Naujasis tinklas „Ankara“ taps svarbiu centru: AK partija Ankara 1. Baris Peace rajonas, Aydinas, greitojo traukinio (YHT) ir greitkelių tinklų statyba ir istorinis Šilko kelias bus pagrindiniai naujosios transporto tinklo sankryžos Ankaroje, pasaulis taps svarbiu komerciniu ir ekonominiu centru.
Barışas Aydınas priminė, kad buvo pradėtos eksploatuoti greitųjų traukinių linijos Ankara – Eskişehir, Ankara – Konya ir Ankara – İstanbul, o 2017 m. Baigta statyti Ankaros – Sivaso YHT tarp dviejų provincijų užtruks 2 valandas; Jis teigė, kad pastačius YHT liniją tarp Ankaros ir Izmiro, transportavimo laikas sutrumpės iki 3,5 valandos. „Aydin“ bus vykdomas etapais pagal BOT modelį ir siekiant sumažinti didžiausią Turkijos miestą - 1,5 valandos tarp dviejų „Ankaros ir Stambulo greitųjų traukinių“ projekto - taip pat teigiama, kad tyrimo pradžia. Nurodydamas, kad 17 provincijų bus sujungtos viena su kita YHT tinklu linijomis, kurios aktyvuojamos rytų – vakarų ir šiaurės – pietų ašyse ir vis dar tiesiamos, Aydınas pabrėžė, kad Ankara yra šio tinklo centre. Aydınas taip pat pabrėžė, kad įgyvendinant Ankaros projektą „Başkentray“ bus integruotas YHT valdymo centras, priemiesčių, metro ir YHT linijos.
ANKAROS PLĖTRA pagreitins
Teigdama, kad artimiausiu laikotarpiu Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Stambul-Edirne, Samsun-Antalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Stambulas-Antalija transporto koridoriais bus sujungti didmiesčių ir turizmo miestų gamybos centrai. vienas su kitu YHT linijomis, Aydın sakė, kad Ankaroje esantis greitųjų traukinių branduolys bus sujungtas vienas su kitu. Pareiškė, kad jo tinklas sieks 3.623 kilometrus. Aydın pabrėžė, kad gerės didmiesčių augimo centrai ir šių centrų susisiekimo galimybės su industrializacijos procese vykstančiais miestais, o susisiekimo galimybės tarp regioninių traukos centrų ir aplinkinių gyvenviečių labai padidės. Teigdamas, kad bus sustiprintas mažas pajamas gaunančių regionų jungtys su uostais, didmiesčiais ir turizmo regionais, Aydın pažymėjo, kad tai paspartins šalies komercinę ir ekonominę plėtrą, ypač Ankaroje.
ANKARA 1.5 KONTAKTAI BILLION POPULIACIJA
Aydın pabrėžė, kad traukiniai bus teikiami nuo Ankaros, kuri yra greitųjų traukinių linijų centras, iki Centrinės Azijos vidaus. Teigdamas, kad istorinis šilko kelias taip pat atgyja iki 2023 m., Aydınas pabrėžė, kad šie įvykiai labai prisidės prie Ankaros ekonominės plėtros ir komercinio gyvenimo plėtros. Aydınas sakė: "Ankaroje gyvena 5.2 milijono gyventojų, tačiau 1,5 milijardo gyventojų galima pasiekti per 1,5 valandos skrydžio atstumą. Ankara kartu su aplinkiniais miestais pradės greitą vystymosi procesą, palengvindama susisiekimą. „Tai taps industrializacijos ir plėtros dinamu ir tuo pačiu svarbiu komerciniu bei ekonominiu centru pasaulyje“.
TIESIOGINIO GYVŪNO PROCESAS NUSTATYTI
Aydınas teigė, kad ASO surengtame posėdyje, kuriam pirmininkauja Parlamento pirmininkas Cemilas Çiçekas ir kuriame dalyvavo ATO bei įvairių NVO ir institucijų atstovai, buvo susitarta padidinti tiesioginių skrydžių iš Ankaros skaičių iki 2 skrydžių. Teigdamas, kad šis skaičius ateityje dar labiau padidės, Aydınas pareiškė, kad išsprendus šią Ankaros ekonomikai kenkiančią problemą, problemos, susijusios su užsienio rinkų pasiekimu verslo pasaulyje Ankaroje, išnyks.
ANKAROS ŽEMĖS TRANSPORTO CENTRAS
Aydınas teigė, kad greitkelio transportavimo linijos Ankaros rytų – vakarų ir šiaurės – pietų kryptimis taip pat yra sankryžos taške ir kad ši Başkent padėtis dar labiau sustiprės naujomis magistralėmis. Nurodydamas Ankara-Niğde greitkelį ir Ankara-Kırıkkale-Delice greitkelius, Aydın pažymėjo, kad Ankaroje įsikūręs greitkelių tinklas daug labiau išaugs įgyvendinant tokius projektus kaip Ankara-Sivrihisar, Sivrihisar-Bursa, Sivrihisar-İzmir, Delice-Samsun, kurie bus baigti iki 2023 m.
Naujasis transporto tinklas, kurio registracija sutelkta į Turkijos ekonominę plėtrą, išreikš Ankarą, sakė Aydın:
"Turkijos vakarai į rytus, iš šiaurės į pietus; greitasis traukinys kyla ypač greita ir tvirta transporto infrastruktūra, greitkeliai ir oro linijos. Naujame transporto tinkle, kurio centre yra Ankara, taip pat tvariai kuriami funkciniai metropolijų ryšiai, tarpusavyje sujungiami greitojo susisiekimo transporto priemonėmis su jų apylinkėmis. Tas pats transporto tinklas - Ankara (Turkija) ir 1.5 milijardo gyventojų; Jis prisijungia prie Vidurinės Azijos šalių greito vystymosi proceso metu. Dėl šios galingos ir integruotos transporto sistemos Ankara jos centre taps pagrindine ekonominės ir komercinės veiklos bei demografinių judėjimų kryžkele. Ši sparti transporto infrastruktūros plėtra padarys Ankarą ekonomikos šerdimi “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja