Konak tramvajaus projekte vėl vyksta peržiūros darbai: Izmiro sostinės savivaldybė, kuri buvo tris kartus peržiūrėta Konak tramvajaus projekte, kuria naują maršrutą. Tikimasi, kad Kocaoğlu priims sprendimą dėl projekto, kuris atsidūrė aklavietėje.
Tramvajaus projektas, kurį už maždaug 9 milijoną lirų skyrė Izmiro metropoliteno savivaldybė, sumušęs naują rekordą per 251 metus užbaigęs Izmiro metro atkarpą tarp Üçyol ir Üçkuyular, taip pat atsidūrė aklavietėje. Izmiro metropoliteno savivaldybė, Konak ir Konak, kurie, jos nuomone, suteiks gaivaus oro gurkšnį miesto viešajam transportui. Karşıyaka Tramvajaus projektų konkursą ji surengė praėjusių metų vasarį. Rugpjūčio pabaigoje sutartį su įmone „Gülermak“ pasirašiusi „Metropolitan“ sklypą perdavė rangovai. Tačiau nuolatinis projektų peržiūrėjimas viską pakėlė į kalną.
DVI EILUTĖS ATSKIROS
Prieš maždaug 25 dienas paskutinį maršruto pakeitimą „Konak“ tramvajumi atlikusi sostinės savivaldybė, kuri taip pat sulaukė profesionalų rūmų reakcijos dėl vienas po kito atliekamų projekto patikslinimų, naujojo maršruto pakeitimo darbus pradėjo net mažiau nei prieš mėnesį. Rugpjūčio viduryje Metropoliteno savivaldybė, dėl infrastruktūros poslinkių perkėlusi Konak tramvajaus dalį, kurios bendras ilgis yra 13 kilometrų, tarp Üçkuyular ir Konak, iš Mithatpaşa gatvės į Mustafa Kemal Sahil bulvarą, dabar yra 3-ias. linijos atkarpoje tarp Konak ir Fahrettin Altay aikštės.kažkada veikė siekdamas peržiūrėti. Vykdant darbus, atliktus prezidento Kocaoğlu nurodymu, dvi atvykimo ir išvykimo linijos, kurios anksčiau ėjo iš pakrantės bulvaro sausumos pusės, buvo atskirtos viena nuo kitos. Pagal naująjį reglamentą tramvajaus atvykimo atkarpa iš Konak į Fahrettin Altay buvo perkelta į Mustafa Kemal Sahil bulvaro jūros pusę.
NEPATEIKTA PATVIRTINTI
Maršrutas iš Fahrettin Altay į Konak yra skirtas pakrantės bulvaro sausumos pusėje. Buvo numatyta, kad dvi linijos, kurios atsiskyrė ties Üçkuyular, po maždaug 7 kilometrų vėl susijungs priešais Sabanci kultūros centrą. Kaip maršruto pakeitimo priežastis buvo nurodyta neseniai pradėta statyti kelių transporto priemonių požeminė perėja Mustafa Kemal Sahil bulvare. Maršruto pakeitimas, kuris vis dar vyksta, dar nepateiktas prezidentui Kocaoğlu tvirtinti. Jei Kocaoğlu patvirtins paskutinį maršruto pakeitimą, tramvajaus linija Üçkuyular – Halkapınar, kurios bendras ilgis yra 13 kilometrų, bus peržiūrėta 13 kartą per 4 mėnesių laikotarpį. Taigi projekte, kuris buvo atliktas daugiau nei prieš 1 metus sostinės savivaldybės konkurso ir sklypo pristatymo būdu, Karşıyaka Bus pasiektas naujas rekordas su 3 versijomis linijoje ir 4 versijomis Konak linijoje.
IŠ KAMBARIŲ ATKREIPTA REAKCIJA
Po rugpjūčio viduryje įvykusios peržiūros Miesto planuotojų rūmų Izmiro skyrius tvirtino, kad dar neišsiaiškinti tramvajų projektai yra nemoksliški, o miesto administracijai tramvajaus projekto nepavyko. Karşıyaka ir Konak tramvajaus linijos projektas, kurio konkursas už maždaug 26 mln. 2014 tūkst. Lt 251 m. vasario 300 d., Miesto planuotojų rūmai pabrėžė, kad nors praėjo daugiau nei metai, trasa, kuria linija pravažiuos, vis dar nėra aiški. Teigdama, kad procesas toli gražu nėra mokslinis, rūmų vadovybė teigė, kad į jų parengtas ataskaitas apie projektą savivaldybė neatsižvelgė; „Dėl visų šių įvykių spaudai ir visuomenei pranešame, kad susiduriame su neplanuotu ir nenumatytu tramvajaus projektu ir turime rimtą susirūpinimą dėl įgyvendinimo rezultatų, kurie bus pateikti po šių neaiškumų“, – sakė jis. .
Būkite pirmas, kuris komentuoja