Bostonas iš viršaus, Urfa iš apačios: „Sanliurfa“, troleibuso statyba, pradėta maždaug prieš 5 metus, laikoma tokia, kokia yra. Ant Şanlıurfa Karaköprü kelio nutiestas troleibusų kelias metų metus laukė to paties kelio. Kol nebuvo darbo su troleibusų projektu, Malatija jau buvo paleidusi tramvajų - panašų projektą, kurį jis pradėjo po „Sanliurfa“. „1“ beveik metus veikė Malatyjoje.
IŠ VIRTOS Į AMERIKĄ BOSTONĄ IŠ URFOS
Kai vidurinis kelias, atidarytas Karaköprü link troleibusų projektui, grįžtančiam į gyvačių statybos istoriją storyanlıurfoje, primena plačius kelius, aptiktus Bostono mieste Amerikoje, siauri takai, identifikuoti su Urfa, rodomi vaizduose iš apačios.
PILIEČIAI, NORI ĮVERTINTI KELIĄ
Nepavyko suaktyvinti troleibusų kelio Karaköprü kelyje. Piliečiai pabrėžė klausimą, kodėl projektas nebuvo vykdomas; „Kadangi projektas nėra vykdomas, bus aktyvuotas troleibusams skirtas 3 juostos kelias. Turi būti sudarytas arba apvažiavimo maršrutas, arba autobusų maršrutas
URFANAI NORI TRAMVAY
„Sanliurfalis“ teigė, kad troleibusų projektas yra neteisingas, sakydamas, kad jie nori geležinkelių sistemos. Gyventojai atkreipė dėmesį, kad tramvajaus kelias veikia Gaziantepe prie Şanlıurfa; „Mūsų Şanlıurfa nusipelno geriausio dalyko. Troleibuso projektas turėtų būti atšauktas ir pradėta eksploatuoti bėgių sistema. Šiuo metu „Gaziantep“ naudojasi tramvajumi. Kodėl neišvažiavus tramvajaus Sanliurfoje “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja