Halkalı Kapıkule geležinkelio linijos viešieji dalyvavimo susitikimai vyks 09 – 10 rugsėjo 2015 dienomis

„Halkali Kapikule“ geležinkelio statybos konkursas nebuvo baigtas
„Halkali Kapikule“ geležinkelio statybos konkursas nebuvo baigtas

TCDD Halkalı „Kapıkule“ geležinkelio linijos projekto viešojo dalyvavimo susitikimai vyks 09 m. Rugsėjo 10–2015 d. Planuojama pastatyti TCDD generalinio direktorato Halkalı Tęsiami parengiamieji Kapiekulės geležinkelio linijos projekto darbai.

Įgyvendinant projektą Stambulas Halkalı Stotis, pradedant nuo „Edirne Kapıkule“ stoties, kuri yra maždaug 229 km elektros, signalizavimo sistema, dviguba linija ir 200 km / h projektinis greitis bus realizuotas geležinkelio linija.

Koridorius, kuriame yra projektas, taip pat yra TRACECA (transporto koridoriaus Europos-Kaukazo-Azijos / Europos-Kaukazo-Azijos transporto koridoriaus) projekto sudedamoji dalis, numatantis Šilko kelio projekto atgaivinimą. Stambulo – Ankaros greitųjų traukinių projektas suvienys greitųjų traukinių projektą „Ankara-Sivas“ ir greitųjų traukinių projektą „Sivas - Kars“. Pirmieji projekto tyrimai buvo pradėti 2008 m. Infrastruktūros investicijų generaliniame direktorate (AYGM) ir atliktas maršruto, einančio į šiaurę nuo esamos linijos ir kurio projektinis greitis yra 250 km / val., Galimybių studija ir priimtas sprendimas dėl poveikio aplinkai vertinimo (PAV). Tačiau vėlesniais etapais, dėl kredito įstaigų gautų pastabų vykdant galimybių studiją derybų dėl paskolos srityje, reikėjo atnaujinti galimybių studiją, išnagrinėti eismo paklausos tyrimą ir skirtingus alternatyvius maršrutus. Galimybių studiją 2014 m. Atnaujino Susisiekimo ministerijos Europos Sąjungos investicijų departamentas (UDHB).

Halkalı Kapıkule geležinkelio linijos projektas

Halkalı - „Kapikule“ geležinkelio linija eina per Stambulo, Tekirdago, Kirklareli ir Edirne provincijas ir baigiasi Kapikule muitinės stotyje. Geležinkelio linija jungiasi su Bulgarijos siena. Projekto ekonominis tarnavimo laikas numatytas 30 metais. Dėl priežiūros ir remonto darbų šis naudojimo laikotarpis gali būti pratęstas. Bendra projekto investicijų suma apskaičiuota kaip 2 milijardai 750 milijonų svarų Halkalı - Dalis tarp „Ispartakule“ stoties bus suprojektuota ir sukonstruota iš TCDD nuosavų išteklių. Ispartakule - Çerkezköy Reikalingas lėšas šiai daliai teiks nacionalinės lėšos. Çerkezköy - Dalį tarp Kapıkule planuojama realizuoti gavus Europos Sąjungos dotaciją.

Halkalı - Grontmij Mühendislik parengta PAV ataskaita dėl Kapıkule geležinkelio projekto buvo pateikta Aplinkos ir urbanizacijos ministerijai. Su šia tema susijęs viešas dalyvavimo susitikimas vyks 09 m. Rugsėjo 10–2015 d.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*