Greitųjų traukinių rekordas - 603 kilometrai per valandą Japonijoje: „Maglev“ traukinys, veikiantis su magnetinės levitacijos technologija, Japonijoje pasiekė rekordą, greičio bandyme pasiekęs 603 kilometrų greitį. Šiuo traukiniu, kurio tikslas - pradėti vežti keleivius Japonijoje 2027 m., 564 km atstumą tarp Stambulo ir Izmiro galima įveikti greičiau nei per 1 valandą.
603 kilometražo per valandą pasiekė Centrinė Japonija Raiway ant magnetinės levitacijos linijos Yamanoje. „Maglev“ traukinys nuvažiavo 280 kilometrų ilgio liniją tik 40 minučių.
Japonijos valdžios institucijos planuoja užsakyti geležinkelio sistemą tarp Tokijo ir Nagoja 10, kuri traukia traukinį maždaug 2027 milimetrais nuo bėgių, turinčių stiprią elektromagnetinę jėgą.
590 KM SPEED per paskutinį savaitę
Magnetinio traukinio traukinys, pirmą kartą pradėjęs veikti Šanchajuje, Kinijoje, 2003 m., Tuo metu pasiekė 501 kilometro per valandą greitį. Praėjusią savaitę Centrinės Japonijos geležinkelio atliktame greičio bandyme greičio rekordas buvo užfiksuotas kaip 590 kilometrų per valandą.
Maglev traukiniai važiuoja greičiau nei trinties traukiniai, nes jie patiria trinties ir mažesnes priežiūros išlaidas. Priešingai, sistemai reikia labai stiprių elektromagnetų ir labai jautrių valdymo sistemų.
Dabartinė technologinė patirtis nėra pakankamai pažangi, kad būtų galima plačiai naudoti šiuos traukinius, o tai gali pakenkti aplinkai, nes sunaudojama per daug energijos. Šiame kontekste kai kurios Vokietijos, Japonijos, Pietų Korėjos, JAV ir Kinijos įmonės toliau dirba su magnetinės levitacijos technologija.
Būkite pirmas, kuris komentuoja