Traukinio nuolaužos Montparnasse istorija: traukinys, kuris mechaniku didesniu greičiu iš Granville į Montparnasse stotį Paryžiuje važiavo bijodamas vėluoti ir kurio negalėjo sustabdyti įvažiavęs į stotį, buvo vienas ryškiausių XIX a. Rėmų.
22 spalio 1895, atrodo, vėlavo dėl greitojo traukinio paskirties iš Granville į Paryžių. Tikėdamasis laiku atvykti į atvykimo stotį, traukinio vairuotojas nusprendė padidinti garų lokomotyvo, vežančio 131 keleivius, greitį.
Kai traukinys atvyko į Montparnasse terminalą, jo greitis buvo maždaug 40-60 km per valandą. Oro stabdžiai nepavyko arba per vėlai buvo įjungti. Dirigentas tikriausiai buvo panardintas į popieriaus darbus, kad jis negalėjo laiku pastatyti stovėjimo stabdžio. Ir traukinys greitai pasiekė bamperius geležinkelio linijos pabaigoje, kertant apytikslę 30 metrų stoties zoną, nugriovindamas stoties sienas ir nuleidęs gatvę.
Tuo metu moteris, atsidūrusi ant jos vyro laikraščio šaligatvio, mirė nuo krentančių sienos gabalų. Visi penki traukinio keleiviai buvo sužeisti.
Tai buvo laikotarpis, kai šiuolaikiškumo sienos prasidėjo tvirtai, ir dėl pernelyg didelio greičio traukinys stovėjo už stoties keturias dienas po to, kai perėjo per Montparnaso terminalo sieną ir pateko į gatvę. Ir per šį laiką, jis pritraukė įdomių minios.
Mechanikas, sukėlęs šią istorinę avariją dėl savo neatsargumo, buvo nubaustas bauda 50 frankais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja