Šis lokomotyvas yra unikalus pasaulyje: 1910 m. Modelio dviejų ratų garvežys, priklausantis anglies kasyklą Amasyoje valdančiai bendrovei, rodomas kaip vienintelis modelis pasaulyje.
Rıza Arabacı, buvusios „Celtek Coal Coal Enterprise“, kur eksponuojamas lokomotyvas, direktorė, sakė Vokietijoje pagamintas garvežis II. Jo teigimu, jie žinojo, kad Antrojo pasaulinio karo metu jis buvo naudojamas šaudmenims gabenti. Nurodžiusi, kad 105 metų amžiaus vienas iš trijų lokomotyvų, eksponuotų verslo sode, pritraukė muziejų dėmesį, Rıza Arabacı sakė: „Mes tyrėme tai kaip verslą. - Tokio lokomotyvo nėra Europoje, pasaulyje.
Aiškindamas lokomotyvo ypatybes, Arabacı sakė: „Atėjęs į mūsų verslą II. Po Antrojo pasaulinio karo. Priekyje jis paėmė kulkas ir šaudmenis. Jis atėjo pas mus iš valstybinių geležinkelių. Šis lokomotyvas iki 1970-ųjų transportavo anglis iš kasyklų. Šis lokomotyvas turėjo du pavyzdžius pasaulyje, kuriuos, muziejų požiūriu, vadiname dviračiais. Vienas buvo Pietų Amerikoje. Jie nežino jo likimo. Sako, liko tik mūsų. - Tai vienintelis lokomotyvas pasaulyje, turintis dviejų tokio dydžio paveldą, šis mažasis “.
Arabacı teigė, kad 1985 m. Garo lokomotyvo ir panašių dyzelinių lokomotyvų rankose jie yra skirtinguose muziejuose, taip pat yra pasiūlymų iš Turkijos ir užsienio dėl 1910 m. Lokomotyvo, „Arabacı sakė: , 200 tūkstančių dolerių. Taip pat buvo muziejų, kurie sakė: „Duokime mašiną“. Bet mes jį saugome eksponuoti kasybos muziejuje. Mes atliekame metinę priežiūrą. Tikiuosi, kad eksponuosime, kai bus atidarytas kasybos muziejus “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja