3 iš Stambulo. Vamzdelio praėjimo kelias: Stambulas pastaraisiais metais labai pasikeitė auksą su milžiniškomis viešosiomis investicijomis. Be didelių gyvenamųjų ir biurų projektų, kylančių virš miesto, matome, kad valstybė padarė didžiules investicijas į žemę turtingomis vertybėmis. Vienas iš jų yra vamzdžių perėjimas, einantis į Bosforą.
„14“ vasario 2015 pranešime naujieną davė prezidentas Recep Tayyip Erdoğan.
Erdoganas paskelbė Stambulo eismą, kad įkvėptų naujus projektus.
Vyks perėjimas tarp Bosphorus tilto ir Fatih Sultan Mehmet. 3 bus pastatytas Bosfore po Marmaray ir Avrasya greitkelio tunelio. per vamzdžio vartus bus ir transporto priemonė, ir geležinkelis. 3 į Bosforą. Transporto ministras Lütfi Elvan paaiškino vamzdžių perėjimo projekto detales.
Respublikinė 90. 2013 29 50 XNUMX metų, o XNUMX milijonai keleivių per metus po Marmaray linijos, perkeliančios antrą vamzdelį į Bosforą, Eurazijos kelių tunelis skaičiuoja dienas.
Statyba prasidėjo 2014 balandį ir tikimasi, kad ji sumažės tarp „Kazlıçeşme“ ir „Göztepe 15“ minučių, pusė darbo pasiekta Eurazijos greitkelio tunelyje. Tikslas yra, kad tunelis, kuriame važiuoja ratinės transporto priemonės, būtų parengtas 2016 pabaigoje.
Dvi Stambulo pusės dabar yra tarpusavyje sujungtos Marmaray vamzdžių perėjimu, Bosphorus ir Fatih Sultan Mehmet tiltais. Be vykdomo Yavuz Sultan Selim tilto ir Eurazijos greitkelio tunelio, 3. Baigę vamzdžių perėjimą bus susieti iš Azijos ir Europos žemynų 6 atskiri punktai.
Su „Yavuz Sultan Selim“ tiltu naujasis tunelis bus aprūpintas dviem skirtingomis transporto paslaugomis tiek automobiliu, tiek geležinkelio pervažomis.
27 2015 3 3 su XNUMX vasario XNUMX, kuris sujungs Anatoliją ir Europą dalyvaujant Ministrui Pirmininkui Ahmet Davutoglu ir ministrams. Vamzdyno tako projekto detalės buvo svarbus ženklas naujojoje Stambulo eroje. Siekiant įveikti mega miesto transporto problemą, jis bus efektyviau naudojamas iš žemės, dangaus ir jūros.
Be to, kad kasdien 20 milijono miestą „4 milijonus žmonių“ pervežė „IETT“, vyriausybė ėmėsi veiksmų, kad palengvintų perėjimą iš Anatolijos į Europą arba iš Europos į Anatoliją. Du žemynai jungiami trijų aukštų tuneliu, kuris bus pastatytas pirmą kartą pasaulyje.
Pagal 2023 transportavimo modelių projekciją, Bosforo tiltas ir E-5 ašis padidins eismą greitkelyje.
Metro tunelis, kuris tęsiasi iki Söğütlüçeşme ant Anatolijos pusėje, pradedant Bakırköy İncirli, sumažins transporto priemonės tankį Fatih Sultan Mehmet tilte, esančiame TEM greitkelio ašyje, o greitkelio tunelis susitinka pagal Bosforą su vienu tuneliu vietoj atskirų tunelių.
9 pagrindinė geležinkelių sistema jungiasi prie tos pačios linijos, o nauji 6.5 milijonai žmonių turės naudos iš naujos linijos. Milžiniškas tunelis, kuris bus integruotas su metro, sutaupys laiko ir kuro.
Milžiniškas tunelis, jungiantis Bosphorus greitkelių ir bėgių sistemos ginklus pagal 110 matuoklį tame pačiame vamzdyje, sumažina greitį iki 40 minučių su greitu metro tarp İncirli ir Söğütlüçeşme.
Čia yra Stambulo tunelio apylinkės:
- Incirli
- Zeytinburnu
- Cevizliryšys
- Topkapı
- Tėvynės
- Edirnekapı
- Sütlüce
- Perpa
- krioklys
- Mecidiyeköy
- Gayrettepe
- Küçüksu
- „Altunizade“
- Unalan
- Sogutlucesme
Būkite pirmas, kuris komentuoja