Stambulo milžiniški projektai sustojo

Stambulo milžiniški projektai sustojo: projektų, kurie skelbiami kaip rinkimų pažadai, sulėtėjimas yra puikus.

Daiktai buvo sumaišyti mega projektuose, dėl kurių nekilnojamojo turto rinkoje sparčiai spekuliuojama. Sözcü Pagal laikraščio İsmail Şahin naujienas, nors kai kurie projektai, paskelbti kaip rinkimų pažadai per pastaruosius metus, net nebuvo prikaustyti, kai kurių projektų likimas tebėra neaiškus.

Stambulas

Ministro Pirmininkas Recep Tayyip Erdoğanas, minėtojo ministro pirmininko pareigas, paskelbė „Merak Crazy“ projektą „ği“, kad visi nori nekantriai laukti balandžio 2011 spaudos konferencijoje. Nuo tada žiniasklaidoje buvo pateikta daugybė pranešimų, kad Kanalo Stambulo projekto maršrutas buvo baigtas. Daugybė brėžinių ir vaizdo įrašų atsispindėjo visuomenei, tačiau nieko nebuvo padaryta Kanal Stambulo projektui per 4 metus. Tuo tarpu kai kurios bendrovės pradėjo pardavinėti su „Canal Istanbul view“ šūkiu.

Trečiasis oro uostas

2012 metų gegužę R.T.Erdoganas savo rinkimų manifeste paskelbė, kad Stambule bus pastatytas trečiasis oro uostas. 3 metų rugpjūtį Ministrų Tarybos sprendimu buvo paskelbta projekto vieta. Konkursas buvo surengtas 2012 m. gegužę ir 2013 konsorciumas, įskaitant Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon, laimėjo konkursą su 22 milijardais 152 milijonais eurų. Nors nuo konkurso praėjo 5 metai, 3-iojo oro uosto statybos vis dar negalėjo būti pradėtos dėl žemės problemų. Sunku pradėti tarnybą 2 m. pagal dabartinį tarifą.

„Ropeway“ projektas

Gegužės 2012'de IMM Prezidentas Kadiras Topbasas, bus paskelbta Europos pusė, esanti ant autoparko anatolijos pusės. 2013 rugpjūčio mėn. Topbaşas pranešė, kad kabelinių automobilių projekto pradžia būtų Ali Sami Yen Mecidiyeköy, tada jis atvyktų į Altunizadą, o vėliau linija tęsis, įskaitant Küçük ir Büyük Çamlıca. Prieš vietinius rinkimus „Topbaş“ pasidalino „Twitter“ vaizdais apie projektą. Įgyvendinant 3 metus, nebuvo imtasi jokių konkrečių veiksmų dėl projekto.

Trečiasis tiltas

Balandis 2010'da tada buvo transporto ministras Binali Yildirim ir Stambulo meras Kadir Topbas 3. Jis paaiškino tilto kelią. 3, kur buvo nupjauti milijonai medžių. Pirmasis tiltas ir Šiaurės Marmaros greitkelio projektas buvo pastatytas gegužės 2013. 2014 ministerija 3. 29 spalio 2015'te sakė, kad tiltas bus atidarytas, tačiau atrodo neįmanoma pasiekti šios datos. Atsižvelgiant į tai, kad prijungimo keliai bus baigti 2018 pabaigoje, projektas bus baigtas po 8 metų po paskelbimo datos.

Bio Stambulas

2 buvo pristatytas 2013 gegužės mėnesį su ceremonija, kurioje dalyvavo Erdogan Bayraktar, aplinkos ir urbanizacijos ministras ir Mehmet Müezzinoğlu, sveikatos apsaugos ministras, apie laikotarpį, kai bus sukurtas milijardo dolerio sveikatos kompleksas Başakşehir. Projektas, įskaitant prekybos zonas ir rezidencijas, lieka neaiškus.

„Riva“ kanalas

„Beykoz“ AKP savivaldybė rugpjūčio mėnesį paskelbė projektą „2012“. Nuo tada nebuvo imtasi jokių konkrečių veiksmų, išskyrus Nyderlandų architektūros komandos darbus. „Kanal Riva“, kuri planuojama realizuoti su 2 milijardais investicijų, bus 15 kilometrų ilgio.

Didžiausia ligoninė

Turkija ir buvo pripažinta, kad Europoje didžiausias viešai skelbiami gegužės 2012. 4 tūkst. 100 lovų ligoninė pakils 3 tūkst. Birželį 150 generalinis štabas perdavė žemę. Per praėjusį laiką nebuvo pateikta jokio pasiūlymo dėl projekto, nežinoma, kada bus pradėta statyba.

Akdeniz

Gegužės 2011'de laikotarpio ministras pirmininkas, Stambulas, Europa ir Azijos pusė iš dviejų naujų miestų projektų paskelbimo. „2013“ konkurse dėl naujo miesto įsteigimo Anatolijos pusėje nebuvo. Vasario mėn. 2015 buvo paskelbta, kad naujasis miestas bus įsikūręs Kanal Stambulo projekto aplinkoje. Kad naujasis miesto projektas būtų sukurtas Europos pusėje, nebuvo imtasi jokių konkrečių veiksmų, išskyrus paskelbimą apie rezervinį plotą.

Haydarpaşa projektas

Stambulo metropolijos savivaldybės taryboje 2012 m. Vasario mėn. Buvo patvirtintas „Haydarpaşa stoties, uosto ir kiemelio apsaugos plėtros planas“. Stambulo meras Kadir Topbaş sakė: „Stotis neteks savo funkcijos. Mes įvertinsime stotį taip, kad būtų suteikta apgyvendinimo galimybė. “ 2014 m. Rugsėjo mėn Kadıköy Savivaldybė nesuteikė licencijos atsisakydama Haydarpaşa atkūrimo projektą. Netikrumas dėl projekto tęsiasi, kai pridedamos naujos dalys, tokios kaip požeminė automobilių stovėjimo aikštelė ir 100 tūkst. Kvadratinių metrų automobilių stovėjimo aikštelė.

Stambulo finansų centras

Vyriausybė paskelbė, kad „2007“ viešieji bankai ir finansų įstaigos, kurių pagrindinė buveinė yra Ankaroje, bus perkeltos į Stambulą. Kaip adresas, 300 Ataşirire, kuris vėliau bus prijungtas prie Ümraniye, parodė milžinišką tūkstančio kvadratinių metrų žemę. Pirmasis žingsnis buvo su 2008 parengtais plėtros planais. Centrinis bankas, BRSA, CMB ir viešieji bankai, kurie dalyvaus projekte, kuris buvo pradėtas „2012“, dar netgi nepalygino. Pirmą kartą projekto atidarymo data buvo atidėta 2016, o vėliau - 2018.

Marmaray

76 kilometro ilgio projektas prasidėjo 2004 ir iki šiol buvo užbaigtas tik 5 rida su 13 stotimis. Balandį buvo uždarytos 150 ir 2012 priemiesčių linijos, kurios per dieną vežė 2013 tūkstančius keleivių, ir pradėjo dirbti su Marmaray. Kazlicesme - Halkalı Tarp XIIUMX ir Ayrılık Cesme - Gebze yra 2014 kilometro linija, kurią reikia užbaigti. Tačiau nežinoma, kada rangovas baigsis dėl to, kad bendrovė palieka darbą per pusę.