstybinį geležinkelį. Kars, Igdıras iš Irano, Nachičevanės iki Valstybinio pratęsimo geležinkelių, iki Edirne Kars greitųjų traukinių projektu parengė ir mūsų provincijoje sprendimo statyti logistikos centrą yra sveikintinas projektas mūsų Turkijoje. Kai tik bus kuriamas Logistikos centro „Samsun“ modelis, Kars, Iğdır, Ardahan, Artvin provincijos bus sukurtos, o kaimyninės valstybės taps laisvosios rinkos ir logistikos zona importui ir eksportui. Vykdant šį projektą pasikeis mūsų provincijos ir pasienio provincijų veidas. „Kurtalan“ priklauso nuo „DDY Kars“, o DAP augalus galima gabenti į mūsų miestą. Manome, kad TUI gabenimas daug kartų padidins mūsų eksportą Azijoje, Kaukaze ir kitose valstybėse.
POLITIKA TURI ĮGYVENDINTI LOGISTIKOS CENTRO ASAP
Mes tikimės, kad visuomenė paskelbs gerąją naujieną, kad mūsų politikai į mūsų darbotvarkę grąžins Logistikos centrą, kurį planuojama įkurti mūsų provincijoje per pastaruosius 4 metus, ir bus padėtas pagrindas. Baku, „Kars“ Tbilisio geležinkelio projektas iki Logistikos centro statybos pabaigos kartu „Kars“ iki „Tbilisi“ „Kars“ iki seseries Azerbaidžano bus sujungti geležiniais ryšiais. Mūsų miestas bus importo ir eksporto centras, kaip 80 pre. Todėl manome, kad Karse turėtų būti įsteigta tinkama provincijų eksportuotojų sąjunga kaip ir anksčiau. Ministrų taryba pasirašė 16.07.1937 ir sunumeruotą 7098, pasirašytą Turkijos Respublikos prezidento Mustafa Kemalio Atatiurko, dėl Rytų ir Cenup provincijų „Kars“ gyvų gyvūnų eksportuotojų sąjungos Anonim įkūrimo, kurios būstinė yra Kars. Ši sąjunga yra registruota 1980 narių skaičiumi iki 64.
Būkite pirmas, kuris komentuoja