Nostalgiškas tramvajus vėl Sarajevo gatvėse: Sarajeve, Bosnijos ir Hercegovinos sostinėje, kur buvo atlikta pirmoji kelionė tramvajumi Europoje, tiksli pirmojo 1895 m. Naudojamo elektrinio tramvajaus kopija vėl yra Sarajevo gatvėse.
„Nostalgiškas“ tramvajus vėl buvo paleistas vykdant Sarajevo kantono dienas. Tramvajus, išvažiuojantis iš traukinių stoties stotelės, einantis per Başçarşı ir grįžtantis į geležinkelio stotį per maršalo Tito gatvę, sulaukė didelio miestiečių dėmesio.
Avdo Vatricas, Sarajevo viešojo transporto bendrovės GRAS direktorius, teigė, kad 1895 m.
Teigdamas, kad dauguma Sarajevo tramvajaus šiandien yra seni ir bėgius reikia atnaujinti, Vatricas pabrėžė, kad Sarajevo kantono susisiekimo ministerijai pateikė remonto projektą, kurį paruošė bėgius pakelti iki kitų Europos šalių lygio.
Sarajevo Kantono transporto ministras Muyo Fiso taip pat sakė, kad tramvajumi keliaujančių piliečių saugumas yra svarbiausias jų prioritetas, sakydamas, kad bėgiais nėra važiuojančio keleiviams netinkamo tramvajaus.
Tuo tarpu prie Sarajevo gatvėse šiandien naudojamų vokiečių ir čekų tramvajų bus pridėta 20 naujų tramvajų iš Konijos. GRAS vadybininkas Vatricas pareiškė, kad iš Konijos atvažiuojantys 20 tramvajų bus naudojami vietoj senų 20 tramvajų.
Piliečiai turės galimybę keliauti nostalgišku tramvajumi tuo pačiu maršrutu visą dieną.
Pirmasis Europoje tramvajus
Bosnija ir Hercegovina, kurią 1463 m. Fatihas Sultonas Mehmedas įtraukė į osmanų teritorijas, 1878 m. Buvo valdoma Austrijos-Vengrijos imperijos. Vienas iš projektų, kuriuos šalyje įgyvendino Austrijos-Vengrijos imperija, perėmusi administraciją Bosnijoje ir Hercegovinoje, buvo „pirmasis Europos tramvajus“.
Austrijos ir Vengrijos valdžios institucijos, bijodamos, kad tramvajaus gyventojai jų šalyje nepriims ir negalėtų važiuoti taip, kaip planuota, nusprendė, kad pirmoji tramvajaus kelionė vyks Sarajeve, o ne Vienoje.
Pradėti darbai Sarajeve 1884 m. Baigėsi 1885 m. Iš medžio pagamintas ir arklių traukiamas „pirmasis tramvajus“ savo pirmąją kelionę atliko 28 m. Lapkričio 1885 d. Šio pirmą kartą Europoje naudojamo tramvajaus bėgių ilgis siekė 3,1 kilometro. Nuo Ferhadiye gatvės iki traukinių stoties tramvajus keliones užbaigė per 28 minučių su 13 keleiviais. Dėl vienos krypties bėgių į paskutinę stotelę atėjęs arklys buvo sujungtas su kitu tramvajaus galu ir kelionės buvo atliekamos tokiu būdu. Tramvają traukiantys žirgai buvo keičiami ir ilsėjosi kas du kartus.
Praėjus dešimčiai metų po 1885 m., Kai buvo naudojamas pirmasis arklių tramvajus, Sarajevas gavo savo pirmąjį elektrinį tramvajų, tačiau ilgai reikėjo, kad Sarajevo gyventojai priprastų prie šio tramvajaus. Žmonės ilgai dvejojo važinėti šiais tramvajais, kuriuos vadino „elektriniais monstrais“.
Tramvajų paslaugos vis dar organizuojamos Sarajeve 20 kilometrų atstumu tarp İlica ir Başçarşı.
Būkite pirmas, kuris komentuoja