Logistikos centrų paklausa Bursoje: Logistikos centro projektas Bursoje, kuris yra Turkijos ekonomikos lokomotyvas, turėtų būti įgyvendintas kuo greičiau.
Bursos prekybos ir pramonės rūmų (BTSO) Logistikos tarybos pirmininkas Hasanas Çepni sakė: „Logistikos centro projektas turėtų būti kuo greičiau įgyvendintas Bursoje, kuri yra Turkijos ekonomikos lokomotyvas“.
18 sektorių tarybų, kurias BTSO įsteigė sektorių gairėms nustatyti, iš naujo pradėjo veiklą rengdamos veiksmų planus. Šiame kontekste logistikos tarybos nariai susirinko į Rūmų paslaugų pastate vykusį posėdį.
Susitikime kalbėjęs BTSO Logistikos tarybos pirmininkas Hasanas Çepni pareiškė, kad logistikos sektorius Turkijoje yra dinamiškiausias sektorius, kuriame gaminami automobiliai ir tekstilė.
Pabrėždamas, kad šis sektorius sudaro 10 procentus bendrojo nacionalinio produkto, o per pastaruosius 20 metų išaugo 3 procentų, Çepni sakė:
„Ši didėjanti tendencija ryškiausiai buvo matoma oro susisiekimo srityje. Pasaulio logistikos lygoje Turkija užima 160 vietą tarp 30 šalių. Šis sektorius pasiekė 50–60 milijardų dolerių apimtį. Didžiausia mūsų stiprybė – strateginė vieta. 4 valandų skrydžio atstumu nuo mūsų šalies yra 56 šalys. Šiose 56 šalyse gyvena 1,5 milijardo žmonių. Pusė viso pasaulio importo yra pagaminama šiame regione. Per pastaruosius 10 metų Türkiye daug investavo į infrastruktūrą logistikos sektoriuje. Dvigubi keliai, greitųjų traukinių projektai, 3-iojo tilto Bosforo sąsiauryje ir greitkelio Stambulas-Bursa-Izmiras statyba suteiks didžiulį pagreitį šiam sektoriui. Bursa, kuri yra vienas iš pirmaujančių Turkijos eksporto miestų, siekia 2023 metais eksportuoti 75 mlrd. Šį tikslą galime pasiekti naudodami aukštųjų technologijų gamybą ir eksportą bei modernią logistikos infrastruktūrą, kuri sustiprins mūsų konkurenciją su pasauliu. „Logistikos centro projektas Bursoje, kuris yra Turkijos ekonomikos lokomotyvas, turėtų būti įgyvendintas kuo greičiau.
BTSO valdybos narys Şakir Umutkan teigė, kad vienas iš lemiamų konkurencijos veiksnių pasaulyje yra pagamintų prekių gabenimas.
Teigdamas, kad išsivysčiusiose šalyse pervežimai keliais vykdomi daug pigiau nei jūrų, geležinkelių ir oro transportas, Umutkanas sakė: „Mūsų šalyje daugiausia gabenama keliais. Logistikos sektorius turi didelę reikšmę tarptautinėje mūsų įmonių konkurencijoje. Taip pat savo logistikos centrą realizuosime TEKNOSAB projekto ribose, kuris, tikime, suformuos mūsų miesto 100-metį aukštųjų technologijų gamybos ir eksporto kelyje. „Taigi mūsų įmonės turės galimybę pristatyti savo prekes į visą pasaulį moderniais transportavimo būdais jūrų, geležinkelių ir kelių jungtimis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja