3'inci Bosforo tilto projekto esama būklė

Galutinė situacija įgyvendinant 3-ąjį Bosforo tilto projektą: 3-ojo Bosforo tilto ir Šiaurės Marmaros greitkelio projekte pradėti 12-ojo denio, kuris bus pastatytas Azijos pusėje ir sujungtas su pagrindine tilto virve, darbai. 59 metrų pločio ir 25 metrų ilgio denio pakėlimą ir atliktus darbus užfiksavo kameros.

Dar vienas didelis žingsnis buvo žengtas ICA įgyvendintame 3-ajame Bosforo tilto ir Šiaurės Marmuro greitkelio projekte. Baigus tilto apšvietimo darbus, visu greičiu tęsiama įstrižų pakabinamųjų lynų - vienos iš dviejų tiltu nešančių sistemų - montavimas. Iš viso baigiantis 78 pakreiptų lynų surinkimo procesas baigėsi 923 iš 59 plieninių denių, iš kurių sunkiausias - 23 tonos, surinkimas ir suvirinimas.

KŪNAS SUSIJUSIOS SU PAGRINDINIU PAGRINDINIAI RĖMĖMIS

Kita vertus, vykdant 3-iąjį Bosforo tilto projektą „Catwalk“ instaliacija buvo baigta praėjusiais mėnesiais. Azija ir Europa vėl susirinko surinkdami „podiumą“, kuris bus „šaudymo iš virvės“ vadovas. Šiame kontekste prasidėjo darbai 8-ajame denyje, kuris pirmiausia bus sujungtas su pagrindine virve iš Azijos pusės tilto, per kurį praeis dvipusis 2 juostų greitkelis ir 12 juostų geležinkelis. 25 metrų ilgio ir 59 metrų pločio denio keltuvas milžiniškomis gervėmis ir atliktus darbus užfiksavo UAV kameros. Ant azijinės tilto pusės uždedamas denis bus pastatytas po 20-osios virvės, kuri bus sujungta su tilto europine puse.

NAUDOJAMI GIANT KANALAI SU SUPERIOR TECHNOLOGIJA

Į statybvietę buvo atvežtos kranų, vadinamų „Derrick Crane“, dalys, kad būtų pakelti deniai, jungiantys du žemynus. Milžiniški kranai, kurie buvo surinkti anksčiau ir kurių keliamoji galia buvo tūkstantis tonų, naudojami keliant ir dedant tilto plieninius denius iš jūros ir sausumos. Atliekant tyrimus, šie kranai surenka 940 tonų svorio denius. Šie kranai, leidžiantys pakelti denius, paima denius nuo jūros ir sausumos ir prideda juos pakeldami nuo tilto denių sankryžos taškų. Šių kranų, kurie dedami ant ankstesnio denio tęsinio, keliamoji galia yra tūkstantis tonų, o svoris - 300 tonų. Šių milžiniškų kranų pagalba bus pakelta 59 iš 40 denių.

VIEŠBUČIAI NUSTATYTI PAVOJINGI KRANAI

1. „Bosforo tilto“ projekto darbuose 800 tonų plūduriuojantis kranas taip pat naudojamas denių pakabinimui, kaip dalis plieninių denių įrengimo. 800 darbuotojų dirba 16 tonų keliamame krane, kuris nuomojamas iš Rumunijos plieninių denių gabenimui iš jūros į sausumą. Pagal gautą informaciją buvo sužinota, kad plaukiojantis kranas yra su Maltos vėliava plaukiojantis kranas „GSP NEPTUN“, denio ilgis yra 86 metrai, plotis - 36 metrai, denio gylis - 6,5 metro, o strėlės aukštis - 82 metrai.

Bendras 7 bin 500 svoris - tai plūduriuojančio krano tonažas su tūkstančiais 800 tonų. Šis plaukiojantis kranas iš 14 į 450 tonus transportuos 850 vienetų masę Azijos ir Europos pusėse. Marmuro sąsiauris yra uždarytas tranzitui, kad būtų suvaržytas ir veiktų jūroje. Telefono, fotoaparato, radijo ir priešgaisrinės sistemos, kuriose yra visas šio krano pakrovimo greitis per 1,8 metrą per minutę ir išleidimo greičio greitis pasiekė 3.6 metrus per minutę.