III etapo geležinkelio sistemos linijai Antalijoje prasidėjo konkursas: Antalijos metropolijos savivaldybė pradėjo 3 kilometrų 23 etapo geležinkelio sistemos linijos konkursą. Pirmojo konkurso metu bus atliekami naujos linijos koridoriaus tyrimai ir perkami jų projektai. Po konkurso, kuris vyks rugpjūčio 3 d., Naujos linijos virtuvės darbai bus baigti per 7 dienų, kai bus baigtas procesas.
Metropoliteno savivaldybė pradėjo konkursą trečiajam pridėti prie „Meydan-Airport-EXPO“ linijos, kuri buvo pradėta po „Fatih-Meydan“ linijos, kurios ilgis buvo 11 kilometrų ir pradėta naudoti 2009 m. Tramvajų linija „Varsak“ - autobusų stotis - „Meltem“ - „Nostalgia“, kuri bus įgyvendinta kaip trečiasis etapas Antalijoje, bus didžiausia 3 kilometrų ilgio miesto transporto investicija. Konkurso procesas prasidės nuo išankstinės kvalifikacijos paraiškų, kurios bus pateiktos rugpjūčio 23 d.
Nauji metropoliteno planuojami darbai trimis etapais, kaip „Varsak“ - autobusų stotis, autobusų terminalas - „Meltem“, „Meltem“ - „nostalgiškas tramvajus“, taip pat numato nostalgiškos linijos, besitęsiančios iki Zerdalilik, atkūrimą Antalijos muziejuje. 3-ojo etapo geležinkelio sistemos linija, kurioje bus atliekami darbai, prasidės nuo senosios Varsako savivaldybės. Nuo šio taško prasidedanti linija tęsis nuo vidurio vidurio palei Yeşilırmak gatvę iki Sakarya bulvaro sankirtos lygyje. Čia po žeme įvažiuosianti linija vėl pakils virš žemės Sakarya bulvaro viduryje ir prisijungs prie esamos linijos Otogar stotelėje. Planuota, kad linijos ilgis šiame maršrute bus 12 kilometrų.
Konkurso specifikacijose nurodyta, kad nėra techninės problemos, kad linija sujungtų su esama linija stotelės stotelėje. Specifikacijoje buvo nurodyta, kad esama požeminė stotelė buvo sujungta su viena linija iš dviejų skirtingų krypčių. Atitinkamai, viena klaida bus sumažinta prieš dvigubas linijas atvykstant į susikirtimo zoną, kad būtų galima jungtis prie sustojimo ir prisijungs prie aklųjų jungties struktūros po žeme.
Autobusų stoties stotelė taip pat bus naudojama kaip persėdimo vieta. Pageidaujantys keleiviai persės į senąją liniją, kad pasiektų miesto centrą. Tačiau keleiviai, norintys iš Varsako pasiekti Akdenizo universitetinę ligoninę, teismo rūmus ar mokymo ir tyrimų ligoninę, kelionę tęs ta pačia transporto priemone. Apie 5 kilometrų ilgio autobusų stoties-Meltem linija iškils virš žemės Dumlupınar bulvaro centriniame prieglobstyje. Kelionėje, kuri tęsis kaip lygus kryžius, artėjant „Meltem“ išvažiavimui jis vėl nusileis po žeme ir pasieks Mokymo ir tyrimų ligoninę kaip geležinkelio pervažą per Meltem rajoną. Šiuo metu linija susilies su nostalgišką tramvajaus liniją. Reabilitavus 6 kilometrų nostalgijos liniją, bus baigta trečiojo etapo linija nuo Varsako iki Zerdaliliko.
„Metropolitan Municipality 200“ paprašys užbaigti visus su linija susijusius virtuvės darbus per dieną, o tyrimas nustatys dabartinius ir būsimus kelionės poreikius transporto koridoriuose. Šiuo tikslu bus atliekamas lauko tyrimas ir ne mažiau kaip 8 valandinis transporto priemonės ir keleivių skaičius bus atliekamas darbo dienomis. Mažiausiai 4 tūkst. Apklausų numatoma atlikti, linijos, per kurią eina linija, struktūra, atstumas iki transformatorių, zonavimo būsena paveiks visus veiksnius, galinčius turėti įtakos statybos darbams.
Būkite pirmas, kuris komentuoja