„Gebze“ ryšys yra baigtas „Marmarayda“

Gebze ryšys baigtas Marmaray: Gebze - Ayrılık fontanas ir Halkalı - Tikimasi, kad projektas pagerinti priemiesčio linijas tarp Kazlıçeşme ir prijungti prie Marmaray bus baigtas 2015 m.

Marmarėjuje pervežta 4 milijonai keleivių, todėl susisiekimas tarp Sirkeci - Üsküdar sumažėjo iki 75 minučių.

Teikdama nepertraukiamą povandeninių geležinkelių transportą tarp Azijos ir Europos, „Marmaray“ per trumpą laiką tapo viena iš labiausiai pageidaujamų transporto sistemų. Iki šiol pervežta 4 milijonai keleivių naudojant sistemą, kuri sumažino pervežimą tarp Sirkeci - Üsküdar iki 75 minučių. Keleivių skaičius palaipsniui didėjo ir vidutiniškai pasiekė 180 tūkstančių žmonių per dieną. Atsižvelgdama į didėjančią paklausą, Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija taip pat nustatė 5 minučių reiso dažnumą. Taigi kasdienių kelionių skaičius išaugo nuo 274 iki 333.

42 STEBĖJIMAS TARP GEBZE IR HALKALI
„Marmaray“, kurio projektinis tarnavimo laikas yra 100 metų, yra sukurtas žemės drebėjimui, atsparus 9 dydžiui ir tinkamas 2 minutės traukinių veikimo diapazonui. „Bosforo“ vamzdis, kertantis 1.4 kilometrus ilgio, pastatytas 55 metrų gylyje nuo jūros paviršiaus, „Marmaray“ dirba su „Gebze“ po to, kai patobulins vietines linijas. Halkalı Iš viso bus 3 stotys, iš kurių 42 yra giluminės, o maršrutas įveiks maždaug 76,5 kilometro per 105 minutes. Gebze - Ayrılık fontanas ir Halkalı - Tikimasi, kad projektas pagerinti priemiesčių linijas tarp Kazlıçeşme ir sujungtų su Marmaray bus baigtas 2015 m. Projektas, esantis ant tarptautinio geležinkelių transporto koridoriaus Europos ir Azijos ašyje, taip pat bus integruotas su pagrindiniu YHT tinklu ir Baku-Tbilisis-Kars geležinkelio projektais.