TCDD turi problemų su vagimis

TCDD turi problemų su vagimis: pranešta, kad nors per pastaruosius metus rimtai padaugėjo vagysčių prieš Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) 5-ojo regioninio direktorato traukiniuose. žala pasiekė didžiulį mastą.

Pusės amžiaus senumo geležinkelis, kurį 1968 m. Pastatė Irano šachas ir kuris buvo perkeltas į Turkiją, patyrė didelių sunkumų dėl vagių pavogtų medžiagų per pastaruosius metus. Pagal gautą informaciją buvo pranešta, kad vagys, anksčiau pavogę medinius pabėgius ir geležines krūvas, pavogė bėgius, su jų suformuotomis komandomis perpjaudami deguonies balionus. Sužinota, kad laukiama 5 teismo bylų, kurias TCDD 13-asis regioninis direktoratas iškėlė vagims, įvykdžiusiems vagystę ir kurie buvo sučiupti parankiais, o buvo nurodyta, kad vakar buvo areštuota 3,5 tonos medžiagos ir 22 tonos medžiagos, skirtos būti parduodami Van Küçük pramoninėje vietoje prieš dvi dienas. Buvo nustatyta, kad šiems vagystės įvykiams buvo sukurtas specialus tinklas ir kad naktį šis tinklas paėmė medžiagas, ypač deguonies vamzdelius, ir bėgius, juos pašalindamas. TCDD 5-ojo regioninio direktorato pareigūnai, kurie buvo sunerimę dėl avarijos pavojaus traukiniams, važiuojantiems kelyje, išardžius bėgius, sakė: „Senoji medžiaga jau eina. Žmonės, kurie 50 metų nedalyvavo geležinkelyje, dirba, nes nuo praėjusių metų yra įpratę prie senų medžiagų. Šie vagys padidina šiuos įvykius, nes mato, kad mediniai pabėgiai ir geležies gabalai atsiperka ir pripranta. Bet dabar tie mediniai pabėgiai buvo pašalinti, o jų vietoje liko betoniniai pabėgiai. Kol ant bėgių buvo 12, vietoj jų buvo pakloti 49 ir ​​56.

- „Vagystė prasidėjo per 50 metus, kur 1 metų nebuvo vagystės“
TCDD 5-ojo regioninio direktorato pareigūnai, nerimaujantys dėl vagysčių ir naujai nutiestos geležinkelių sistemos, sakė: „Mes perimame savo linijos kontrolę. Anksčiau mes turėjome sargybinius. Po paskutinio bombardavimo įkūrėme „Kelių stebėtojų sistemą“, 10 kelių stebėtojų budi nuo visų pavojų. 1 metro 1 bėgio yra 50 kilogramų. Mažų vagysčių metu buvo paimta daugiausia geležinių pabėgių gabalų. Tačiau tinkliniai pašalina didelius bėgius. Mūsų rūpestis yra tai, kad pašalinus dalis, kurias vadiname antstato jungtimi, nuo naujojo kelio nėra sistemos, kuri laikytų bėgį kelyje. Tai kelia didelį pavojų. Padarys nemalonią rimtą žalą. Vietoje, kur 50 metų nebuvo vagystės, prasidėjo vagystės. Šiuo metu jis yra didžiausias mūsų pavojus. Norime, kad tai darantys žmonės būtų jautrūs šiai problemai. Nes jie pavogtą medžiagą parduoda už 10 kartų mažiau, nei mes pirkome. Mes vėl einame ir perkame jį daug. Tai yra visų Van žmonių medžiaga “.