Geležinkelio protestas Kinijoje

Geležinkelių protestas Kinijoje 30 policininkų, 68 sužeisti: Kinijoje 30 policininkų ir 68 sužeisti buvo sužeisti dėl to, kad tūkstančiai protestuotojų susirėmė su policija dėl geležinkelio linijos, kurią planuota pravažiuoti per jų miestus, bet vėliau jos nebebus.

Pasak valstybės žiniasklaidos, įvykiai prasidėjo gegužės mėnesį 16 mieste Linshui mieste Guang'an, Sichuan provincijos provincijoje šalies pietvakariuose. „Linshui“ savivaldybės interneto svetainė šiandien sakė, kad daugiau nei 100'den protestuotojai susidūrė su policija, užsidegė transporto priemonėms, 40 asmuo buvo sulaikytas. 20 žmonės buvo sulaikyti sekmadienį, o 60 asmuo nebuvo paleistas.

Į vaizdus ir nuotraukas, atsispindinčias Kinijos socialinėje žiniasklaidoje, matome, kad demonstrantai uždaro Šanchajaus-Čengdu greitkelio „Lingshui West“ išėjimą ir susiduria su policija.

Paveikslai taip pat rodo, kad policija ėmėsi didelių saugumo priemonių užmiestyje, protestuotojai nukreipė policiją į lietų, protestuotojų ir policijos konfrontacija miesto centre, policijos pasitraukimas iš akmenų, o policija įsikišo į trofėjus ir sulaikymus.

Pasak Taivanio žiniasklaidos, protestuose sužeista beveik tūkstantis žmonių, o šimtai žmonių žuvo ir 30 žmonės buvo nužudyti. Tačiau 3 dar nėra patvirtintas. Teigiama, kad protestai prasidėjo taikiai, tačiau dėl policijos įsikišimo jie tapo konfliktu. Šiandien savivaldybė teigė, kad padėtis dabar kontroliuojama ir socialinis stabilumas išlieka po dviejų dienų įvykių. Oficiali Xinhua agentūra taip pat paskelbė, kad yra aptariama geležinkelio linija.

EKONOMINIŲ IŠTEKLIŲ PROTESTO PAGRINDAS

Kita vertus, yra skirtingų nuomonių apie įvykių priežastis. Teigiama, kad Linshui žmonės, turintys 1 milijonus gyventojų ir neturintys geležinkelio ir oro uostų, nori pereiti per geležinkelio miestus, bet pradėjo protestuoti, kai planas keičiasi. Miestiečiai sakė, kad traukinių linija jiems suteiktų didelę ekonominę naudą, o projekto pareigūnai reagavo į sprendimą pereiti per legendinio lyderio Deng Xiaoping miestą, kuris atidarė Kiniją, o ne savo miestą.

Kinijos valstybės žiniasklaida taip pat teigė, kad už protestą atsakinga vietos valdžia, nepakankamai informavo visuomenę apie projektus ir nebuvo skaidri.

Yra abejonių dėl geležinkelių projektų patvirtinimo Kinijoje. Liu Zhijun, buvęs geležinkelių ministras, Kinijos greitųjų traukinių projekto architektas, buvo nuteistas į laisvės atėmimą už daugiau nei šimtą 3 ir daugiau nei $ 100 kyšių savybių.

Pastaraisiais metais Kinijoje taip pat vyksta protestai dėl aplinkos taršą sukeliančių projektų. Nors per pastaruosius septynerius metus Kinija pastatė daugiau nei tūkstantį kilometrų greitųjų geležinkelių linijų, ji siekia dvigubai padidinti šį skaičių 12.