Karşıyaka Izmiro tramvajaus statybos ir transporto priemonių tiekimo rangovu pasirinkta Ankaros bendrovė „Gülermak“, kuri ėmėsi tramvajaus linijų ir Konak tiesimo. Dviejų atskirų tramvajaus statybos konkursų, kurių pasiūlymai buvo surinkti 26 m. vasario 2014 d., kaina yra 182.144.261 69.153.255 2015 Lt (statybos darbams) + XNUMX XNUMX XNUMX € (tramvajaus transporto priemonėms). XNUMX m. kovą darbą pradėjusi bendrovė „Gülermak“ statybos darbus vykdo anksčiau nei planuota.
KONAK TRAMVA
Konak tramvajus; F.Altay aikštė - Konak - Halkapınar bus maždaug 13 kilometrų ilgio ir 19 stotelė bus 21. 3'er minučių piko valandomis, 4-5 minučių planuojama dirbti kitomis valandomis. „Fahrettin Altay Square“ prekyvietė prasidės šalia „Konak“ tramvajaus linijos, kur eis kelią mokesčių inspekcija Martyr Major Ali Oficiali Tufano gatvė. Linija, kuri eis nuo Mustafa Kemal Sahil bulvaro rezidencijos pusių ir be jokio kišimosi į kelią, bus vykdoma kartu su 3 išvykimu ir 3 atvykimu, važiuojančiu greitkeliu. Pagal Göztepe pėsčiųjų viaduką linija tęsis palei pakrantę ir eis po pėsčiųjų tiltu prieš Konak didmiesčio savivaldybę ir Konako prieplauką Konak. Tramvajaus linija, kuri važiuoja kelio pusėje į Gazi bulvarą, įeis į „Fethi bey gatvę“ ir naudos šį maršrutą kartu su kelių eismu. Linija po Cumhuriyet aikštės eis į Şehit Nevres bulvarą ir iš ten į Şair Eşref bulvarą. Projektas buvo pakeistas, siekiant apsaugoti šilkmedžio medžius poeto Eşref Boulevard viduryje. Tramvajaus linija bus suskirstyta į du būdus: išvykimą ir atvykimą. Linija tęsis iki Vahap Özaltay aikštės ir susilieja netoli Alsancako geležinkelio stoties. Tramvajų linija, kuri eina itehitler gatvėje, baigsis İzmir metro „Halkapınar“ sandėlių zonoje.
KARŞIYAKA TRAMVA
Alaybey-Karşıyaka- 9.7 kilometro maršrutas tarp Mavišehiro ir 16 stotelių bei 17 tramvajaus linijos bus dvigubos linijos. Karşıyaka tramvajus, pradedant nuo Alaybey prie pakrantės Bostanlı prieplaukos, o paskui Ismail Sivri gatve, Martyr Cengiz Topel gatve, Selcuk Yasar gatve ir Cahar Dudayev bulvaru, po kurio eina Izban Cigli sandėlio patalpos šalia Mavisehir priemiesčio stoties. Projekto apimtis Karşıyaka planuojamas viadukas ar viadukas, kad būtų galima sujungti prieplauką su turguje. Tramvajaus linija užtikrins pervežimą į İZBAN, keltus ir autobusus.
Linijų statybos darbai Karşıyaka Bendrovė, kurią inicijavo , pasivijo uždelstą pradžią paspartindama statybos darbus dėl aplinkinių medžių apsaugos ir trasos pagerinimo. Karşıyaka Maždaug 4 km dvikelio tiesimo linijoje baigusi bendrovė Mavišehiro sankryžą, kurioje netrukus gali kilti eismo problemų, atidarys didesne sankryža ir nauju eismo reguliavimu. Sankryžą, kurioje tramvajai ir kelių transporto priemonės važiuos ta pačia vieta, sudarė Izmiro sostinės savivaldybė. Kol laukiame išsamios oficialios informacijos šia tema ir dirbame novatoriškai siekdami užtikrinti, kad eismas vyktų be užsikimšimo, Karşıyaka eismas keliuose bus sklandesnis nei anksčiau.
GULERMAKO PATIRTIS
Įmonė, sėkmingai įvykdžiusi tokius svarbius projektus kaip Eskišehiro tramvajus, greitasis traukinys ir Varšuvos metro, turi tarptautinę reputaciją geležinkelio tiesimo darbuose. Greitai statybos etapą baigusi, pasirinkusi greitas ir saugias sistemas, įmonė garsėja savo darbu, neatsisakant supratimo apie kokybę.
Geležinkelio bendrovė „Cabacı Railway“, kuri imasi bėgių tiesimo darbų, sudarančių tramvajaus linijų infrastruktūrą, veiks tol, kol bus atidarytos mokyklos. Karşıyaka planuoja užbaigti didelę linijos dalį. Bėgiai, kurie tvirtinami prie atraminių blokų, išbetonuojami ir įkomponuojami į asfaltą. Keletą vaizdo įrašų apie Cabacı İnşaat, Izmiro įmonės, atlikusios modernią geležinkelių surinkimą su pakeitimais ir naujais reglamentais, atsižvelgiant į aplinkos veiksnius, galima pažiūrėti toliau pateiktose nuorodose:
Būkite pirmas, kuris komentuoja