İzmir Metropolitan neleido mums nagrinėti metro: TMMOB İzmir filialo vykdomosios valdybos pirmininkas Güniz Gacaner Ermin kreipėsi į Büyükşehir dėl metro patikrinimo, tačiau jam nebuvo leista. Mes negalėjome pamatyti trūkumų, kurie atsirado jį statant “.
Izmiro metro kilo dar vienas skandalas, dėl kurio diskutuojama, ar jis saugus, ar ne. Mechanikos inžinierių rūmų (MMO) Izmiro skyriaus pirmininkas Günizas Gacaneris Erminas sakė, kad Metropoliteno savivaldybė neleido atlikti norimo tyrimo dėl metro saugumo. Vykdant buvusio Izmiro metropoliteno savivaldybės mero Burhano Özfaturos pareiškimus „Aš savo vaikų neįstoju į metro liniją Üçyol – Üçkuyular“, atsakymą į vėl įsiplieskusias metro diskusijas pateikė Mechanikos inžinierių rūmų (MMO) İzmir filialas. Sakydamas, kad metro negalės atsakyti, ar Üçyol-Üçkuyular linija yra saugi, ar ne, TMMOB İzmir filialo pirmininkas Güniz Gacaner Ermin sakė: „Mes kreipėmės į Metropolijos savivaldybę, kad patikrintume metro. Tačiau mūsų inžinieriai ilgai negalėjo stebėti metro darbų. Nes İzmir Metropolitan Municipality nedavė leidimo. „Mes negalėjome pamatyti trūkumų, kurie atsirado jį statant“, - sakė jis.
„Gacaner Ermin“ teigė, kad kai metro „Üçyol Üçkuyular“ linijoje pasirodė pirmieji gandai, Metropoliteno savivaldybei buvo pateiktas prašymas atlikti tyrimą metro sakant: „Galų gale šis projektas bus tęsiamas, bet mes keletą kartų prašėme tęsti sveiką kelią. Tačiau mūsų inžinieriai ilgą laiką nebuvo patvirtinti. Negalėjome ištirti trikdžių, kurie gali atsirasti statant metro. Izmiro metropolijos savivaldybė mums davė pritarimą patikrinimui baigus tyrimus. "Aš žinau, kad mūsų draugai negali padaryti labai sveikos apžvalgos."
"Mes turėtume atsilikti nuo ataskaitos"
Išreikšdamas, kad negali komentuoti, ar metro yra saugus, ar nesaugus, Günizas Gacaneris Erminas sakė: „Statant tunelius profesionalios kameros turėjo atlikti ekspertizę. „Mes negalėjome per daug dalyvauti“, - sakė jis. Pareiškęs, kad Metropolijos savivaldybė turėtų atsilikti nuo ataskaitos po METU pranešimo, kuriame teigiama, kad metro yra nesaugus, Erminas teigė: „Metropolijos savivaldybė turėjo prašyti mūsų tyrimo po 10 m. Liepos 2014 d. Paskelbtos METU ataskaitos. Mes nereikalaujame pinigų už atliktą darbą. Jei nebuvo ko slėpti, inžinieriams nebuvo leista tirti. Taigi būtų išvengta įtarimų, ar metro kilo problemų “, - sakė jis.
Nurodęs, kad ekstremalios situacijos atveju žmonės turėtų būti nukreipti pranešimais ar apsaugos darbuotojais, Erminas nežinojo, ar metro nėra stočių, esančių avarinių išėjimų. Erminas sakė: „Tuneliuose turi būti avarinio apšvietimo ir pranešimo sistemos. Tai turėtų atsitikti ne tik stotyse, bet ir palei tunelio liniją, kuria eina metro. Jei Izmiro metro nėra avarinio išėjimo, tai turėtų būti padaryta nedelsiant. Avariniai išėjimai yra ne tik stotyje. Pavyzdžiui, kilus gaisrui tunelyje, turi būti išėjimo durys, pro kurias būtų galima greitai evakuoti žmones. Nes tuneliai nėra vietos, kur ugniagesių komanda galėtų greitai pasiekti “, - sakė jis.
"Vėdinimas nėra geras"
Sakydamas, kad nematydamas didelės dūmų šalinimo sistemos bet kokiame gaisre, kuris gali kilti metro, Günizas Gacaneris Erminas sakė: „Gaisro atveju dūmai turi būti greitai evakuojami. Priešingu atveju gali įvykti tragedija. Be to, apšvietimo sistema turėtų būti įrengta tarp stočių. Priemonių reikėtų imtis prieš įvykstant nelaimei “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja