Kukas, tunelio statyba netrukus baigsis Baku-Tbilisis-Karsas projekte: Muitinės ir prekybos ministras Cenapas Aşcı svečiavosi AA redakcijoje, ministras Aşcı svečiavosi AA redakcijoje. „Netrukus bus baigtas atnaujinimo procesas Esendere pasienio vartuose, kurį laiką turėjome uždaryti šiuos vartus dėl saugumo, tačiau keleivių kirtimą pradėjome nuo vakarykštės dienos“ - „Baku – Tbilisis – Karso projekte netrukus bus baigta tunelio statyba, o mūsų derybos su susisiekimo ministru tęsiasi. Muitinės ir prekybos ministras Cenapas Aşcıus pasakė: „Turėjome kuriam laikui uždaryti šiuos vartus dėl saugumo priežasčių, tačiau nuo vakar pradėjome keleivių kirtimo operacijas“, - sakė muitinės ir prekybos ministras Cenapas Aşcı. Būdamas agentūros (AA) redakcijos svečiu, Aşcı atsakė į darbotvarkės klausimus.
Terorizmas ir „Aşcı“ dėl galutinio uždarytų sienos perėjimo punktų saugumo sumetimais klausimo 20, kad muitinės pareigūnai buvo pagrobti, primindami, kad jie grįžta į Turkiją rugsėjo 8 d., 3 pasienio vartai yra uždaryti. Sausumos vartai yra uždaryti. Jis pareiškė, kad traukiniais atvykstančių ir išvykstančių prekių paslaugos nebuvo nutrauktos, tačiau dėl saugumo jie trumpam sustabdė keleivių įvažiavimą ir išvykimą, o nuo pirmadienio vėl pradėjo teikti muitinės paslaugas. “Žmonės ramiai ir patogiai gyvens po dvejų metų. Jie tai matė “, - pasakojo Asci ir išgirdo, kad Van mieste anksčiau buvo daug iraniečių turistų ir kad jie girdėjo, jog viešbučiuose buvo šiek tiek prarasta klientų, nes durys buvo uždarytos. Primindamas, kad jie atidarė naujus Çıldır-Aktaş muitinės vartus tarp Ardahano ir Gruzijos, Aşcı sakė atnaujinęs Dilucu pasienio vartus, atidarytus nuo Iğdır iki Nakhichevan nuo Iğdır, kur nukentėjo 13 policijos, o bombos išpuolio metu jie turėjo atlikti paso procedūras. Aşcı teigė, kad Esendere pasienio vartai Hakkari Yüksekova rajone yra pasienio vartai su įvažiavimais ir išėjimais tiek iš keleivių, tiek iš sunkvežimių, tačiau šiuo metu atnaujinami šie vartai, naudojant „statyti, naudoti - perduoti“ modelį.
Nurodydami, kad Aşcı, Kapıköy, Çıldır-Aktaş, Dilucu ir Esendere pasienio vartai yra tos pačios sutarties taikymo vietos, Esendere pasienio vartuose bus baigtos atnaujinimo procedūros, jie kurį laiką turėjo uždaryti šiuos vartus saugumo sumetimais, tačiau nuo vakar jie ten pradėjo keleivių kirtimo procedūras, Jis pažymėjo, kad dėl šios renovacijos sunkvežimių perėjose gali būti tam tikrų sutrikimų. Net jei pagrobimas nebūtų įvykęs Esendere, taip būtų buvę, nes atnaujinimo procesai buvo tęsiami: „Ne tik dėl terorizmo, bet ir šis įvykis susijęs su statybomis. Tikiuosi, kad tai pasibaigs per 1 mėnesį “, - sakė jis. Išreikšdamas, kad prie pasienio vartų, esančių nuo Hakkari Çukurca iki Irako, nėra komercinių sunkvežimių įvažiavimų ir išėjimų, Aşcı pareiškė, kad ši vieta kontroliuoja tik abipusį piliečių atvykimą ir išvykimą ir kad čia įvyko pirmasis pagrobimo aktas.
Virėjas teigė, kad, norėdami piliečių pageidavimų, jie labai greitai atidarė surenkamus pastatus, ir teigė, kad uždarė šias duris ir nemanė, kad valstybei tikslinga tarnauti laikinais, surenkamaisiais pastatais. Nurodydamas, kad jie nori ten pastatyti nuolatinį, saugų, padorų pastatą, Aşcı pareiškė, kad taip pat atnaujins šias duris ir vėliau jas atidarys. „Šiems metams atrodo sunku eksportuoti 12 milijardų dolerių su Iraku.“ Aşcı teigė, kad prekyba buvo iš dalies paveikta dėl teroro aktų, bet veikiau Jis sakė, kad Habūro sienos perėjimo punktas tarp Şırnak ir Irako yra vartai, į kuriuos įprastomis dienomis įvažiuoja 2 tūkstančiai sunkvežimių ir išvažiuoja 2 tūkstančiai sunkvežimių, vidutiniškai per dieną - 6 tūkstančiai transporto priemonių. Nurodydamas, kad Irako perkamoji galia sumažėjo dėl sumažėjusių naftos kainų, Aşcı sakė: „Praėjusiais metais pro šiuos vartus į Iraką eksportavome 12 milijardų dolerių. Dabartiniai skaičiai rodo, kad šiais metais sunku sugauti 12 milijardų dolerių. Kažkas, kas atsiranda dėl prarastų pajamų gaunančiai šaliai, nors veiksmai turi mažai įtakos. „Jei yra pajamų, yra prekyba, jei nėra pajamų, nėra prekybos“, - sakė jis.
Asci, nuo 2012 m. Jie leidžia įvežti komercines transporto priemones iš Sirijos, Turkija pareiškė savo piliečiams, kad jie neišleidžia jų iš Sirijos eksporto, perkeliant transporto priemonę į transporto priemonę, kuri buvo taikoma muitinės administravimo srityje, 200–250 tırlık pranešė, kad kasdien eksportuojama. Pabrėždamas, kad jie padidins muitinės vartus, Aşcı sakė: „Mes taip pat turime naujų vartų projektų“. Pažymėdamas, kad jie atnaujino 10 muitinės vartų, naudodamiesi „statyk ir eksploatuok“ valstybės modeliu, Aşcı teigė, kad tarp atnaujintų pasienio vartų yra Kapıkule, „Hamzabeyli“, atidarytas Bulgarijai, „İpsala“, atidaryta Graikijai, ir „Sarp“, atidaryta Gruzijai. Nurodydamas, kad per „Sarp“ pasienio vartus laikas nuo laiko galima padaryti 30 tūkstančių įvažiavimų ir 30 tūkstančių išėjimų, Aşcı pažymėjo, kad eismas yra daug didesnis nei jų skaičiavimai ir kad bus vykdomi išplėtimo ir modernizavimo darbai. Ministras Aşcı atkreipė dėmesį, kad įgyvendinant projektą „Baku-Tbilisis-Kars“, kuris taip pat apima muitinės vartus Çıldır-Aktaş, Pekinas bus sujungtas su Londonu ir sakė: „Kadangi tunelio statyba bus baigta Baku-Tbilisis-Karso projekte, mūsų derybos su susisiekimo ministru tęsiamos. - Kitų metų pirmąjį ketvirtį atidarysime, bet antrąjį - ne.
„Su vieno langelio projektu planuojame atlikti 5 operacijas viename taške.“ Jis pabrėžė, kad šiuo metu yra apie 160 muitinės įstaigų ir jose atliekamos pagrindinės muitinės procedūros: „Mes darome vieną Çatalcos vietoje, Halkalı Ten perkelsime Muitinės direkciją. Teikdamas informaciją apie „vieno langelio“ projektą, Aşcı teigė, kad sunkvežimiai sustoja mažiausiai 6 taškuose prie sienos vartų, o greitis yra svarbus šiandieniniame pasaulyje. Aşcı pareiškė, kad jie planuoja atlikti 5 operacijas vienu metu su „vieno langelio“ projektu ir kad policija ir toliau vykdys pasų operacijas. Šiuo atveju tarnautojo atlikta kontrolė išreiškė tai, kad Asci įvedimas į Turkiją, elektroninė sistema vėliau, pagrindinis sistemos brūkšninis kodas, projekto degalų ir laiko taupymas, kai šalis išreiškė savo nuomonę, prasidėjo nuo „Agility“ bandomojo projekto „anlattı.ilk“. „Asci“ rimtai prisidės, Jis pažymėjo, kad jie stebės rezultatus, išbandys tai prie „Sarp Border“ vartų, o jei tai bus sėkmingai įgyvendinta čia, jie paskleis kitus vartus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja