Marmarayin Gebze-Halkalı „2017“ yra priemiesčio etapo metai: pagal Aydınlık pateiktą informaciją, bendrovė buvo pusiau baigta „OHL“.Halkalı „Çelikler Holding“ užbaigs priemiesčio liniją. Ministerija bendrovei skyrė 24 mėnesius, šiuo atveju - Gebze-Halkalı Prognozuojama, kad priemiesčio etapas geriausiu atveju bus pradėtas eksploatuoti 2017 m.
Antrasis „Marmaray“ projekto Stambule etapas „Kazlıçeşme-Halkalı„Ir aklavietės statybos etapas„ Ayrılıkçeşme-Gebze “dėl to, kad nutraukta Ispanijos OHL kompanijos veikla, kurią Turkija išmoko iš ryškių dalykų. Susisiekimo ministerija padarė pareiškimą apie šią plėtrą, kuri turėjo didelę įtaką visuomenei, patvirtino incidentą, tačiau teigė, kad statybos procesas nebus nutrauktas.
Anksčiausiai atidaroma 2017 m
Marmaray's Gebze-Halkalı Paaiškėjo, kad šį kartą priemiesčio liniją ėmėsi Çelikler İnşaat.
Remiantis vyresnio TCDD pareigūno pateikta informacija, Ankaroje įsikūrusi „Çelikler Holding“ užbaigs projektą, kurį Ispanijos OHL kompanija paliko nebaigtą, o tai sustabdė darbą pretekstu didinti išlaidas. Ministerija skyrė įmonei 24 mėnesius, kad užbaigtų minėtą projektą, šiuo atveju - Marmaray's Gebze-Halkalı Prognozuojama, kad priemiesčio etapas geriausiu atveju bus pradėtas eksploatuoti 2017 m. Tas pats pareigūnas taip pat pažymėjo, kad tęsiasi derybų dėl perdavimo perdavimo tarp „Çelikler İnşaat“ ir Ispanijos bendrovės „OHL“ srautas.
BANLIJA UŽDARYTA nuo 2012 m
„Sirkeci-Halkalı„Ir„ Haydarpaşa-Gebze “priemiesčio traukinių linijos buvo sustabdytos 2012 m. Pagal Marmaray projektą. „Marmaray“, kuris buvo iš dalies pradėtas eksploatuoti prieš 2 metus ir kainavo 5.5 mlrd. Litų, transporto paslaugas teikia tik 14 km ruože tarp „Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme“. Pagal projektą, pavadintą „CR3“, Kazlıçeşme-Halkalı o priemiesčio linijos tarp Haydarpaşa-Gebze bus patobulintos elektra, mechaniškai ir struktūriškai bei integruotos į Marmaray.
nuo Gebze HalkalıSutrumpės kelionės laikas iki 105 minučių.
PIRMASIS GIMIMAS LIKO
Pagal „Marmaray“ projektą „Gebze-Haydarpaşa“, „Sirkeci-Halkalı Konkursas dėl priemiestinių linijų, statybos, elektros ir mechaninių sistemų tobulinimo pirmą kartą buvo paskelbtas 2006 metų vasarį. Konkursą laimėjo AMD geležinkelių konsorciumas, kurį sudaro prancūzų „Alstom“, japonų „Marubeni“ ir turkų „Doğuş Construction“, siūlęs 863 mln. 373 tūkst. eurų. 2007 m. birželį sklypas buvo pristatytas ir darbai pradėti. Tačiau 2010 m. kovo mėn. AMD pranešė apie sutarties nutraukimą; Prieš tai Susisiekimo ministerija atsakė, kad rangovo nurodyti motyvai yra nepagrįsti. Po to AMD 13 m. liepos 2010 d. kreipėsi į ICC arbitražą. Remiantis pateikta informacija, arbitražo procesas vis dar vyksta.
Būkite pirmas, kuris komentuoja