Noriu Konya metro

Konya nori Metro: Konya sparčiai vystosi visais aspektais. Žinoma, tai lemia augimą, siekius ir pažadus. Prieš dvejus metus, kai kalbėjo nauji tramvajai, dabar „Konya Metro“ yra kiekvieno burnos.

Žmonės nori metro, politikai tikisi metro. Taigi, kur tai baigiasi?

Metro, kitaip tariant, požeminiai traukiniai, sparčiai auga, auga ekonomika, didėja eismo apyvarta Konyos ateičiai, miestas sparčiai juda link ateityje kylančių problemų sprendimo. Konya, kuri įgijo naujus tramvajus, dabar nori metro, o politikai žada metro. „Konya“ ir „Konya“ gyventojai dabar konkuruoja laikui bėgant ir nori važiuoti po žeme greičiau transportuoti.

„Metų„ olan “, kuri jau seniai buvo„ Konya “problema geležinkelių sistemoje, koncepcija laukia, kol bus išspręsta metro. Yra lygtis, kuri laukia išsprendimo, o neformaliai yra nuolat įtraukiami į lygtį, kad išspręstume lygtį. Sprendimo procesas tęsiasi.

Aš turiu galvoje, Konyalı nori patekti į ten, kur nori greitai eiti. „45-50“ nenori eiti iš centro į universitetą priešingose ​​naujų tramvajų vietose. Jis nori, kad nauji tramvajai atneštų „komfortą ir šiuolaikišką išvaizdą çözüm bei çözüm laiku. Trumpai tariant, Konyalı nenori palikti, kol bus pastatytas metro.

Padarykite metro. Aš nesakau ne. Tačiau, jei šiandien metamas pjūvis metro, manau, kad bus pradėtas bent jau 7-8 metų projektas. Jei po žeme randama istorinė struktūra, nežinau, kiek metų jis baigsis.

Nauji tramvajai parodė, kad Konya yra modernus ir besivystantis miestas. Jis pavertė langą gražiu. Tačiau didžiausia problema, „laiko“ sąvoka negalėjo būti išspręsta.

Aš paklausiu jūsų; Ar labai sunku sujungti mažas keleivių potencialą turinčias nuotolines stoteles, kad būtų sumažintas sustojimų skaičius ir sukurta nuotolinė signalizavimo sistema, kad tramvajus nustotų važiuoti šviesoforais?

Sumažinus sustojimų skaičių, didinant tramvajaus greitį, stiprinant tramvajaus geležinkelių sistemas ir teikiant pirmenybę geležinkelių transportui eismui nelaukiant tramvajų nereikalingais šviesoforais, bus laikinas „Konyos transportavimo laiko problemos sprendimas“.

Pirmiausia mes prižiūrime žemę, tada einame po ja.

Šaltinis: Mehmet Akif Kütük - http://www.pusulahaber.com.tr