Didelės spartos traukinių džiaugsmas pietryčiuose

Greitųjų traukinių džiaugsmas Pietryčiuose: Greitųjų traukinių linijos projektas, kurį planuojama pasiekti Habūro pasienio vartus iš Gaziantepo, Şanlıurfa ir Mardin, labai prisidės prie pietryčių Anatolijos regiono ekonomikos - MARSİAD Prezidentas Duyanas: „Padidės eksportas iš regiono greitųjų traukinių dėka“ - CTSO prezidentas Çağlı: „Projekto dėka regione labai išaugs industrializacija.

Greitųjų traukinių linijos projektą, kurį planuojama pristatyti nuo Gaziantepo, Şanlıurfa ir Mardino iki Habūro pasienio vartų, palankiai įvertino Pietryčių Anatolijos regiono verslo atstovai, nes tai labai prisidės prie ekonomikos.

Pagal GAP veiksmų planą pastangos greitąjį traukinį pristatyti iki Habūro sienos vartų per Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin, kuris turėtų padidinti regiono žmonių gerovę užtikrinant ekonomikos augimą ir užimtumo padidėjimą. , džiaugėsi verslo aplinka regione.

Pranešta, kad naujos Mürşitpınar-Şanlıurfa geležinkelio linijos, sujungiančios Şanlıurfa, vieną iš svarbiausių GAP regiono miestų, turinčių daugybę istorinio ir kultūrinio paveldo turtų, bus pradėtos statyti 2015 m.

Bus tiesiama geležinkelio linija, pasiekianti Habūro pasienio vartus, esančius netoli Silopi rajono ofırnak per Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin. Greitojo geležinkelio „Nusaybin-Habur“ projektui, kuris turi didelę reikšmę prekyboje su kaimyninėmis šalimis, bus nutiesta 133,3 kilometro ilgio dviejų bėgių geležinkelis.

• „Nuobodulys išnyks

„Mardin Industrialists Businessmen Association“ prezidentas Nasser Duyan priminė, kad regione esančių įmonių eksportas per Habur pasienio vartus ir Mersino uostą, čia vežami produktai, vežami kelių transporto mokesčiu, yra didelis.

Teigdamas, kad dėl eksporto į Vidurio Rytų šalis per Iraką prie Habūro pasienio vartų kartkartėmis susidaro eilė, Duyanas sakė:

„Dienomis laukiantis transporto priemonių eilėje prie pasienio vartų, padidėjo transporto išlaidos. Be to, dėl laukimo mes negalime įvykdyti savo įsipareigojimų pristatyti produktą. Greitojo traukinio dėka ši problema bus pašalinta “.

• „Suteiks konkurencinį pranašumą“

„Cizre“ prekybos ir pramonės rūmai Prezidentas Suleyman Cagli sakė, kad didžiausia eksportuotojų problema yra didelės produkto gabenimo išlaidos.

Nurodydamas, kad produktų pristatymas į Habūro pasienio vartus greituoju traukiniu labai prisidės prie bendrovių, Çağlı sakė:

„Turkijos eksportas į Iraką kasdien auga. Be to, Habūro sienos vartai tarnauja ne tik Irakui, bet ir Viduriniams Rytams. Šio eksporto padidėjimo keliais neįmanoma patenkinti. Todėl greitųjų traukinių projektas yra labai tinkamas sprendimas. Projekto dėka regione labai išaugs industrializacija. Gamintojas regione galės pristatyti savo produktą į pasaulinę rinką žemomis kainomis dėl greitaeigio traukinio. Greitasis traukinys suteiks didelį pranašumą konkuruojant su užsienio kompanijomis “.

• "Greitasis traukinys pasieks nuo Edirne iki Habur"

AK partijos Diyarbakir pavaduotojas Galip Ensarioglu sakė, kad svarbiausias ekonominio vystymosi elementas yra transporto infrastruktūra.

Pažymėdamas, kad Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija teikia didelę reikšmę greitojo geležinkelio projektui ir dėl to labai stengiasi, Ensarioğlu sakė: „2023 m. Greitasis traukinys tęsis nuo Edirne iki Habur. Greitojo traukinio dėka produktai, kurie bus gaminami regione, per Iskenderun ir Mersin uostus per trumpą laiką bus išsiųsti į Artimųjų Rytų rinką ir užsienį. Projektas labai prisidės prie regiono ekonomikos “.

Nurodydamas, kad jie bando išplėsti greitųjų traukinių projektą iki Diyarbakır, Ensarioğlu sakė: „Greitasis traukinys pasieks Diyarbakırą dviem atskiromis linijomis per Şanlıurfa ir Mardin. Ministerija davė būtinas instrukcijas projektuojant šias 2 linijas. TCDD šiuo klausimu dirba “, - sakė jis.