Šiandien istorija
22 m. Balandžio 1924 d. Nuspręsta įsigyti Anatolijos liniją, kurios įstatymas Nr. 506 yra Turkijos Didžiojoje Nacionalinėje Asamblėjoje. Priėmus šį įstatymą, kuris laikomas nacionalinės geležinkelių politikos pradžia, buvo priimta ir naujų linijų statyba, ir įmonėms priklausančių linijų pirkimas. Linijos buvo įsigytos 1928 m., O Bagdado geležinkelio dalys, kurių nepavyko užbaigti, buvo baigtos 1940 m.
Su įstatymu Nr. Tame pačiame įstatyme buvo įsteigta „Anatolijos ir Bagdado geležinkelių direkcija“, o centras buvo Haydarpaşa. Administracijos vadovu buvo paskirtas Behiças (Erkinas) Bey, kuris valdė geležinkelius Nacionalinėje kovoje. Tą pačią dieną buvo įgytas įstatymas Nr. 22 dėl Muktazi asignavimų Mebani ir Anatolijos geležinkeliui skirtų įmonių pirkimo ir remonto priemonių rekonstravimo.
Balandžio 22, 1933 Paryžiaus susitarimo su visos Turkijos skolos buvo nustatyta, 8.578.843 Turkijos lira. Prie šio skaičiaus buvo pridėta linija Mersinas-Tarsas-Adana, tęsianti Anatolijos ir Bagdado geležinkelių problemą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja