Geležinkelis važiuos per Geredę: Pranešta gera žinia apie Geredei labai svarbų traukinių linijos projektą. Skelbta, kad projekto kaina siekė 3 mlrd. Atitinkamai planuojama sukurti naują traukinių liniją tarp Arifiye ir İsmetpaşa.
Geredės prekybos ir pramonės rūmų pirmininkas Ersinas Kaşka, prieš birželio 7 d. vyksiančius parlamento rinkimus susitikęs su mūsų šalies prekybos ir mainų rūmų vadovais, sakė, kad Karabük İsmetpaşa geležinkelio linija, kuri yra 35 km nuo Geredės, yra sujungta su Sakarya geležinkelis per Gerede-Bolu-Düzce ir Gerede organizuotą pramoninę zoną.. Jis atkreipė dėmesį į traukinių linijos poreikį derėdamasis su regiono investuotojais, ypač investuotojais, kad būtų užtikrintas pigus transportinis geležinkelis.
AK partijos provincijos pirmininkas Yüksel Coşkunyürek ir jo vadovybė kartu su kandidatais į pavaduotojus paskelbė, kad 3 milijardai litų bus išleisti traukinių linijos projektui, kuris yra svarbus Gerede, lankantis Bolu PSO.
Yüksel Coşkunyürek sakė: „Nors Turkija kuria sau 2023 ir 2053 m. vizijas, mes kartu stengiamės nupiešti šias Bolu vizijas. Pradėjome labai svarbų projektą, kuris padidins prekybą Bolu ir perkels ją į ateitį. Tikimės, kad kai šis projektas bus įgyvendintas, po jo turėsime kitą projektą. Mes vadiname šiuos beprotiškus projektus, kurie Bolu atneš į ateitį. Visi vertiname naujos traukinių linijos tarp Arifiye ir İsmet Pasha sukūrimą ir jos svarbą Bolu ekonomikai. Projekto kaina – 3 milijardai litų. Šiuo metu atliekami preliminarūs tyrimai šia tema. Tikimės, kad mūsų deputatai išrinkę šį darbą stebės. Kitas projektas, kuriuo rūpinamės mūsų prekyba, bus naujo kelio tarp Eskišehiro ir Zonguldako tiesimas. Šiuo metu yra maršrutas, kuris veikia įprastomis sąlygomis. Mūsų tikslas bus padaryti šį maršrutą efektyvesnį ir plėtoti prekybą čia. Tai mūsų ateities tikslai. Be šių, turime dar daug projektų, kuriais artimiausiomis dienomis pasidalinsime su visuomene.
Bolu TSO direktorių valdybos pirmininkas Türker Ateş pareiškė, kad jie visi pasirašė Bolu ir Bolu plėtros projektus ir pasakė: „Didžioji dalis priklauso jiems. Mes tiesiog išreiškėme savo problemas kurdami viešąją nuomonę. Jie yra sprendimų priėmėjai. Esame pasirengę padėti viskuo, ką turime padaryti šiuo klausimu. Buvo TOBB paleistas rutulinis traukinys, šie traukiniai nevažiavo kaip prekiniai. Dabar jis perjungtas į suplanuotą sistemą. Mes, kaip Bolu PSO, pirkome akcijas iš to traukinio. Ypač dėkojame savo pavaduotojams ir ministrui pirmininkui. Mes remiame šį projektą. Bolui reikia alternatyvių kelių. Bolu prekybai taip pat reikia alternatyvių būdų. Didžiausias mūsų investuotojų bruožas – kelių transportas, kuris yra tarp dviejų didmiesčių, o rinkos savikaina auga. Manome, kad geležinkelis efektyviai sumažins krovinių gabenimo kaštus ir norime, kad jis būtų nedelsiant užbaigtas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja